Всеволод Константинович Рубцо́в (1906—1965) — советский автомобилей и бронетезники, начальник конструкторского бюро серийных автомобилей Горьковского автомобильного завода (ГАЗ).
Биография Родился в 1906 году в селе Сормово, ныне Сормовский район города Нижний Новгород, в семье рабочих. В 1934 году окончил ЛПИ имени М. И. Калинина по специальности «инженер-механик». Работал на ГАЗ (года): ведущий конструктор конструкторско-экспериментального отдела (1933—1953); начальник сектора конструкторского бюро (1953—1955); ведущий конструктор конструкторско-экспериментального отдела (1955—1956); ведущий конструктор конструкторского бюро серийных автомобилей (1956—1961); начальник конструкторского бюро серийных автомобилей (1961—1965); ОКБ спецмашин ГАЗ имени В. М. Молотова.
Конструктор гусеничного движителя модернизированного вездехода (полугусеничный грузовик) ГАЗ-60 (запущен в производство в 1939 году), на основе модели ГАЗ-АА. Основу гусеничного движителя составляла резиновая гусеница, а передача к переднему и заднему ведущим каткам каждого борта вездехода осуществлялась от заднего ведущего моста двумя цепями. В начале 1938 года последние опытные образцы ГАЗ-60, пройдя все испытания согласно приказу Наркома машиностроения Союза ССР № 12, от 15 января 1938 года, приняли к серийному производству. ГАЗ-60 выпускался в течение недолгого времени, и в 1943 году выпуск на ГАЗ прекратили, всего было сделано 2 015 таких вездеходов.
Автор опытного образца гусеничного снегохода ГАЗ-СХ Рубцова (1945 год), Всеволод Константинович, на основе накопленного опыта по снегоходу ГАЗ-СХ Строева (с движителем Неждановского), разработал на базе автомобиля ГАЗ-ММ новый полугусеничный автомобиль, который получил обозначение ГАЗ-СХ Рубцова. Снегоход Рубцова получил новый гусеничный движитель с принудительным зацеплением резиновой гусеницы, у которого ведущая звездочка гусеницы находилась сверху, что позволило производить монтаж и демонтаж съёмного движителя и сохранило штатный задний мост и его подвеску. Но ГАЗ-СХ Рубцова не показал принципиальных улучшений по сравнению с предыдущей разработкой Строева (за исключением компактного и быстросъёмного движителя), и дальнейшего своего развития не получил. Хотя в дальнейшем принцип движителя Рубцова был использован при разработке полугусеничных автомобилей на базе ГАЗ-51, в 1953—1954 годах.
Ведущий конструктор первого серийного горьковского бронетранспортёра (БТР) ГАЗ-40, получившего войсковое обозначение БТР-40 (1948—1950 годы), в основу БТР положили здравую идею, что броневому автомобилю не нужна рамная конструкция, так как его грамотно спроектированный корпус может нести основу несущего силового элемента всей боевой машины (БМ). На выходе у В. К. Рубцова и его коллег получился компактный манёвренный двухосный БТР, обладавший максимальной для такой БМ проходимостью.
Руководитель проекта ГАЗ-40П (БРДМ-1) (1955—1956 годы). По сравнению со своим предшественником ГАЗ-40, ГАЗ-40П (БРДМ) имел повышенную проходимость за счёт применения шасси с двумя дополнительными парами опускаемых колёс и амфибийной способности, а также больший запас хода.
Разработчик первого в мире 8-колёсного бронетранспортёра ГАЗ-49 (БТР-60) (1956—1959 годы) — заместитель главного конструктора по теме, ведущий конструктор машины, исполнитель общей компоновки и участник разработки отдельных узлов.
Умер 10 декабря 1965 года и похоронен в городе Горький.
Признание медаль «За трудовое отличие» (29.12.1941). Сталинская премия третьей степени (1951 год) — за работу в области военной техники (БТР-40).
Примечания
Ссылки
Степанов В. «…Честь имею!» : к 110-летию со дня рождения В. А. Дедкова : часть вторая : [о выдающемся советском конструкторе ГАЗа] / В. Степанов, Н. Колесникова, А. Гордин // Автозаводец. — 2014. — 24 июля (№ 82). — С. 7. Фото. ГАЗ-СХ Рубцова — полугусеничный грузовик с новым движителем. Галерея портретов ветеранов «Творцы истории Горьковского автомобильного завода» была создана как дань уважения ветеранам ГАЗа в преддверии 75-летия завода на основании совместного решения ОАО «ГАЗ», Профкома ОАО «ГАЗ» и Совета ветеранов ОАО «ГАЗ» от 13.09.2004 г. № 6/12.11.00/21/19/1. Нижегородская Биографическая Энциклопедия, Рубцов Всеволод Константинович.
Категория:Автомобильные конструкторы СССР Категория:Выпускники Санкт-Петербургского политехнического университета Категория:Персоналии:Горьковский автомобильный завод