«Море Кортеса: бортовой журнал» () — англоязычная книга американского писателя Джона Стейнбека, опубликованная в 1951 году. В ней рассказывается о морском путешествии 1940 года продолжительностью шесть недель (11 марта — 20 апреля), во время которого автор на лодке собирал образцы морских видов в различных местах Калифорнийского залива (известного также как море Кортеса) со своим другом, океаническим биологом . Книгу считают одним из самых выдающихся нон-фикшен-произведений Стейнбека, главным образом из-за участия Рикеттса, который сформировал образ мыслей Стейнбека и стал прототипом многих ключевых персонажей его художественной прозы, а также благодаря свету, который эта книга проливает на философии обоих мужчин.

«Бортовой журнал» — это описательная часть неудачной предыдущей книги, «Море Кортеса. Досужий отчёт о путешествии и проведённых исследованиях», которую Стейнбек и Рикеттс опубликовали вскоре после своего возвращения из Калифорнийского залива и в которой экспедиционные дневники, переработанные Стейнбеком, совмещены с каталогом видов Рикеттса. После смерти Рикеттса в 1948 году Стейнбек удалил каталог из предыдущей работы и переиздал его, добавив панегирик своему другу в виде предисловия.

Путешествие

Предпосылки Стейнбек познакомился с Рикеттсом в 1930 году благодаря общему интересу к морской биологии. Рикеттс вел скромную жизнь как профессиональный биолог, занимаясь подготовкой и продажей образцов фауны лабораториям и университетам из своей маленькой лаборатории на . Стейнбек провел много часов в той лаборатории в компании Рикеттса. Рикеттс вдохновил писателя на создание пьяного добродушного персонажа «Дока» из его романов, действие которых происходит в Монтерее и вблизи него, элементы его личности отразились во многих других важных персонажах романов писателя.

По состоянию на 1939 год и Стейнбек и Рикеттс достигли определённого уровня благосостояния и признания в своих профессиях: Стейнбек капитализировал свой первый успешный роман, «», и опубликовал «Гроздья гнева», а Рикеттс опубликовал «», которая стала выдающимся пособием по изучению литоральной фауны Тихоокеанского побережья континентальных Штатов. Стейнбек был исчерпан и искал способ начать с нуля; Рикеттс искал новых вызовов. Оба долго собирались написать совместную книгу и, изменив темп, начали работу над справочником распространенных литоральных видов в заливе Сан-Франциско. Первоначальный замысел не принес результата, но побудил их к путешествию на море Кортеса. Сначала они планировали автомобильное путешествие в Мехико для перерыва в работе над совместным справочником, но со временем больше заинтересовались в путешествии для сбора образцов вокруг Калифорнийского залива. Рикеттс отметил в своем дневнике:

Экспедиция по сбору образцов видов вдоль побережья Тихого океана и в Мексики давала им возможность отдохнуть, а для Стейнбека возможность ненадолго убежать от полемики, которая разворачивалась вокруг книги «Гроздья гнева». Рикеттс, который страдал из-за завершения своих длительных отношений с замужней женщиной в Монтерее, тоже был рад сбежать. Они задумали собирать образцы со скал, приливных бассейнов и межприливной береговой линии (непокрытой водой между приливами), которые позволили бы им создать картину экосистемы Мексиканского залива на макроуровне. Сохранившиеся образцы фауны, собранные ими, можно было идентифицировать и классифицировать или продать после возвращения.

В начале 1940 года Стейнбек и Рикеттс наняли в бухте Монтерей рыбацкую лодку на сардины под названием «», экипаж которого составляли четыре человека, и провели шесть недель, путешествуя побережьем Калифорнийского залива и собирая биологические образцы. Вместе с Рикеттсом и четырьмя членами экипажа, упомянутыми в книге, Стейнбек был в сопровождении своей жены, Кэрол. Он надеялся, что путешествие поможет спасти их брак, который шел к разрыву, но это, кажется, имело обратный эффект: брак распался вскоре после их возвращения. Адвокат и друг Стейнбека, Тебе Стрит, также сопровождал их на борту до Сан-Диего.

