Владимир Михайлович Лохтин () — русский гидротехник и , инженер путей сообщения; .
Биография Родился в 1849 году в семье чебоксарского уездного предводителя дворянстваКазанское дворянство 1785—1917 гг. Генеалогический словарь / Сост. Г. А. Двоеносова, отв. ред. Л. В. Горохова, Д. Р. Шарафутдинов. — Казань: «Гасыр», 2001. — С. 336. — ISBN 5-93001-010-2. Михаила Андреевича Лохтина (31.10.1814 — не ранее 1891)Волков С. Высшее чиновничество Российской империи. Краткий словарь — : Русский фонд содействия образованию и науке, 2016 — ISBN 978-5-91244-166-0, который впоследствии был управляющим питейно-акцизными сборами Симбирской губернии, действительным статским советникомЛохтин Михаил Андреевич // Список гражданским чинам IV класса. Испр. по 1-е июня 1866 г. — С. 415.Лохтин Михаил Андреевич // Список гражданским чинам IV класса. Испр. по 1-е февр. 1890 г. — С. 7.. Род Лохтиных был внесён в третью часть дворянского родословной книги Казанской губернии по определению Казанского дворянского депутатского собрания от 25 июля 1816 года и утверждён указом Герольдии от 20 февраля 1841 года.
В 1875 году окончил Санкт-Петербургский институт инженеров путей сообщения и поступил на службу в Министерство путей сообщений. В 1876 году служил инженером и главным распорядителем чусовского сплава, занимался улучшением судоходства на реке Чусовой.
С 1878 года служил в Навигационной комиссии, где изучал значительное количество рек на территории Российской империи и за её пределами, с 1882 года — начальник Днестровской поисковой партииОстроверх Б. М. Енциклопедія Сучасної України Інститут енциклопедичних досліджень НАН України .
В 1884—1890 годах руководил улучшениями судоходства реке Днестр и его бассейна.
В 1892 году принимал активное участие во Всероссийском съезде речников и инженеров-гидротехников. В 1892—1899 годах был начальником управления Казанского округа путей сообщенияГусаров Ю. В. Лохтины Чувашская энциклопедия, занимался гидротехническими работами на Волге, у Нижнего Новгорода и на ряде волжских перекатовЛохтин, Владимир Михайлович Большая биографическая энциклопедия, 2009. С 14 мая 1896 года имел чин действительного статского советникаЛохтин Владимир Михайлович // Список гражданским чинам IV класса. Исправлен по 1-е сентября 1915 года. Ч. 1. — С. 124..
В 1907 году был инспектором шоссейных дорог Санкт-Петербургской губернии, продолжал заниматься поисковыми и опытными работами на речных путях, в частности изучал влияние зимних условий на реке Неве. В 1910 году служил начальником правления Казанского округа путей сообщения, председателем технического присутствия, по заведованию работами по выправлению реки Волги у Нижнего Новгорода, товарищем председателя Казанского окружного правления Императорского российского общества спасания на водах, проживал в Казани на улице Большая Красная, дом 23.
В 1915 году служил в комитете государственных сооружений. Был редактором журнала «Водные пути и шоссейные дороги», действительным членом Казанского губернского статистического комитета.
В 1919 году стоял у основания Гидрологического института.
Умер в 1919 году.
Его брат, Евгений Михайлович Лохтин, исцелившись от сильных нервных расстройств с галлюцинациями и припадками благодаря Григорию Распутину, служил агентом при Юго-Западной железной дороге, женился 1 июня 1907 года на сестре известно почитательницы Распутина Ольги Владимировны ЛохтинойРассулин Ю. Ю. Великий праведный старец страстотерпец Григорий. Григорий Ефимович Распутин-Новый — , 2010 — ISBN 978-5-904784-01-0 (ГАРФ, Фонд 1467, Дело № 479а, лист 19).
Вклад в науку Работа «О механизме речного русла» от 1895 года описывает процессы формирования речных русел и инженерных работ, развитие судоходства и экономики речных путей России. В работе впервые углублённо рассмотрены вопросы речной гидравлики и гидрологии, формирование продольного профиля рек, перекатов и плёсов, условия устойчивого русла.
Коэффициент Лохтина — коэффициент устойчивости речного русла, равный отношению среднего размера диаметра насосов, слагающих русло реки, к величине продольного уклона свободной поверхности речного протока.
Библиография В. М. Лохтин является автором более 20 статейПроскуряков А. К. В. М. Лохтин и Н. С. Лелявский Основатели учения о формировании русла — Ленинград: Гидрометеоиздат, 1951 — 64с.: Новый путь для углубления рек // Вопросы гидротехники свободных рек. — Москва, 1948 — С. 60—64. По поводу учреждения Гидрологического института, 1919 По поводу гидрологии речного русла — Санкт-Петербург: тип. М-ва пут. сообщ., 1917 — 10 с. Картины самобытного русского судоходства. Из сборника моих воспоминаний. Река Чусовая — Санкт-Петербург: Типография министерства путей сообщения, 1910. Движение хлеба и водные пути. Доклад XII-му Съезду рус. деятелей по водяным путям в 1910 г. — : паровая скоропечатня М. М. Гутзаца, 1910 — 23 с. Замерзание рек // Известия собрания инженеров путей сообщения. — 1908. — Т. 28. — № 2,3. Значение водяных путей и их нужды. — : Д. В. Сироткин, 1907, — 104 с. Ледяной насос и зимние заторы на р. Неве — , 1906 Материалы для описания русских рек и истории улучшения их судоходных условий / Упр. внутренних водных путей и шоссейных дорог Ледяной нанос и зимние заторы на р. Неве. — 1906 Новый путь для углубления рек — : Типо-лит. Муллер, 1904. — 25 с. Несколько слов по поводу русского речного дела // Вопросы путей сообщения. — 1904. — № 45 // Вопросы гидротехники свободных рек. — : Речиздат, 1948. — С. 20—23. О землечерпательных работах на р. Волге/ Доклад инж. В М. Лохтина — Санкт-Петербург: тип. товарищества «Нар. польза», 1899. — 42 с. О механизме речного русла. — : Типография министерства путей сообщения, 1897. — 77 с. // Вопросы гидротехники свободных рек. — : Речиздат, 1948. — С. 23—59. Пояснительная записка к Проекту наплавного моста через р. Оку в г. Нижнем-Новгороде / Лохтин В. М., Мазинг Р. К. — Казань: тип. Б. Л. Домбровского, 1895 — 8 с. Река Чусовая / Под ред. инж. В. Лохтина — Санкт-Петербург: Паровая тип. и лит. Муллер и Богельман, 1889. — 102 с. К вопросу о текущем содержании русла реки Днестра // Русское судоходство, 1888, № 62 С. 11-34 Прошедшее и современное состояние вопроса об улучшении реки Днестра // Русское судоходство. — 1888. — № 60. — С. 27. Река Днестр, её судоходство, свойства и улучшение. — Одесса: Типография А.Шильце, 1886. — 119 с. Современное положение вопроса о способах улучшения рек. — Одесса: русская типография Исаковича, 1886 — 50 с. Сплав по реке Чусовой горнозаводских караванов. — Одесса: русская типография Исаковича, 1886 — 52 с. Законы влечения и складывания насосов // Журнал министерства путей сообщения. — 1879. — Т. 4. — Кн. 1. — С. 47—69. Река Аму и её древнее соединение с Каспийским морем. — Санкт-Петербург: тип. М-ва пут. сообщ. (А. Бенке), 1879. — 92 с.
Примечания
Литература
Категория:Выпускники Петербургского института инженеров путей сообщения Категория:Краеведы Российской империи