Парк истории венгерской железной дороги («Венгерский железнодорожный музей»; ) — это железнодорожный музей, расположенный в столице Венгрии г. Будапеште на железнодорожной станции и в мастерских Венгерской государственной железной дороги (MÁV), в бывшем будапештском Северном депо.
Музей охватывает более 70.000 квадратных метров и имеет свыше ста экспонатов, в основном транспортные средства (локомотивы, вагоны и т. д.) и железнодорожное оборудование.
Обзор
В музее есть парк с более чем 50 локомотивами Венгерской государственной железной дороги, начиная с тех, которые приводятся в движение паровыми машинами, и заканчивая теми, которые приводятся в движение электродвигателями. При этом некоторые из них всё ещё могут эксплуатироваться. Также в музее выставлены другие виды железнодорожного транспорта, например, дрезина с ручным приводом и инспекционный вагон для контроля состояния рельсов. Среди экспонатов есть вагон-ресторан, построенный для Восточного экспресса, и вагон Árpád, которые собраны соответственно в 1912 и 1934 гг.
В музее также есть автомобиль «Чайка» (ГАЗ-13), который являлся официальным автомобилем Председателя Совета Министров ВНР Йенё Фока. Позже автомобиль был переделан Венгерскими государственными железными дорогами для движения по рельсам.
В главном помещении музея представлены экспозиции по истории железнодорожных станций, железнодорожной техники и истории железных дорог в Венгрии. Многие из экспонатов являются интерактивными, например, управление тележкой и испытания на симуляторе двигателя, который был построен для MÁV V63. Также есть дом с макетом железной дороги. В музее есть парковая миниатюрная железная дорога для детей. На территории музея имеются поворотный круг и веерное депо на 34 стойла.
Действующие локомотивы используются для ностальгических поездок по железной дороге в Венгрии и за рубежом.
Одним из паровозов в Венгерском железнодорожном музее является MÁV 411.118, который известен на постсоветском пространстве как паровоз типа «Ша». Эти паровозы производились в США заводами «Baldwin» и «ALCO» как военные паровозы класса USATC S160.
История Железнодорожный музей Венгрии открыл свои двери 14 июля 2000 года. Музей поддерживается Фондом Венгерского железнодорожного музея, который был основан 22 ноября 1999 года.
Галерея
Примечания
Ссылки MÁV Nostalgia (бюро ретротехники Венгерской железной дороги) Vasúttörténeti park (официальный сайт)
Категория:Транспорт в 2000 году Категория:Появились в 2000 году в Венгрии Категория:Железнодорожные музеи Венгрии Категория:Железнодорожный транспорт Будапешта Категория:Транспортные музеи Будапешта