Ки́евская агломера́ция () — моноцентрическая городская агломерация с ярко выраженной поясно-секторальной структурой, сформировавшаяся вокруг г. Киева преимущественно в период Украинской ССР. Агломерация имеет радиальную надобластную структуру. Несмотря на лидерство по ряду показателей в пределах Украины, агломерация имеет довольно низкий уровень вовлеченности в глобальные культурно-экономические процессы. Административно в её состав входит вся территория города Киева и часть территории Киевской области. Население «большой» Киевской агломерации в пределах трехчасовой доступности центра — около 7,2 млн человек. Вместе с Киевом (2,9 млн) и полосы двухчасовой доступности (2,5 млн) население Киевской агломерации в более консервативной интерпретации составляет порядка 5,4 млн, из которых 3,3 млн — собственно городское население. Это единственная миллионная агломерация Украины, численность населения которой продолжала медленно, но расти в период после распада СССР. До 2022 года в агломерации этно-языковая сегрегация практически отсутствовала. Агломерация, многие входящие в неё города и поселения, такие, как Буча, Гостомель, Ирпень и Киев тяжело пострадали от военного вторжения России в УкраинуZN,UA МАКРОН: «ИЗ-ЗА УБИЙСТВА В БУЧЕ ПРОТИВ РФ НУЖНО ВВЕСТИ НОВЫЙ ПАКЕТ САНКЦИЙ» . Битва за Киев (2022) началась 24 февраля 2022 года когда Россия начала полномасштабное вторжение в Украину и были нанесены ракетные удары по Киеву и городам Киевской агломерации с территории Белоруссии. В ходе Битвы за Киев (2022) и последующих военных действий Киевской агломерации нанесён значительный ущерб, пострадали объекты энергетической инфраструктуры, промышленные предприятия и жилищная застройка, станции метро стали бомбоубежищами, а население столицы и всей Киевской агломерации за 2022-2024 годы сократилосьLe Monde. Two years of war in Ukraine: A catastrophic effect on demographics BBC. Киев-2022 и Лондон-1940: как жители двух столиц укрывались от бомб в метро . 13 июля 2023 года решением Киевского городского совета в Киеве был введён мораторий на публичное использование русскоязычного культурного продукта. Несмотря на ракетные атаки в 2022-2024 годы, Киевская агломерация продолжает принимать лидеров многих стран и международных организаций оказывающих военную и гуманитарную помощьU.S. Department of Defense. Two Years in, Russia's War on Ukraine Continues to Pose Threat to Global Security .

История формирования В 1913 году в Российской империи были четыре агломерации, центрами которых были Санкт-Петербург, Москва, Одесса и Рига. В имперский период Киев не был индустриальным центром, а потому предпосылки к формированию агломерационного ядра вокруг него отсутствовали. Индустриализация 30-х годов XX века, а также столичный статус привели к определённым сдвигам в процессе агломерирования.

Общие тенденции Как и Московская агломерация, Киевская демонстрирует вытянутость основной хорды транспортных магистралей в юго-западном направлении (в Москве эта тенденция была закреплена законодательно в виде новых границ города в 2012 году). Рост в северном направлении выражен слабее всего из-за наличия здесь зоны техногенной катастрофы (Чернобыльской АЭС). В постсоветское время привлекательность Киевской агломерации резко снизилась. Так, в Киевской области в 2000-е годы смогли увеличить число жителей всего несколько городов, рост не продемонстрировал ни один район, а некоторые из них потеряли более 10 % своего позднесоветского населения. Особенно сильно приток в агломерацию уменьшился после 2013 года.

Административно-территориальное деление С начала XX века Киевская агломерация развивалась как единый экономико-административный организм в пределах Киевской области и города республиканского подчинения Киева, который получил данный статус во второй половине 1940-х годовСССР. Административно-территориальное деление союзных республик на 1 января 1947 года. Изд=во «Известия». М 1947 и сохраняет его по сей день. Таким образом, со второй половины 1940-х годов Киевская агломерация рассечена административной границей на две части: собственно город Киев государственного подчинения Украины и Киевскую область, часть которой входит в состав агломерации. Столица Киевской области при этом находится в Киеве.

Ассоциация органов местного самоуправления «Киевская агломерация» Ассоциация органов местного самоуправления «Киевская агломерация» была создана с целью объединения усилий местных советов для решения общих проблем территориальных общин, защиты их прав и интересов, а также создания условий для социально-экономического развития населённых пунктов и эффективного осуществления полномочий местного самоуправления. В состав Ассоциации органов местного самоуправления «Киевская агломерация» входят: Белоцерковский городской совет Бориспольский городской совет Боярский городской совет Броварский городской совет Бучанский городской совет Васильковский городской совет Вишневый городской совет Горный сельский совет Гостомельский поселковый совет Зазимский сельский совет Золочевский сельский совет Ирпенский городской совет Киевский городской совет Коцюбинский поселковый совет Немешаевский поселковый совет Обуховский городской совет Пристоличный сельский совет Фастовский городской совет