Отчет об экспедиции

«Западной флаер» — кошельковый сейнер длиной 23 метра под руководством команды в составе капитана Тони Берри, инженера «Текса» Тревиса и двух матросов, «Спарки» Энеа и «Тайни» Коллетто. Обеспеченная провизией, оборудованием для сбора образцов и небольшой библиотекой, лодка вышла в море в полдень 11 марта 1940 года. Они начали неторопливо спускаться вдоль Тихоокеанского побережья, по пути занимаясь рыбалкой. Дозаправились в Сан-Диего и 17 марта прошли мыс Сан-Лазаро, а затем направились вниз вдоль тихоокеанской стороны полуострова Калифорния. Пристали к берегу в Кабо-Сан-Лукас, на краю полуострова, где их встретили мексиканские чиновники. Там начали сбор образцов. Команда сбора изначально должна была состоять только из Стейнбека и Рикеттса, но к ним присоединилась Кэрол, а потом и Энеа с Коллетто, что позволило гораздо эффективнее заниматься сбором во время остановок.

Борьба с подвесным мотором их лодки, упоминавшимся под именем «Хансен — морская корова», который пройдет юмористической нитью через весь журнал, началась сразу же и продолжалась на следующий день, когда они двинулись дальше вдоль берега до :

Приближаясь к они столкнулись с сильными ветрами и, вместо того, чтобы попытаться пристать к острову, бросили якорь на материке, в Пескадеро. 20 марта вернулись на остров и провели день, собирая образцы. Визит нескольких жителей Ла-Пас в тот вечер, в сочетании с истощением запасов пива, вдохновил их на следующее утро отправиться в город. Провели три дня собирая образцы с помощью местных жителей, и наслаждались гостеприимством Ла-Пас. Описывая город, Стейнбек кратко пересказывает историю, которую он позже распишет в романе «Жемчужина».

23 марта переехали на остров Сан-Хосе, где «морская корова» опять подвела: хотели подогнать лодку ближе к островку Кайо, но в итоге пришлось грести со все ещё привязанным подвесным мотором после его неудачного старта. На следующий день, в пасхальное воскресенье, продолжили путь до Рифа Марсиаль. После сбора образцов на рифе отправились в , где встретили отдыхающих мексиканцев, которые пригласили их на охоту. Они согласились, желая увидеть полуостров изнутри, и провели два дня в компании мексиканцев, ели, пили и слушали непонятные грязные шутки на испанском языке. Благодаря непринужденному отношению их хозяев, настоящая охота не состоялась, что порадовало Стейнбека:

Пуэрто-Эскондидо оказался богатым на образцы, и после девяти дней в заливе, им пришлось урезать свои амбиции коллекционеров из-за отсутствия места для образцов. Уже было понятно, что есть определённые виды, которые распространены в регионе повсеместно: некоторые виды крабов, актиний, морских улиток, моллюсков и голотурий попадались во время каждой остановки, а морские звезды, Heliaster kubiniji, морские ежи, Arbacia incisa, и многощетинковые черви из рода Eurythoe были обычным явлением.

Оставив Пуэрто-Эскондидо, они продолжили путь вверх вдоль побережья до Лорето, где пополнили свои запасы. Затем посетили , залив Консепсьон и бухту Сан-Лукас, собирая образцы во время каждой остановки. Работа была изнурительной; Стейнбек писал в своих письмах, что ему не удавалось как следует поспать, потому что сбор и подготовка занимали много времени. В тесноте помещений лодки все оборудование нужно было настроить и уложить обратно каждый раз, когда корабль бросал якорь в новом месте, что вдвойне усложняло работу по каталогизации и обработке образцов.

