Транспорт на Кипре представлен автомобильным, водным и воздушным сообщениями. Железные дороги на острове на данный момент отсутствуют: последняя железная дорога была разобрана в 1952 году.
Автомобильный транспорт
По данным 2011 года, общая протяжённость автомобильных дорог на Кипре составляет , из них находятся под контролем государства. дорог контролируются частично признанной Турецкой Республикой Северного Кипра. Дороги с покрытием составляют , грунтовые — . составляют многополосные автомагистрали. Как последствие британского правления, Кипр является одной из четырёх стран Евросоюза с левосторонним движением.
Автомагистрали А1: Никосии — Лимасол А2: соединяет А1 возле Пера-Хорио с А3 возле Ларнаки A3: Аэропорт Ларнаки — Айия-Напа, также служит объездной дорогой Ларнаки. А5: соединяет А1 возле Кофину с А3 возле Ларнаки A6: Пафос — Лимасол A7: Пафос — Полис (по последнему плану) A9: Никосия — Астромеритис (в стадии строительства) А22 «Дали»: соединяет промышленный район с Анфуполисом, Лакатамия (третье транспортное кольцо Никосии, по последнему плану)
Общественные автобусы В 2006 году было объявлено о крупномасштабном проекте расширения автобусного сообщения и обновлении инфраструктуры на всей территории Кипра при финансовой поддержке Банка Развития Европейского Союза. Новая автобусная сеть вступила в работу в 2010 году.
Система автобусного сообщения получила структурированную нумерацию: с 1 по 31 — городские дневные маршруты Лимасола; с 40 по 95А — пригородные дневные маршруты Лимасола; с 100 по 259 — дневные маршруты Никосии; 300-е — ночные маршруты Никосии; 101, 102, 201, 301 и 500-е — дневные маршруты района Фамагуса/Айиа-Напа; 400-е — маршруты района Ларнаки; 600-е — маршруты района Пафоса; 700-е — маршруты района Ларнака—Фамагуста/Айиа-Напа; N (маршрутный префикс) — ночные маршруты Лимасола. Автомобильный транспорт является доминирующим видом транспорта на острове. По данным Международной дорожной федерации, в 2007 году Кипр занимал первую строчку по количеству автомобилей на 1000 человек — 742.
Водный транспорт Основные порты Кипра: в греческой части острова: Ларнака; Лимасол; Василикос; в турецкой части острова: Фамагуста; Кирения.
Торговый флот По данным 2010 года, Кипр занимает 13 место в мире по размеру торгового флота. Под флагом Кипра зарегистрировано 838 судов, из них 622 принадлежат иностранным государствам, что связано с предоставление правительством судовладельцам удобного флага. Из них: 278 балкеров; 163 сухогруза; 77 химических танкеров; 201 контейнеровоз; 11 танкеров для жидкого газа; 3 пассажирских судна; 25 грузопассажирских судна; 62 нефтеналивных танкера; 5 судов-холодильников; 9 ролкеров; 4 автомобилевоза. В других странах зарегистрировано 152 кипрских судна.
Воздушный транспорт
В 2013 году на Кипре имелось 15 аэропортов, в том числе 13 с бетонным покрытием, 9 вертолётодромов. Имеется три международных аэропорта: Ларнака; Пафос; Никосия. Международный аэропорт Никосия являлся крупнейшим на острове, но был закрыт для гражданской авиации после турецкого вторжения в 1974 году. В настоящее время в нём базируется Контингент Вооружённых сил ООН по поддержанию мира на Кипре.
Авиакомпании Cyprus Airways — национальная авиакомпания Республики Кипр, прекратившая существование в 2015 году. Tus Airways.
Железнодорождный транспорт
В настоящее время Кипр не располагает железными дорогами. С октября 1905 по Декабрь 1951 года на острове действовала государственная железная дорога Cyprus Government Railway. Она имела протяжённость 122 км и 39 остановок. Колея имела ширину 762 мм. Дорога связывала Фамагусту, Никосию и Морфу. Закрытие и демонтаж дороги произошли по финансовым причинам. До 1974 года функционировал последний участок, использовавшийся на добыче полезных ископаемых.
Примечания
Категория:Транспорт на Кипре