Александр Николаевич Жура́вченко () — офицер Российской императорской армии, подполковник, советский учёный в области аэродинамики.

Биография Ранние годы Александр Журавченко родился 22 июня 1884 года в Киеве.

Служба в армии Служил в Российской императорской армии, в 1909 году был произведен в поручики. В конце 1914 года будучи слушателем третьего курса Михайловской военной артиллерийской академии в звании штабс-капитана Журавченко подал рапорт о направлении его в действующую армию.

Он был откомандирован в эскадру воздушных кораблей «Илья Муромец» на должность бортового артиллерийского офицера, куда прибыл 30 января 1915 года и был определён в экипаж «Ильи муромца» № 5. Командиром экипажа у него был Глеб Алехнович. Вдвоем они провели большую работу по улучшению методов аэронавигации и повышению точности бомбометания с их бомбардировщика. В 1915 году был создан «Ветрочёт Журавченко» — прибор, позволяющий учитывать в полёте боковой ветер и уточнять данные для прицельного сбрасывания бомб и выполнения аэронавигационных расчётов. Журавченко на базе учебного класса эскадры успешно освоил пилотирование их тяжёлым бомбардировщиком, позже освоил пилотирование истребителем «Моран-Сольнье N», а затем был назначен командиром воздушного корабля «Илья Муромец».

За время службы Журавченко зарекомендовал себя отличным штурманом-бомбардиром и командиром корабля, был также искусным фотографом. За успешное выполнения боевых вылетов с уничтожением ряда важных целей Журавченко неоднократно награждался. Всего он удостоен 4 орденов Российской империи, включая орден «Святого Георгия».

Находясь на фронте, Журавченко подготовил и смог опубликовать в 1917 году свой первый научный труд «Артиллерийские вопросы авиации», который был удостоен золотой медали на конкурсе трудов по артиллерии.

В 1918 году при формировании Красной Армии он вступил в ее ряды. В этом же году красвоенлет Журавченко с отличием завершил свое обучение в академии и был оставлен при ней адъюнктом.

Работа в ЦАГИ С конца 1919 года Журавченко по приглашению Н. Е. Жуковского начал работать в ЦАГИ, где и занимался научной деятельностью вплоть до 1964 года. В 1923 году он защитил кандидатскую диссертацию на тему «Исследования динамической устойчивости самолёта» и начал преподавать в Военно-инженерной академии.

В ЦАГИ Журавченко работал в экспериментальном аэродинамическом отделе (ЭАО) под руководством Б. Н. Юрьева. С начала 1930-х годов крайне актуальной стала проблема штопора самолёта. В 1934 были опубликованы некоторые результаты исследований Журавченко по этой проблеме в его книге «Методы решения задач штопора и устойчивости, управляемости самолёта при потере скорости». Там были приведены экспериментальные оценки влияния угла атаки, угла скольжения и угловой скорости крена самолёта на силы и моменты, воздействующие на него. Это позволило идентифицировать установившиеся режимы штопора. После чего, в 1935 году, он провел анализ неустановившегося движения самолёта при выходе из штопора с применением численного интегрирования упрощённых уравнений движения самолёта. Результаты этого анализа впоследствии были уточнены для проведения натурных испытаний в специализированной («штопорной») вертикальной аэродинамической трубе ЦАГИ Т-105 (это уточнение было выполнено М. М. Михайловым, А. И. Никитюком и Е. А. Покровским).

В 1935 году Журавченко был включен в первый состав Учёного совета ЦАГИ, которым руководили Н. М. Харламов и С. А. Чаплыгин (всего в совете было 13 членов, кроме уже указанных в него также входили: П. А. Вальтер, В. П. Ветчинкин, В. В. Голубев, А. П. Котельников, М. А. Лаврентьев, Л. С. Лейбензон, А. И. Некрасов, Г. Х. Сабинин, А. Н. Туполев, Ф. И. Франкль).

В создании трубы Т-105 в период 1938—1941 годов Журавченко принимал самое активное участие. Он совместно с А. И. Никитюком обосновал все основные параметры трубы, которая позволяла испытывать свободнолетающие модели самолётов в режиме штопора и проводить все необходимые измерения параметров в процессе эксперимента. Начиная с 1940 года Журавченко стал руководить всеми исследованиями по тематике штопора.

В январе 1940 года ЭАО ЦАГИ был преобразован в комплекс аэродинамики, где Журавченко возглавил одну из лабораторий: лаборатории физической и промышленной аэродинамики (начальник Г. Н. Абрамович); лаборатории винтов и крыльев (начальник А. К. Мартынов); самолётной лаборатории (начальник Е. Н. Кияев); лаборатории штопора (начальник А. Н. Журавченко); лаборатории больших скоростей (начальник С. А. Довжик).

Доктор технических наук (1934), профессор (1925).

Научно-педагогическая деятельность В 1921 году в Петроградском институте инженеров путей сообщения был создан факультет воздушных сообщений. В 1923-1924 учебном году Журавченко читал курс лекций по аэродинамике студентам первого выпуска (1924 года) этого института.

После образования в 1930 году МАИ Журавченко был приглашен читать лекции по курсу самолётостроения (с мая 1930 года). В октябре 1931 года он был назначен заведующим кафедрой аэродинамического расчета и динамики полёта на самолётостроительном факультете. Впоследствии возглавлял в МАИ кафедру аэродинамики (1939—1941).

Смерть Александр Николаевич Журавченко жил в Москве, он умер 21 августа 1964 года. Похоронен в Москве на Головинском кладбище.

Библиография Список трудов А. Н. Журавченко в каталоге Российской национальной библиотеки Артиллерийские вопросы авиации. — СПБ. 1917 Методы решения задач штопора и устойчивости, управляемости самолёта при потере скорости. — М.-Л., 1934

Награды и премии Заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1940) Сталинская премия II степени (22 марта 1943) — за многолетние выдающиеся работы в области науки и техники Сталинская премия III степени (1950) — за работу в области самолётного оборудования орден Ленина (16 сентября 1945) 2 ордена Трудового Красного Знамени (11.06.1943 и 16.09.1945) орден Красной Звезды (22 декабря 1933)

Примечания

Литература Большая советская энциклопедия, Том 9. Сов. энциклопедия, 1972

Ссылки

Категория:Лётчики Первой мировой войны (Россия) Категория:Похороненные на Головинском кладбище Категория:Сотрудники ЦАГИ Категория:Преподаватели Московского авиационного института Категория:Преподаватели Военно-воздушной инженерной академии имени Н. Е. Жуковского Категория:Преподаватели Петербургского университета путей сообщения