High Virgo ( аутентич. произн. «Хай-вёгоу», в пер. «Дева в зените») — американская баллистическая ракета воздушного базирования из «звёздной» серии" (под размещение на внешней подвеске переоборудованного стратегического ракетоносца B-58A Hustler). Предназначалась для уничтожения советских спутников на низкой околоземной орбите. Была разработана корпорацией «Локхид» в Пало-Альто по заказу ВВС США. Разработкой подфюзеляжного пускового устройства, бортовой системы управления вооружением и интеграцией ракеты занималась компания-изготовитель оригинальных самолётов-носителей «Конвэр» в Сан-Диего (подразделение корпорации «Дженерал дайнемикс»). Обе компании, получившие совместный контракт на разработку ракеты и сопряжённого оборудования, базировались в Калифорнии. Ракета с пусковым устройством и системой наведения, интегрированной в бортовую систему управления вооружением, вместе с самолётом-носителем представляли собой комплекс, которому был присвоен общевойсковой индекс WS-199C.
Предыстория Толчком для разработки оружия такого типа стал запуск Советским Союзом в 1957 году первого искусственного спутника Земли. Американское военно-политическое руководство оценило потенциальное военное значение спутников и решило заблаговременно принять меры к борьбе с советскими спутниками на орбите. Поскольку пуск проектируемой ракеты осуществлялся с самолёта-носителя (что упрощало решение задачи противоспутниковой борьбы), такая ракета не обязательно должна была быть крылатой, поэтому проектировалась баллистическойB-58A Hustler — средний стратегический бомбардировщик (электронный ресурс). / Testpilot.ru..
История
Аванпроект Аванпроект ракетного комплекса воздушного базирования был предложен компаниями «Локхид» и «Конвэр» на рассмотрение командования ВВС США в начале 1958 года, в качестве самолёта-носителя был предложен модифицированный сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец В-58A («A» — модификация для нанесения ракетно-бомбовых ударов по наземным целям). Проект ракеты получил наименование «Хай Вирго». Бомбардировщик В-58А «Хастлер» поступил на вооружение ВВС США в конце 1959 года.
Разработка Контракт с «Локхид» и «Конвэр» на проведение опытно-конструкторских работ был заключен Департаментом ВВС США в июне 1958 года. По уже имеющейся практике, характерной для американского ракетостроения, с целью сокращения сроков разработки и снижения затрат в конструкции ракеты «Хай Вирго» использовались компоненты других созданных «Локхидом» ракет и реактивных летательных аппаратов (самолёта-мишени «Кингфишер», КРВБ «Хаунд-дог», БРПЛ «Поларис А-1», «Сержант» и экспериментальной ракеты X-17). Двигательная установка представляла собой модифицированный вариант ДУ ракеты «Сержант», разработанной компанией Thiokol. Инерциальная навигационная система представляла собой уменьшенную в размерах и адаптированную к несколько иным динамическим нагрузкам копию ИНС N5G, исходно разработанную компанией «Автонетикс» (подразделение компании «Норт Америкэн»). Работы велись в условиях строгой секретности, даже разработчики инерциальной навигационной системы ракеты не знали наверняка над чем они работают. Маршалл Макмюррен, занимавшийся адаптированием существующей ИНС под поставленную тактико-техническую задачу, так описывает своё участие в проекте, самого названия которого он тогда не знал: "[Мой] друг, доктор Дэвид Гейпель, попросил меня об услуге — масштабировать навигационную аппаратуру [ракеты] «Хаунд-дог» для бо́льших скоростей и ускорений, не уточняя для каких целей [это потребовалось]. Поскольку в то время мы работали над несколькими «смежными» программами, я ничего не стал спрашивать. Эта масштабированная навигационная аппаратура, судя по всему, была одним из [элементов,] использовавшихся во время испытаний «Хай Вирго».