Состав

Город республиканского значения: Киев — 2 950 702Новый генплан: каким станет Киев к 2040 году чел. Районы: Бучанский район (полностью) — 375 536 чел. Включает города Буча, Ирпень, Вишнёвое, Белогородка. Бориспольский район (частично, а именно Бориспольская городская община и Горская, Девичковская, Вороньковская, Пристоличная, Золочовская сельские общины — 120 046 чел. Включает город Борисполь. Броварский район (частично, а именно Броварская городская община и Барышевская, Великодымерская, Калиновская, Калитянская поселковые общины, а также Зазимская сельская община) — 202 555 чел. Включает город Бровары. Вышгородский район (частично, а именно Вышгородская городская община и Дымерская поселковая, а также Вороньковская, Пристоличная сельские общины) — около 70 078 чел. Включает город Вышгород. Обуховский район (частично, а именно Обуховская, Васильковская, Украинская городские, а также Козинская поселковая и Федосеевская сельская общины — около 128 245 чел. Включает города Обухов, Васильков, Украинка. Фастовский район (полностью) — 184 095 чел. Включает города Фастов и Боярка.

Ю. Н. Белоконь (2015) подчёркивает что Киевская агломерация имеет радиальную надобластную структуру и надобластной характер. Для неё характерно формированием групп пригородных поселений. Несколько городов-спутников Киева разрослись настолько, что сформировали вполне самодостаточные миниагломерации. К ним относятся:

Броварская: г. Бровары, пгт Калиновка, пгт Великая Дымерка — 140 тыс. чел., оценка на 01.10.2014 г.; Ирпенская: г. Ирпень, г. Буча, г. Гостомель, пгт Ворзель — 90 тыс. чел.; Обуховско-Украинская: г. Обухов, г. Украинка, с. Триполье — 50 тыс. чел. Вишнёвская: г. Вишнёвое, с. Крюковщина, с. Святопетровское — 40 тыс. чел.; Боярская: г. Боярка, с. Тарасовка, Новое — 40 тыс. чел.

Экономика

С конца XIX века Киев постепенно расширял свою промышленную базу и в советское время стал ядром Киевской промышленной агломерации, которая на пике своего развития в конце 1980-х насчитывала 400 предприятий и выспускала почти 75 % стоимости валовой продукции всей агломерации. Экономическая специализация: машиностроение (в том числе точное, авиационное), лёгкая, химическая, пищевая промышленность, промышленность строительных материалов, транспорт. Киевская агломерация является единственной агломерацией Украины, обнаруживающей признаки глобализации. В агломерации протекают процессы деиндустриализации и терциализации. В 2001—2009 годах доля занятых в сфере услуг выросла с 71,6 % до 81,6 %. Доля занятых в промышленности параллельно упала на 6,6 %. В период становления государственности в городе наиболее активно развивается торговля. До мирового финансово-экономического кризиса, охватившего Украину в 2010 году, одним из наиболее заметных двигателей экономики было также строительство, однако оно постепенно сдало свои позиции. Накануне и после чемпионата 2012 года увеличились вложения в спортивную и выставoчную инфраструктуру.

Транспорт По оценкам КГГА ежедневная маятниковая миграция в Киев в 2016 году составляла порядка 300 тысяч человек в день. Большая часть её дают города-соседи (Бровары, Вышгород, Борисполь и другие). Встречный поток из города в область развит слабо из-за относительной малолюдности Киевской области.

При этом на юго-западном, северном и частично южном направлениях, где железнодорожное сообщение не так значительно, важную роль в маятниковых миграциях играет автомобильный транспорт.

Для Киевской агломерации, как и для самого Киева, традиционно характерна диспропорциональная фрагментация между правой и левобережной частями: почти 80 % рабочих мест города расположено на правом берегу, а более 40 % жилья (в том числе и большая часть дешёвого жилья) — на левом. Уже в 1970-е годы в Киеве появился проект создания автономного делового центра для левобережной части агломерации, однако он как и все последующие проекты, так и не был реализован. Поэтому в агломерации достаточно остро строит проблема перемещения населения между двумя берегами, и соответственно проблема недостаточно высокой пропускной способности мостов для имеющегося населения (в Киеве 5 мостов для автомобильного сообщения и 2 — для железнодорожного, ещё 1 мост — в Вышгороде; строительство ключевого Подольско-Воскресенского моста продолжается). Усилились и некоторые диспропорции в транспортной доступности: так из города Бровары добраться быстрее чем из окраинных районов самой столицы. При этом процессы субурбанизации, по крайней мере в западной трактовке этого термина, пока выражены достаточно слабо, поскольку происходит дальнейшее уплотнение и вертикализация центра агломерации. В 2000-е годы блоковая фрагментация советского периода только усиливалась и достигла степени мозаичности.

Изучение агломерационных процессов Наиболее значительный вклад в исследование миграционных процессов и их влияния на формирование Киевской агломерации внесли Аль Хамарнех Ала Шафик Атия, С. И. Ищук, Н. Д. Пистун, Г. П. Подгрушный, Г. В. Балабанов, Т. Ю. Мельниченко.

См. также Городские агломерации Украины

Примечания

Литература Колясников В. А. Градостроительство. Развитие понятия «городская агломерация». 2015. УралГАХА, лаборатории градостроительства Филиала ФГБУ «ЦНИИП Минстроя России». УралНИИпроект. Полян П. М. Методика выделения и анализа опорного каркаса расселения. ч. 1. М.: ИГ АН СССР, 1988.

Категория:Киевская область