Уничтожение российского Су-24 в Сирии — инцидент, произошедший 24 ноября 2015 года. Фронтовой бомбардировщик Су-24М ВКС Российской Федерации, входивший в российскую авиационную группу в Сирии, был сбит ракетой «воздух-воздух», выпущенной истребителем F-16C ВВС Турции в районе сирийско-турецкой границы на высоте около 6000 метров, и упал на территории сирийской провинции Латакия в районе Байырбуджак.
Экипаж бомбардировщика катапультировался: командир экипажа подполковник Олег Пешков погиб во время приземления с парашютом в результате обстрела с земли антиправительственными вооружёнными формированиями, штурман капитан Константин Мурахтин приземлился живым вне зоны обстрела. В дальнейшем в ходе поисково-спасательной операции он был эвакуирован спецназом Сирии и боевиками Хезболлы на авиационную базу «Хмеймим». Во время данной операции погиб один российский военнослужащий — морской пехотинец Александр Позынич, протурецкими повстанцами был уничтожен вертолёт Ми-8.
Действия Турции вызвали резко негативную реакцию России и привели к значительному ухудшению российско-турецких отношений.
Два лётчика F-16 ВВС Турции, сбившие российский Су-24, были арестованы 19 июля 2016 года за участие в попытке государственного переворота в Турции. Лётчики действовали на основании приказа, изданного 10 октября 2015 года премьер-министром Ахметом Давутоглу, предписывавшего сбивать все самолёты, нарушающие воздушное пространство Турции.
Предыстория
23 июня 2012 года сирийскими ПВО вблизи турецко-сирийской границы разведчик RF-4E ВВС Турции, сбит на высоте ~100 м, исключавшей любую возможность спасения экипажа. Оба турецких лётчика погибли. Тогда президент Турции Абдулла Гюль заявил, что турецкий разведчик действительно мог находиться в воздушном пространстве Сирии, поскольку кратковременное пересечение воздушных границ летящими на высокой скорости военными самолётами не является чем-то необычным.
«Это обычная практика для боевых самолётов — иногда пересекать и покидать [государственные] границы, если учесть их скорость над морем. Такие вещи не являют собой дурные намерения, они просто случаются из-за сложности контроля на скоростях реактивных самолётов».
Тогда же Турция пересмотрела все свои правила применения вооружённой силы и заявила, что по любому военному объекту (морское, воздушное или наземное средство), движущемуся в сторону турецкой границы со стороны Сирии, нарушившему её или подвергающему угрозе её безопасность, без предупреждения будет открыт огонь. С тех пор Турция применяла этот подход на практике. Как результат, турецкими истребителями в 2013—2014 годах уже были сбиты сирийские истребитель МиГ-23 и военный вертолёт Ми-17.
В мае 2015 года Турция подбила сирийский военный летательный аппарат, нарушивший воздушное пространство страны. До этого Турция неоднократно сбивала сирийские беспилотные летательные аппараты.
Российская военная авиация дважды нарушала воздушное пространство Турции: 3 и 6 октября 2015 года, что было подтверждено российскими военнымиRussian Violations of Airspace Seen as Unwelcome Test by the West . При этом российская сторона утверждала, что нарушение было кратковременным и сделанным по ошибке, что опровергалось НАТО. 3 октября российский истребитель Су-30 в течение пяти минут удерживал радарный захват турецкого F-16. Представители организации также заявляли, что российская авиация в последнее время целенаправленно нарушает воздушное пространство Турции и других стран НАТОNATO, Tested by Russia in Syria, Raises Its Guard and Its Tone .
По заявлению МИД Турции (сделанному до катастрофы), в период с 3 по 10 октября российские самолёты 13 раз опасно сближались с турецкими ВВС на границе с Сирией.
16 октября Турция сбила беспилотный летательный аппарат, нарушивший воздушное пространство страны. По заявлению Турции, аппарат был российского производства.
