Токаревский Константин Михайлович (5 апреля 1857 — 3 февраля 1904, Санкт-Петербург) — кораблестроитель, старший помощник судостроителя, полковник Корпуса корабельных инженеров, главный строитель крейсера «Аврора».
История Токаревский Константин Михайлович родился 5 апреля 1857 года. В службе с 1876 года. В 1879 году окончил кораблестроительное отделение Технического училища Морского ведомства в Кронштадте с присвоением звания кондуктора. В 1880 году произведён в первый офицерский чин Корпуса корабельных инженеров.
С 1879 года возглавлял ремонт кораблей в Кронштадте. В 1882—1888 годах участвовал в строительстве плавучих доков. С 1892 года был наблюдающим за постройкой учебного судна «Воин» в Швеции на верфи Нового акционерного общества заводов Мотала. Принимал участие в постройке крейсера «Рюрик» и эскадренного броненосца «Сысой Великий»Мельников Р. М. «Слава». Последний броненосец эпохи доцусимского судостроения. (1901—1917) . Издательский дом: АНО «ИСТФЛОТ». 2006..
В 1894 году К. М. Токаревский под руководством судостроителя Г. Ф. Шлезингера приступил к строительству канонерской лодки «Храбрый» в Новом Адмиралтействе. Корабль вступил в строй в сентябре 1897 года, находился в составе отечественного флота более 60 лет, участвовал в двух мировых войнах. 18 декабря 1895 года корабельный инженер Токаревский заложил в Новом Адмиралтействе канонерскую лодку «Гиляк», вступила в строй в июне 1898 года. Участвовала в Русско-японской войне. Затонула 25 ноября 1904 года на внутреннем рейде Порт-Артура от попадания нескольких японских снарядов, была взорвана экипажем.
Главный строитель крейсера «Аврора»
10 октября 1898 года младший судостроитель К. М. Токаревский был назначен главным строителем крейсера «Аврора», сменив в этой должности корабельного инженера Э. Р. де Грофе (главный строитель крейсера с 3 июня 1896 года), который получил новое назначение на постройку крейсера «Аскольд» в Германии.
11 мая 1900 года крейсер 1 ранга «Аврора» благополучно был спущен на воду, «причем перегиби и течи не оказалось…» — докладывал в рапорте строитель крейсера старший помощник судостроителя К. М Токаревский.
В декабре 1901 года Токаревского, в должности главного строителя крейсера, сменил старший помощник судостроителя Н. Н. Пущин, а на последнем этапе постройки — А. А. Баженов.
Параллельно со строительством крейсера «Аврора» К. М. Токаревский в 1899 году был назначен строителем броненосца «Бородино». Строительство корабля проходило на верфи «Новое Адмиралтейство» под общим руководством главного корабельного инженера порта Д. В. СкворцоваГрибовский В. Ю. Эскадренный броненосец «Бородино» . СПб. «Гангут». 1995.. Осенью 1901 года строители Д. В. Скворцов и К. М. Токаревский, получили денежное вознаграждение за «скорую и успешную постройку» броненосца.
Константин Михайлович Токаревский умер 3 февраля 1904 года на заключительном этапе постройки броненосца «Бородино» (в Словаре биографическом морском Доценко В. Д. ошибочно указан год смерти — 1927).
Награды Орден Святой Анны (1894) Орден Святого Станислава 2 степени (6 декабря 1901) Серебряная медаль «В память царствования императора Александра III» (1896)
Семья Отец — Михаил Яковлевич (1809—1858) — военный моряк, гидрограф, помощник директора Балтийских маяков, его именем названы мыс Токаревского, Токаревская кошка, маяк Токаревского и две улицы во Владивостоке. Брат — Александр (род. 1849) — военный моряк, автор статьи в журнале «Русское судоходство» № 169 «Искалеченные броненосцы». Брат — Николай служил во Владивостоке военным инженером, строил Минный городок.
Примечания
Источники
Категория:Кораблестроители Российской империи Категория:Выпускники Морского инженерного училища