На пути к они обошли городок Санта-Росалия, и вошли в малонаселенную верхнюю часть залива, остановившись в бухте Сан-Францисито. 1 апреля подошли к , которая должна была стать последней остановкой на полуострове, прежде чем перейти к материковому побережью. 2 апреля обогнули Анхель-де-ла-Гарда, и бросили на ночь якорь в Пуэрто-Рефуджио. На следующее утро приблизились к острову Тибурон, на восточной стороне залива. Собирали образцы у Кручи Ред Пойнт, остерегаясь людей местного племени Сери, которые, по слухам, были людоедами:

Хотя экипаж стремился как можно быстрее попасть в Гуаймас, но одного дня было недостаточно, чтобы его достичь, поэтому на следующий день они пристали в , где собирали образцы. На следующий день рано утром совершили непродолжительный переезд в Гаямас.

Они оставили Гаямас утром 8 апреля, и только через час пути столкнулись с японским рыболовецким флотом, который прочесывал дно. Хотя сначала экипаж одной из лодок был насторожен, но потом пригласил Стейнбека и Рикеттса на борт и позволил им выбрать некоторые экземпляры из улова, хотя к досаде экипажа Западного флаера, Стейнбек и Рикеттс забыли купить рыбу, чтобы поесть. Попрощавшись с флотом, приблизились к , огромному эстуарию, где Стейнбек и Рикеттс заблудились в тумане, когда отправились на уборочную экспедицию, после того, как «морская корова» в очередной раз отказалась работать. Хотя и напуганные этим событием, они смогли вернуться на Западный Флаер после того, как туман рассеялся.

Продолжая спускаться к лагуне , они перестали собирать образцы вдоль берега, а затем вновь пересекли залив ночью, остановившись в Сан-Габриэль-Бэй для последнего сбора, перед тем как отправиться домой. Днем 12 апреля они обеспечили себя всем оборудованием и взяли курс на Сан-Диего.

Поездка была очень успешной: они занесли в каталог более 500 видов фауны побережья заливаJohn Steinbeck: The Contemporary Reviews p.207; описали виды офиуры, Ophiophragmus marginatus, которые последний раз были зафиксированы почти 100 лет назад, и обнаружили около 50 новых видов. Три вида актинии, которые они обнаружили, доктор Оскар Калгрен из Лундского университета с кафедры зоологии в Швеции назвал в честь них: Palythoa rickettsii, Isometridium rickettsi, и Phialoba steinbecki.

Книга

Море Кортеса Через год после возвращения из поездки Стейнбек и Рикеттс опубликовали книгу «Море Кортеса. Досужий отчет о путешествии и проведенных исследованиях», в которой Стейнбек объединил ежедневные путевые журналы с аннотированным списком образцов Рикеттса. Авторы отдали предпочтение названию «Море Кортеса» перед «Калифорнийским заливом», так как оно звучит лучше и более захватывающе. Многие исследователи предполагали, что именно Стейнбек вел дневник во время путешествия и что книга является всего лишь объединением его журнала и таксономического списка Рикеттса, но оба автора утверждали, что автором журнала был Рикеттс. Хотя Стейнбек и добавлял в него записи во время путешествия, основная его работа заключалась в редактировании после возвращения. Журнал основывался на том, что Рикеттс называл «стенограммой», отчет о поездке состоял из разных заметок, которые он сделал во время поездки. Большая часть окончательной повествования не сильно отличалась от заметок Рикеттса; Стейнбек сместил ведение повествования от первого лица единственного числа на первое лицо множественного числа и частично добавил поэтический строй к сухой прозе Рикеттса, но многие сцены остались практически без изменений по сравнению с ежедневным журналом. Стейнбек резко не соглашался с предложением своего редактора, , чтобы на титульной странице было указано, что Стейнбек был автором и добавлено, что Рикеттс написал приложения: «Я не только не одобряю твой план — я запрещаю его». Стейнбек также опирался на журнал Тони Берри, в основном для подтверждения даты и времени.