17 октября турецкий премьер-министр Ахмет Давутоглу заявил, что вооружённые силы Турции будут сбивать самолёты в случае нарушения ими воздушных границ страны:
«Вчера мы сбили [нарушивший воздушное пространство] беспилотный летательный аппарат. Если бы это был самолёт, мы поступили бы точно так же. Наша политика известна. В случае нарушения наших границ от нас последует обязательный ответ». Турция отказалась подписать с Россией меморандум о предотвращении возможных инцидентов между военными самолётами в сирийском небе. Такой меморандум был подписан 20 октября 2015 года между Россией и США. Представитель минобороны России Игорь Конашенков после получения американского меморандума сказал, что американцы обязались довести согласованные правила до всех своих партнёров, действующих на территории Сирии.
19 ноября, за пять дней до катастрофы, послу России в Анкаре Андрею Карлову в МИД Турции была вручена нота протеста в связи с авиаударами РФ по региону Байырбуджак на севере Сирии, области проживания туркоман. Российскому послу сообщили, что российская военная операция в Сирии проводится слишком близко от турецкой границы, что угрожает её безопасности. Представители Турции сообщили послу, что турецкие ВВС действуют в соответствии с правилами перехвата, и в случае нарушения границы Турция обязательно их применитAs it happened: Russia warplane shot down in Syria . 19 ноября 2015 года официальный представитель МИД Турции Танжу Бильгич в письменном заявлении сообщил, что российские самолёты подвергли интенсивной бомбардировке туркоманские деревни в регионе Байирбуджак на северо-западе Сирии вблизи турецкого погранперехода Яйладагы.
«Выяснилось, что российские самолёты подвергли интенсивной бомбардировке туркоманские деревни в регионе Байирбуджак на северо-западе Сирии вблизи нашего погранперехода Яйладаг» — как указано в заявлении официального представителя внешнеполитического ведомства Турции Танжу Бильгича.
Председатель меджлиса сирийских туркоманов Абдуррахман Мустафа заявил, что при поддержке авиации России наземное наступление правительственных сил Сирии на туркоманский Байырбуджак приняло «ещё более ожесточённый характер». По словам Мустафы, Асад и Россия под предлогом борьбы против ИГ «наносят удары по туркоманам и умеренным оппозиционерам».
Обстоятельства
Инцидент произошёл в 09:24 по местному времени (10:24 по московскому). Российский тактический бомбардировщик Су-24М с бортовым номером 83 (командир экипажа — подполковник Олег Пешков, штурман — капитан Константин Мурахтин, лучший среди штурманов по результатам международных соревнований «Авиадартс-2014» в номинации «бомбардировочная авиация»Сбили лучшего // «Ежедневная деловая газета РБК», 26.11.2015.), выполнявший боевое задание в составе пары в районе сирийско-турецкой границы, был сбит ракетой AIM-9X Sidewinder класса «воздух-воздух» истребителями F-16C ВВС Турции.
Самолёт разбился в горном массиве Горы Туркман, в котором в то время шли бои между сирийскими правительственными силами и туркоманскими вооружёнными повстанцами.
В НАТО поддержали версию Турции о нарушении бомбардировщиком воздушного пространства Турции. Как пишет Би-би-си, из данных, предоставленных турецкой стороной, следует, что сбитый самолёт находился в воздушном пространстве Турции около шести секунд. В интервью NBC News и агентству Reuters представители Министерства обороны США на условиях анонимности сообщили, что, по их данным, самолёт был атакован через 2-3 секунды после вхождения в турецкое воздушное пространство и сбит турецкой ракетой над сирийской территорией.
