БМ-21К — украинская реактивная система залпового огня, состоящая из шасси КрАЗ-260 и боевой части БМ-21 «Град». Является первым вариантом РСЗО украинской разработки.
Предназначена для уничтожения живой силы и боевой техники противника, артиллерийских и минометных батарей, разрушения укреплений, опорных пунктов и узлов сопротивления противника.
История В 2001 году годов в Харькове начались работы по созданию для вооружённых сил Украины модернизированного варианта системы залпового огня БМ-21 «Град» с использованием автомобильного шасси украинского производства. К работам по проекту были привлечены Харьковское конструкторское бюро по машиностроению им. А. А. Морозова и Харьковский завод специальных машин. В конце 2008 года разработка БМ-21К была завершена.
Позднее, начались работы по созданию модернизированного варианта РСЗО «Град» на шасси армейского грузовика КрАЗ-6322 (принятого на вооружение украинской армии в 2006 году и начавшего поступать в войска с 2008 года).
Изготовление первого демонстрационного образца БМ-21К было завершено весной 2009 года, в дальнейшем он был представлен на военном параде в Киеве, однако до начала 2011 года БМ-21К в вооружённые силы не поступалиИгорь Шевцов. Украинский потенциал сдерживания // еженедельник «2000», № 5 (544) от 4 — 10 февраля 2011.
После начала боевых действий на востоке Украины весной 2014 года правительство Украины приняло решение о прекращении военно-технического сотрудничества с Россией, что осложнило обеспечение вооружённых сил Украины комплектующими российского производства.
По состоянию на начало ноября 2014 года основу РСЗО вооружённых сил Украины по-прежнему составляли РСЗО советского производства. При этом, ранее выпущенные и переданные в войска боевые машины БМ-21К на шасси КрАЗ-260 в ходе эксплуатации и боевого применения частично израсходовали моторесурс. В этой связи, в ноябре 2014 года было предложено рассмотреть возможность замены установленных на БМ-21К двигателей ЯМЗ-238 российского производства на дизельные двигатели Cummins L360-20 производства США или двигатели VolvoО. В. Устименко (НАДУ). Перспективи щодо створення розвідувально-ударних комплексів на базi iснуючих РСЗВ // Збірка тез доповідей науково-технічної конференції «Перспективи розвитку ракетних військ і артилерії Сухопутних військ» (5-6 листопада 2014 р.) / редактори Н. С. Хмелюк, Т. В. Животова. Львів, Друкарня Академії сухопутних військ ім. гетьмана Петра Сагайдачного, 2014. стор.204-206. В ноябре 2016 года было предложено дооборудовать машины системой полного блокирования подвески (поскольку колебания подрессоренной части машины способны снизить эффективность стрельбы)М. П. Козлинський, М. В. Форостяний. Система повного блокування підвіски реактивної системи залпового вогню // Збірник тез доповідей науково-практичної конференції «Застосування Сухопутних військ Збройних Сил України у конфліктах сучасності» (17 листопада 2016 р.). Львів, Друкарня Академії сухопутних військ ім. гетьмана Петра Сагайдачного, 2016. стор.39.
Описание БМ-21К представляет собой боевую часть 122-мм РСЗО «Град» на шасси армейского полноприводного грузовика повышенной проходимости КрАЗ-260 с четырёхдверной пятиместной кабиной. РСЗО оснащена системой быстрого перезаряжания и спутниковой системой наведения, которые позволили увеличить скорострельность и точность огня. По состоянию на начало мая 2009 года, стоимость одной БМ-21К составляла 1 млн. гривен.
Перед установкой на БМ-21К артиллерийская часть БМ-21 «Град» проходила капитальный ремонт на ГП «Шепетовский ремонтный завод».
Страны-эксплуатанты — некоторое количество РСЗО поступило на вооружение вооружённых сил Украины.
Примечания
Категория:Артиллерия калибра 122 мм Категория:Реактивные системы залпового огня Украины Категория:Военная продукция Харьковского завода специальных машин Категория:Военная продукция Харьковского конструкторского бюро машиностроения