15 cm SK Nathan — немецкая железнодорожная пушка Первой мировой войны. Данные 15-см орудия именовались «Натан», «Натан Эрнст» и «Эмиль Натан». Орудия изначально предназначались для непостроенных крейсеров типа «Кёльн II», другие были запасными или снятыми с более старых лёгких крейсеров. Было произведено более 21 установки. Они поступили к 1918 году и использовались, в основном, для задач береговой обороны. После войны многие из этих орудий были приспособлены для приморских батарей.
История создания
Германия в начале ПМВ страдала от серьезной нехватки дальнобойной артиллерии, что побудило военное руководство восстановить и переоборудовать морские орудия и принять их на вооружение как железнодорожные орудия.
Железнодорожныеорудия 15 cm SK L/45 были названы Nathan, Nathan Ernst и Nathan Emil. Причина трех разных названий неизвестна, но они, вероятно, служили для различия версий C/13 и C/16 15cm SK, последние изначально были предназначенными для непостроенных крейсеров типа «Кёльн II» , в то время как C / 13 были заменой или десантным вооружением старых крейсеров и дредноутов. Было выпущено более 21 штуки. Они поступили на вооружение в 1918 году и, судя по всему, использовались в основном для задач береговой обороны.
Характеристики Всего построено 21+ Разработано в 1914-15 Длина ствола 6,326 метров Калибр орудия 149.1 мм. Начальная скорость снаряда 840 м/с Использовался осколочно-фугасный снаряд Spgr. L/5 массой 44 кг. и с 5 кг. взрывчатого вещества. Скорострельность 5-7 выстрелов/мин Максимальная дальность стрельбы 22,675 метров
Литература Jäger, Herbert. German Artillery of World War One. Ramsbury, Marlborough, Wiltshire: Crowood Press, 2001 Kosar, Franz. Eisenbahngeschütz der Welt. Stuttgart: Motorbook, 1999
Ссылки
Категория:Артиллерия калибра 150 мм Категория:Корабельная артиллерия Категория:Артиллерия Германии периода Первой мировой войны Категория:Железнодорожная артиллерия