Турболёт — летающая лаборатория для испытаний двигателя и газоструйной системы управления в интересах создания самолётов вертикального взлёта и посадки.
История Был создан во середине 1950-х годов опытно-конструкторским бюро Лётно-исследовательского института под руководством А. Н. Рафаэлянца. Испытания проводились в 1957—1959 годах.
Ведущий лётчик-испытатель Юрий Александрович Гарнаев. В 1958 году этот летательный аппарат, пилотируемый Гарнаевым, демонстрировался на воздушном параде в Тушино. Результаты исследований были позже применены при постройке первого советского самолёта вертикального взлёта и посадки Як-36, а затем и серийного Як-38.
Конструкция Стенд выполнен на сварной ферме, посередине которой размещён ТРД РД-9БП, создающий вертикальную тягу (до лета 1956 года использовался ТРД РД-45Ф). Рядом были расположены кабина и топливные баки. Управление им производится с помощью газовых рулей, расположенных в канале сопла, а также струйных рулей, вынесенных на длинных фермах. Стенд может взлетать и садиться вертикально, висеть над заданным местом, совершать горизонтальные и криволинейные полёты.
Лётно-технические характеристики Источник Технические характеристики Экипаж: 1 человек Длина: 10 м Ширина: 10 м Высота: 3,8 м Масса: максимальная взлётная масса: 2 340 кг Объём топливных баков: 2 × 200 л Двигатели: РД-9БП тип двигателя: турбореактивный одноконтурный количество: 1 тяга: 2 835 кгс
Лётные характеристики Время полёта: 10 мин
См. также Hawker Siddeley Harrier Як-141
Ссылки История турболета
Примечания
Категория:Летательные аппараты Категория:Демонстраторы технологий Категория:Появились в 1956 году в СССР