«Гром» — парусный бомбардирский корабль Балтийского флота Российской империи, участник русско-турецкой войны 1768—1774 годов на средиземноморском театре военных действий, в том числе Хиосского и Чесменского сражений.

Командовал кораблём в течение всего времени его службы в составе российского флота с 1769 по 1774 годы капитан-лейтенант И. М. Перепечин.

Описание корабля Один из шести парусных бомбардирских кораблей типа «Дондер», строившихся в 1751—1771 годах на верфях Санкт-Петербурга и Кронштадта по проекту кораблестроителя Д. СютерландаТакже в серию входили бомбардирские корабли «Дондер», «Самсон», «Марс» и два корабля «Юпитер» 1755 и 1771 годов постройки.. Длина корабля, по сведениям из различных источников, составляла 28,9—29 метров95 футов., ширина — 8,2—8,23 метра27 футов., глубина интрюма — 3,3 метра11 футов. и осадка — 3,35—3,7 метра. Вооружение судна составляли от 10 до 16 орудий, которые в разное время включали две 5-пудовые мортиры, две 3-пудовые гаубицы, две 8-фунтовые Кегорновы мортиры, десять 6-фунтовых пушек по бортам и шестнадцать 3-фунтовых фальконетов. Экипаж судна состоял из 100 человек.

Был одним из семи парусных и парусно-гребных судов Российского императорского флота, носивших наименование «Гром». Также в составе Балтийского флота несли службу ещё 2 одноимённых бомбардирских корабля 1741 и 1783 годов постройки и плавучая батарея 1791 года постройки, в составе Азовского флота — одноимённый бомбардирский корабль 1699 года постройки, в составе Черноморского флота — одноимённый бомбардирский катер 1791 года постройки, а в составе Каспийской флотилии — одноимённый бомбардирский корабль 1805 года постройки.

История службы Бомбардирский корабль «Гром» был заложен в Санкт-Петербургском адмиралтействе года и после спуска на воду года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство корабля вёл кораблестроитель И. Давыдов по проекту корабельного мастера майорского ранга Д. Сютерланда.

Принимал участие в русско-турецкой войне 1768—1774 годов. В 1769 году был включён в состав Первой Архипелагской эскадры адмирала Г. А. Спиридова. Для улучшения мореходности корабля при переходе в Средиземное море на нём было оставлено только лёгкое вооружение, состоявшее на тот момент из десяти 6-фунтовых пушек и шестнадцати 3-фунтовых фальконетов. Всё тяжёлое вооружение в составе двух 5-пудовых мортир и двух 3-пудовых гаубиц с «Грома» было снято и погружено на борт линейного корабля «Ростислав».

года эскадра вышла из Кронштадта, пошла по маршруту Борнхольм — Копенгаген — Гулль, при этом в Северном море у «Грома» сильным шквалом сломало грот-мачту. В Гулле корабль был отремонтирован и с отрядом вновь вышел в море, но разлучился с остальными кораблями и один ушёл в Портсмут. корабль покинул Портсмут, однако, дойдя до мыса Лизард , из-за поломки грот-мачты и руля был вынужден взять обратный курс и вновь пришёл в Портсмут. Во время очередного ремонта на корабле были заменены грот- и бизань-мачты.

года в сопровождении линейного корабля «Европа» ушёл из Портсмута и, зайдя по дороге в Гибралтар, прибыл к крепости Корон, где находились остальные корабли эскадры. Вновь соединившись с эскадрой, корабль пришёл в Наваринскую бухту, куда также пришёл и «Ростислав» с тяжёлыми орудиями «Грома», которые были переданы и вновь установлены на бомбардирский корабль. После вооружения тяжёлой артиллерией покинул бухту в составе отряда графа А. Г. Орлова, который у острова Милос присоединился к остальному флоту и вместе с ним ушёл на поиск неприятельских кораблей.

Во время Хиосского сражения находился в кордебаталии и шёл параллельно линии кораблей. Вечером того же дня встал у входа в Чесменскую бухту и начал бомбардировку находившихся в бухте судов и береговых укреплений противника. В ночь на от одной из зажигательных бомб «Грома» загорелся и взорвался турецкий корабль, также начался пожар на других судах турецкой эскадры, после этого бомбардирский корабль прекратил огонь. А разгром турецкой эскадры завершила атака брандеров и огонь кораблей эскадры контр-адмирала С. К. Грейга.

Находясь в составе эскадры графа А. Г. Орлова с по принимал участие в бомбардировке крепости Пелари на острове Лемнос. После снятия осады вместе с другими кораблями эскадры ушёл в Аузу. В октябре и ноябре того же года сопровождал из Аузы в Геную призовые суда, после чего ушёл на ремонт в Ливорно.

В кампанию 1771 года с по в составе эскадры графа А. Г. Орлова перешёл из Ливорно назад в Аузу. До конца года принимал участие в крейсерских плаваниях российского флота в Архипелаге, а ещё и в бомбардировке крепости Митилини.

В кампанию следующего 1772 года принимал участие к крейсерских плаваниях с целью блокады Дарданелл и атаке на Метелино.

В марте и апреле 1773 года принимал участие в крейсерских плаваниях в Архипелаге. В том же году, находясь в составе дивизии А. В. Елманова, использовался для оказания артиллерийской поддержки с моря при высадке десантов, для чего вёл бомбардировку крепости Будрум, а () и  — крепости Станчио. После чего до вновь ушёл в крейсерское плавание в Архипелаг, по завершении которого вернулся в Аузу.

В течение кампании 1774 года в силу своей ветхости бомбардирский корабль «Гром» находился в Аузе. Из-за гнилости корпуса корабль был разоружён, орудия перевезены на берег, а корпус в августе того же года разобран на дрова.

Примечания

Комментарии

Ссылки на источники

Литература

Категория:Бомбардирские корабли Балтийского флота Российской империи