Испытания В рамках программы лётных испытаний было проведено четыре испытательных пуска. Все пуски ракет с самолёта-носителя проводились при полёте на сверхзвуковой скорости. После отцепки с подфюзеляжного узла подвески, ракета отделялась от самолёта, после чего с задержкой в несколько секунд запускался двигатель первой ступени. В связи с опозданием поставки ИНС, первые два пуска были проведены на автопилоте с запрограммированной траекторией полёта. Первый пуск был аварийным. Второй и третий пуск были успешными. Четвёртый и последний пуск был боевым, в качестве мишени предполагалось использовать спутник серии «Эксплорер» (в итоге мишенью был избран «Эксплорер-4»)Yenne, Bill ; Yenne, William. Secret Gear, Gadgets, and Gizmos: High-Tech (and Low-Tech) Innovations of the U.S. Military. — St. Paul, Minn.: Zenith Press, 2005. — P. 67 — 128 p. — ISBN 978-0-7603-2115-7.. Поставленная задача по перехвату космической цели не была выполнена. Судить о работе бортовых систем ракеты во время четвёртого пуска не представляется возможным, потому как установить причину произошедшей аварии не удалось ввиду потери связи с ракетой из-за отказа бортовой телеметрической аппаратуры, а обнаружить точку падения головной части ракеты с тринадцатью встроенными фотокамерами и отснятой плёнкой не удалосьRamsey, Syed. Tools of War: History of Weapons in Modern Times. — Alpha Editions, 2016. — P. 50 — 322 p. — ISBN 978-9-3860-1983-7..
+Перечень пусков по программе лётных испытанийHigh Virgo (электронный ресурс) / Encyclopedia Astronautica.WS-199 (электронный ресурс). / Directory of U.S. Military Rockets and Missiles. Дата Полигон Апогей Краткое описание полёта Результат Проверка аэродинамических качеств и инерциальной навигационной системы ракеты Атлантический ракетный испытательный полигон 13 км пуск на автопилоте с запрограммированной траекторией полёта, отказ системы управления через несколько секунд после отцепки 76 км пуск на автопилоте, максимальная дальность полёта составила около 300 км, а скорость полёта составила около М=6 51 км первый пуск на инерциальной навигационной системе с корректируемой траекторией полёта Отработка потенциала применения ракеты для решения противоспутниковых задач там же 12 км пуск с самолёта-носителя, летящего на скорости М=2 (свыше 2470 км/ч), отказ бортовой телеметрической аппаратуры через 30 секунд после отцепки, промах частично аварийный
Свёртывание проекта В связи с обнаруженными недостатками, работы по проекту «Хай Вирго» были прекращены. Тем не менее, полученные наработки и результаты работ по программе «Болд Орион» были использованы при постановке требований тактико-технического задания к новой баллистической ракете воздушного базирования, разрабатываемой по программе «Скайболт». В Советском Союзе, в свою очередь, начались работы по программе «Истребитель спутников»Gheorghe, Adrian V., et al. Critical Infrastructures, Key Resources, Key Assets: Risk, Vulnerability, Resilience, Fragility, and Perception Governance. — N.Y.: Springer International, 2017. — P. 157—442 p. — (Topics in Safely. Risk, Reliability and Quality) — ISSN 15660443 — ISBN 978-3-319-69223-4..
Устройство В хвостовой части ракеты размещались аэродинамические рули. ИНС определяла позицию ракеты в пространстве, высоту над уровнем моря и рассчитывала траекторию полёта, формируя сигналы на аэродинамические рулевые поверхности.
Тактико-технические характеристики Источники информации :
Общие сведения Категории поражаемых целей — космические аппараты в околоземном космическом пространстве, движущиеся по баллистической траектории
Самолёт-носитель Модель — B-58A Максимальная взлётная масса — 73,9 т Практический потолок — 21 км Максимальная скорость полёта — 2126 км/ч Полётный радиус с боевой нагрузкой — 2600 км
Система управления полётом Тип системы управления полётом ракеты — инерциальная, N5G
Зона обстрела Досягаемость по высоте (вертикальной дальности до цели) — более 76 км Досягаемость по дальности (наклонной) — 300 км Высота пуска — более 12 км
Аэродинамические характеристики Аэродинамическая компоновочная схема — нормальная Начальная скорость полёта = скорость самолёта-носителя в момент отцепки Маршевая скорость полёта — свыше 7408 км/ч Активный участок траектории полёта — 29 сек
Массо-габаритные характеристики Длина в стартовой конфигурации — 9250 мм Длина в маршевой конфигурации — 6000 мм Диаметр корпуса на миделе — 790 мм Стартовая масса — 5450 кг Полётная масса — 5400 кг
Боевая часть Тип БЧ — моноблочная
Двигательная установка Тип ДУ — двухдвигательная
Комментарии
Примечания
Категория:Авиационные ракеты Категория:Баллистические ракеты Категория:Военная продукция Convair Категория:Военная продукция Lockheed Категория:Военная продукция NAA Категория:Военная продукция Thiokol Категория:Неосуществлённые проекты американских ракетных вооружений Категория:Противоспутниковые ракеты Категория:Появились в 1958 году в США