Турецкая версия событий
Турецкая сторона утверждает, что утром два неопознанных воздушных судна приближались к воздушному пространству Турции, диспетчер которого на протяжении 5 минут 10 раз передал предупреждения с требованием развернуться к югу. Оба самолёта нарушили воздушное пространство Турции. Первый самолёт вышел из турецкого пространства, а по второму самолёту был произведён запуск ракеты со стороны патрулировавших территорию турецких F-16C, в то время когда он находился в турецком пространстве. Этот самолёт упал на сирийской стороне границы. Представители американского военного ведомства заявили, что, по их данным, самолёт нарушил границу Турции и был предупреждёнЭрдоган меняет показания , Евгений Шестаков. 25.11.2015 г. Интернет-портал «Российской газеты».. Как заявила Турция, российский самолёт нарушил воздушное пространство Турции в районе Яйладагы провинции ХатайBASIN AÇIKLAMASI , 24 Kasım 2015, 10:55 — Пресс-релиз Генштаба Турции.
Согласно заявлению Турции в ООН<ref name=am-un-2015_10165510>: «Disregarding these warning, both planes, at an altitude of 19.000 feet, violated Turkish national airspace to a depth of 1,36 miles and 1,15 miles in length for 17 seconds from 0.24'.05 local time.»</ref>, 24 ноября два самолёта Су-24М неизвестной национальной принадлежности приблизились к воздушному пространству Турции в районе Яйладагы провинции Хатай. Несмотря на предупреждения, оба самолёта на высоте 19 000 футов (5800 м) нарушили воздушное пространство Турции с пролётом 1,15 мили (1,85 км) на глубине до 1,36 мили (2,19 км) в течение 17 секунд с момента 09:24:05 местного времени. Один из самолётов покинул воздушное пространство Турции, а второй был сбит турецкими F-16C. Сбитый самолёт упал на сирийской стороне близ турецко-сирийской границы.
25 ноября премьер-министр Турции Ахмет Давутоглу с государственной трибуны сделал заявление о том, что приказ о сбитии самолёта был отдан им личноhttp://ru.euronews.com/newswires/3099043-newswire/ "Депутаты Госдумы коммунисты Валерий Рашкин и Сергей Обухов направили в МИД РФ запрос … «… согласно данным СМИ Турции, премьер-министр республики Ахмет Давутоглу лично отдал приказ на уничтожение российского самолёта», — цитируют «Известия» письмо в МИД.". 27 ноября президент Турции заявил, что истребители самостоятельно начали обстрел Су-24М. 30 декабря Давутоглу заявил, что не отдавал приказ на сбитие.
25 ноября государственное агентство «Анадолу» опубликовало аудиозапись сообщений от Центра объединённого командования и предупреждения в Диярбакыре. Данная запись, согласно сообщению агентства, предоставлена турецким Генеральным штабом, и на ней мужской голос на английском языке несколько раз предупреждает неизвестный самолёт о приближении к воздушному пространству Турции и призывает их изменить курс. Ранее в других новостных каналах публиковались другие подобные сообщения. 26 ноября на пресс-брифинге Министерства обороны РФ было сообщено, что по их запросу в Генеральный штаб турецких вооружённых сил (для получения данных аудиопереговоров экипажей F-16C и Су-24М) им сообщили о невозможности передачи каких-либо материалов атаки 23 ноября. Также на пресс-брифинге было заявлено, что, по словам представителей турецкой стороны, их Генеральный штаб не распространял в СМИ подобные материалы.
Согласно расчетам профессоров Лёвенского католического университета (Бельгия), самолёт двигался со скоростью 980 км/ч и преодолел указанный участок на турецкой карте за 7,5 секунд (что противоречит турецким данным 17 секунд). Также, по их мнению, турецкая сторона не могла сделать заявленное ею количество предупреждений, так как за это время Су-24М преодолел бы расстояние около 80 км.
21 июля 2016 года, после попытки военного переворота в Турции, заместитель председателя правящей в Турции Партии справедливости и развития Ясин Актай заявил, что сбивший российский самолёт Су-24 турецкий пилот самостоятельно принял решение о нападении. Аналогичное заявление было сделано 26 июля от вице-премьера Турции Мехмета ШимшекаTurkish Pilot Made Decision to Shoot Down Russian Su-24 Jet Himself // sputniknews.com.
Российская версия событий