Arado Ar 96 — немецкий тренировочный самолёт.
Эксплуатация Люфтваффе использовали Ar.96 в своих лётных школах, эскадрильях переподготовки и офицерских училищах для усовершенствованной летной подготовки, обучению полётам ночью по приборам. В годы Второй мировой войны самолёты Ar.96 входили в учебные истребительные эскадры.
Союзники нацистской Германии также активно эксплуатировали самолёты данного типа: Венгерские ВВС получили 65 самолётов Ar.96a и 45 самолётов Ar.96b; Словацкие ВВС располагали одним Ar.96a и тремя Ar.96b; Болгарские ВВС располагали 24 самолётами.
Варианты и модификации Ar.96A первый серийный вариант. Ar.96B основной серийный вариант; фюзеляж удлинен, что позволило увеличить запас топлива; установлен двигатель большей мощности. Ar.96B-1 учебно-тренировочный самолёт без вооружения. Ar.96B-2 имеет один пулемёт MG-17 калибра 7,92 мм или фото-кинопулемёт для обучения стрельбе. Ar.96C построен только в предсерийной партии для обучения бомбометанию; имеет прозрачную панель в полу кабины; оснащен двигателем Argus As 410A-1 мощностью 480 л. с.Ar 296из-за нехватки материалов, предпочтение было отдано Ar 396Ar 396a-1самолёт подготовки стрелков, был оснащён двигателем Argus 411, силовой набор в основном из дереваAr 396a-2тренировочная версияSIPA S.10Ar 396, производившийся после войны во Франции компанией SIPA, выпущено 28Taylor, Michael J H. Jane’s Encyclopedia of Aviation. pg. 825. Portland House, 1989. .SIPA S.11S.10 с двигателем Renault 12S (французский Argus As 411), для ВВС Франции выпущено 50.SIPA S.12Цельнометаллический вариант S.11, для ВВС Франции выпущено 52.SIPA S.121Модифицированный S.12, для ВВС Франции выпущено 58.Avia C.2Ar 96B, производившийся после войны в Чехословакии; вооружённые именовались C.2B. С 1945 по 1950 год построено 228 штук на заводе Avia и 182 — на LetovKudlicka 2004, pp. 45—46..
Выпуск на 1945 год МодификацияAradoAGOAviaLetovВсегоПериодПрототипы4 41937—1938A-06 6включая 3 выпущенные к 1 апреля 1939, W.-Nr. 2879—2884A2369 92середина 1939 — май 1940B-02 21940B-1144223997171,381июль 1940 — апрель 1944B-3 210 2101941—1943B-6 100 100июль 1943 — январь 1944B-7 518378896май 1944 — март 1945B-7/B-88181декабрь 1944 — март 1945B-87474июнь 1944 — январь 1945Sales series45 451939—1940Итого22429218255502891
Лётно-технические характеристики (Ar 96b-2)
Изображения
Сохранившиеся самолёты Немецкий технический музей, Берлин, Германия. Flyhistorisk Museum, при аэропорту Ставангер, НорвегияFlyhistorisk Museum Sola .
См. также сопоставимые самолёты Fiat G.46 Miles Master North American T-6 Texan
Примечания
Литература
Green, William. Warplanes of the Third Reich. London: Macdonald and Jane’s Publishers, 1970 (fourth impression 1979). . Kranzhoff, Jörg Armin. Arado Ar 96 Varianten (Flugzeug Profile Nr. 43) (in German). Stengelheim, Germany: Unitec-Medienvertrieb, e.K., 2006. Kudlicka, Bohumir. An Arado By Other Names: Czech Ar 96 and Ar 396 Production. Air Enthusiast 111, May/June 2004, pp. 45—49. Mondey, David. The Concise Guide to Axis Aircraft of World War II. London: Chancellor, 1996. . Smith J. R. and Kay, Anthony. German Aircraft of the Second World War. London: Putnam & Company, 1972. .
Ссылки
Arado Ar 96 в энциклопедии «Уголок неба»
Категория:Появились в 1938 году в Германии