Джон Арбетнот «Джеки» Фишер, 1-й барон Фишер оф Кильверстоун (), GCB, OM, GCVO (25 января 1841 года, Цейлон — 10 июля 1920 года, Лондон) — адмирал Королевского Британского военно-морского флота, Первый морской лорд в 1904—1910 и 1914—1915 годах. Оказал огромное влияние на тактику, стратегию, развитие и материально-техническое оснащение Королевского военно-морского флота Великобритании.
Биография Сын плантатора. В службе (кадет, 1854), лейтенант (1860), контр-адмирал (1890), вице-адмирал (1896), адмирал (1902) и адмирал флота Великобритании (1905).
Кадетом участвовал в Крымской войне в составе эскадры на Балтийском море (1854—1855 годы). Затем во время Второй опиумной войны отличился при штурме фортов Пейхо в 1859 году.
Получив звание лейтенанта, стал служить на учебном артиллерийском судне, а в 1863 году был назначен на броненосный фрегат «Уорриор». В 1874 году получил звание капитана. В 1882 году, командуя броненосцем «Инфлексибл», участвовал в бомбардировке египетского порта Александрия.
Затем, из-за ухудшившегося здоровья, продолжал службу преимущественно на береговых должностях. С 1885 по 1886 год года он возглавлял артиллерийское морское училище в Портсмуте, с 1886 по 1891 года был директором департамента морской артиллерии. В 1890 году был произведён в контр-адмиралы, в 1891 году был назначен адмиралом-суперинтендантом Портсмутских доков.
В 1892 году был назначен третьим морским лордом (контролер Адмиралтейства). В 1897—1899 годах был главнокомандующим Североамериканской и Вест-Индской станцией. В 1899—1902 годах был главнокомандующим Средиземноморским флотом. В 1902—1903 был вторым морским лордом (отвечал за кадры личного состава). В 1903—1904 годах был главнокомандующим в Портсмуте.
С 20 октября 1904 года по 25 января 1910 года был Первым морским лордом. На этом посту он был основоположником концепции проектирования и боевого применения дредноутов, линейных крейсеров, был также сторонником развития подводного флота и авианесущих боевых кораблей Лихарев Д. В. От «заводных мышей» до «Весёлого Роджера». Создание и развитие британских подводных сил в 1900—1914 гг. // Военно-исторический журнал. — 2022. — № 2. — С.46—59.. Фишер был яростным сторонником технических новшеств на британском военно-морском флоте, в том числе перехода с угля на жидкое топливо. Он понимал, что можно будет добиться большей скорости, эффективности и маневренности. «Жидкое топливо, — писал он в 1901 году, — произведет настоящую революцию в военно-морской стратегии. Это дело чрезвычайной государственной важности». Фишер обеспечил поддержку адмиралтейства персидским нефтяным концессиям. К лету 1914 года британский военно-морской флот был полностью переведен на жидкое топливо, а британское правительство стало владельцем контрольного пакета акций Англо-персидской компании. При Фишере были списаны 154 устаревших корабля, что позволило сэкономить средства, уходившие на их содержание. Также при Фишере на флоте были полностью отменены телесные наказания. Он ввел принцип универсальности и взаимозаменяемости офицерского состава. На ключевые должности он подбирал подчиненных по принципу личной преданности, подавляя их своей волей и энергией.
В 1910 году Фишер ушёл в отставку с поста Первого морского лорда из-за того, что в прессу попала информация о разногласиях в руководстве флотом.
Когда началась Первая мировая война, Уинстон Черчилль, бывший тогда Первым лордом Адмиралтейства (морским министром), предложил 73-летнему Фишеру в ноябре 1914 года вновь занять должность Первого морского лорда. Однако уже в мае 1915 года, когда стала ясна неудача Дарданелльской операции, разработанной Черчиллем, Фишер вновь ушел в отставку.
Взгляды на стратегию Фишер полностью разделял геополитические взгляды А. Мэхэна и Ф. Коломба, базирующиеся на завоевании господства на море, как главного условия победы в войне, достигаемого полным уничтожением неприятельского флота в генеральном сражении линейных кораблей. Эти взгляды проявились в его влиянии на разработку военно-морской доктрины и программы военного кораблестроения. Впервые определил и ввел в геостратегию и стратегическую географию понятие «геостратегическая точка или объект», применительно к геополитическим интересам Британской империи.
Награды Кавалер ордена Бани (14.8.1882) Рыцарь-командор ордена Бани (26.5.1894) Рыцарь большого креста ордена Бани (26.6.1902) Кавалер ордена Заслуг (27.6.1905) Орден святого Александра Невского (23.11. 1908)Кавалеры Императорского ордена Святого Александра Невского (1725—1917). Биобиблиографический словарь в трех томах. Т.3. — М., 2009. — С.968. Барон (1909). Труды Fisher, John Arbuthnot Fisher, Baron. Records, by the Admiral of the Fleet, Lord Fisher London, New York [etc.]: Hodder and Stoughton, 1919.
Примечания
Ссылки Джон Арбетнот Фишер — кратко Второй после Нельсона: кто он, адмирал Фишер? Литература Российский государственный исторический архив. Ф. 496, оп. 3, д. 38-б. Залесский К. А. Кто был кто в Первой мировой войне. — , 2003. — С. 616—617. Heathcote, T. A. The British Admirals of the Fleet 1734—1995. — Pen & Sword Ltd., 2002. — ISBN 0-85052-835-6 Lambert, Nicholas A. Sir John Fisher’s Naval Revolution. — Columbia: University of South Carolina Press, 1999. Massie, Robert K. Castles of Steel: Britain, Germany, and the Winning of the Great War at Sea. — Great Britain: Jonathon Cape, 2004. Murfett, Malcolm H. The First Sea Lords from Fisher to Mountbatten. — Westport, 1995. Sumida, Jon Tetsuro. In Defence of Naval Supremacy: Finance, Technology, and British Naval Policy 1889—1914. — Paperback ed. — and : Routledge, 1993.
Категория:Адмиралы флота (Великобритания) Категория:Адмиралы Первой мировой войны (Великобритания) Категория:Участники Крымской войны (Великобритания) Категория:Командующие Средиземноморским флотом