Иван Иванович Загривко-Загреев (Загривко; ) — советский архитектор, инженер-строитель, генерал-лейтенант инженерных войск, профессор.
Биография Родился 20 июня 1882 года в Чердынском уезде Пермской губернии в семье мещанина (по другим данным — в селе Каргаполье Каргапольского района в крестьянской семье)РГАЛИ ф.2466 оп.7 ед. хр.308 л.1РГАЛИ ф.2466 оп.7 ед. хр.308 л.19. Детство провёл в Кустанае, где с 1890 годов работал по найму отец. Там окончил 4-х классную школу. С 1897 по 1899 год работал подносчиком, плотником, каменщиком, слесарем на строительстве в Кустанае (школы, больница и другие объекты).
В 1900 году переехал к сестре в Томск, где поступил на работу чертёжником к городскому архитектору. По словам Ивана Загривко-Загреева, в Томске он познакомился с Сергеем Костриковым (Кировым), приехавшим поступать в технологический институт. Они вместе учились на подготовительных курсах, снимали одну комнату на двоих (по адресу Спасская улица, дом 12). Костриков стал одним из организаторов большевистского подполья в Томске, принимал в нём участие и Загривко-Загреев.
Со слов И. И. Загривко-Загреева, в 1904 году он был призван на действительную военную службу рядовым солдатом и направлен на Маньчжурский фронт русско-японской войны. Участвовал в обороне Порт-Артура, сражении при Ляояне и в Мукденском сражение. По время штыковой атаки под Мукденом получил тяжёлое ранение в живот кривым ножом. Два месяца находился в госпитале на излечении. После выздоровления был назначен конным ординарцем к гвардейскому офицеру графу А. А. Игнатьеву (позднее Игнатьев подарил ему на память свою книгу «50 лет в строю» с автографом). Демобилизовался в 1907 году.
В 1907—1908 годах сдал экстерном курс средней школы. В 1908 году поступил в Томский технологический институт на инженерно-строительное отделение. Учился у К. К. Лыгина и А. Д. Крячкова. В 1909 году познакомился со студентом Томского университета Валерианом Куйбышевым. В 1913 году окончил институт со званием инженера-строителя. Работал в Омске в управлении железной дороги помощником начальника участка, начальником участка. Участвовал в строительстве здания управления Омской железной дороги. В Омске И. И. Загривко-Загреев встретил Октябрьскую революцию.
В 1919—1920 годах управлял работами по наведению ледовой переправы через Иртыш. Руководил восстановлением железнодорожного моста, который взорвала при отступлении колчаковской армии. После окончания гражданской войны И. И. Загривко-Загреев преподавал в Высшей военной школе Омска. Был одним из организаторов спортивного движения в городе.
В 1925—1931 годах работал инженером «Сибгосстоя» в Новосибирске, где занимался проектированием и строительством ряда общественных и жилых зданий (Дом Ленина и т. д.). Был одним из сторонников постройки здания ОМХ (Красный проспект, 25) с отступом от Красного проспекта, так как считал, что перед зданием должна быть парковка. Благодаря этому в Новосибирске сформировался современный облик площади ЛенинаМаранин И. Ю., Осеев К. А. Новосибирск: Пять исчезнувших городов. Книга II. Город красного солнца. — Новосибирск: Свиньин и сыновья, 2017. — С. 209—212. — ISBN 978-5-98502-175-2.
В 1925 году Загривко-Загреев создал первый (эскизный) проект планировки Новосибирска. Согласно этому проекту, на существующую прямоугольную сетку улиц предполагалось наложить радиально-кольцевую структуру с центром на Ярмарочной площади. От неё расходились магистрали, две из которых образовывали крест из главных улиц, пересекающих весь город. Территория делилась на зелёные районы с локальными центрами, а для левобережья планировались «рабочие пригороды-сады». Ключевыми элементами благоустройства стали создание набережных, бульваров и скверов, а также вывод промышленных предприятий с берегов Оби. Всё это было рассчитано на проживание 250—300 тысяч человек в правобережной части города в течение 50 лет.
Принимал участие в строительстве Туркестано-Сибирской железной дороги, Кузнецкого металлургического завода, Челябинского тракторного завода, промышленных и жилых сооружений Магнитстроя и Кузнецкстроя. Участвовал в работе над планировкой Ташкента и Сталинска.
В 1930-е годы написал ряд статей по архитектуре, а также написал книгу «Техника гражданского строительства». Принимал участие в конкурсах.
С 1930-х годов преподавал в Московском инженерно-строительном институте, Новочеркасском индустриальном институте, Московском лесотехническом институте, Московском институте инженеров железнодорожного транспорта. Доцент (1933)РГАЛИ ф.2466 оп.7 ед. хр.308 л.13, профессор (1961). Автор ряда рационализаторских предложений. Был консультантом на стройках гостиницы «Москва» и главного здания МГУ.
Член Омского городского совета и Омского областного совета в 1917—1925 годах. С 1925 по 1932 год — депутат Новосибирского городского совета. Член Союза архитекторов СССР с 1934 года.
Прожил более ста лет. По признанию И. И. Загривко-Загреева, сохранить форму ему помогли систематические занятия спортом. В юности он хорошо плавал, участвовал в беговых соревнованиях.
Вышел на пенсию в 1972 году. Умер 19 мая 1984 года.
Сочинения
Примечания
Категория:Выпускники Томского политехнического университета Категория:Преподаватели Московского государственного строительного университета Категория:Преподаватели Южно-Российского политехнического университета Категория:Преподаватели Московского государственного университета леса Категория:Преподаватели МИИТа Категория:Архитекторы СССР Категория:Архитекторы России Категория:Архитекторы Омска Категория:Архитекторы Новосибирска Категория:Инженеры СССР Категория:Инженеры России Категория:Депутаты Омского городского совета Категория:Депутаты Новосибирского городского совета Категория:Члены Союза архитекторов СССР Категория:Участники Русско-японской войны (Россия) Категория:Участники Первой мировой войны (Россия) Категория:Столетние долгожители СССР