Синяя линия — первая линия подземного метро в Таиланде, является частью системы MRT. Линия имеет общеупотребительное название «Blue line» и официальное название «Ротфайфамаханакхон Сайчелимратмонгхон» (, ), что в буквальном переводе означает «Линия метро прославления королевского заступничества».

Описание Линия начинается на верхнем уровне станции Тхапхра. Она проходит по эстакаде вдоль улицы Чарансанитвонг Роуд до станции Банго, поворачивает на восток, проходит над рекой Чаупхрая, и идёт до станции Таопун в районе Бангсы, после которой спускается под землю. Линия проходит вдоль улиц Кампхэнгпхет, Пхахонйотхин и Латпхрау, после чего поворачивает на юг и проходит вдоль улицы Ратчадапхисек до Конгресс-центра имени королевы Сирикит. Далее поворачивает на запад и проходит вдоль улицы Рама IV Роуд через вокзал Хуалампхонг в районе Патхумван и Чайнатаун. Вновь пересекает Чаупхрайу, поднимается на эстакаду и проходит по нижнему уровню станции Тхапхра, где пересекает саму себя, после чего продолжается на запад вдоль улицы Пхеткасем Роуд до станции Лаксон в районе Бангкхе. Таким образом линия образовывает кольцо вокруг центра Бангкока. Южная часть линии проходит через насыщенный историческими и культурными достопримечательностями остров Раттанакосин, обеспечив его удобной транспортной связью.

Подвижной состав

Первое поколение Поезда Siemens Modular Metro "EMU-IBL" питаются от постоянного тока в 750 вольт, ширина состава 3,12м, высота - 3,8, длина вагона 21,5 - 21,8м. Линия обслуживается 19 составами метро, каждый из которых по 3 вагона. Вместимость состава - 886 пассажиров. Поезда могут состыковываться по 2, чтобы использовать всю длину платформы. Максимальная скорость 80 км/ч, средняя скорость 35 км/ч. Поставки были завершены в 2004 году.

Второе поколение В 2017 году консорциум из Siemens Mobility и ST Electronics (Таиланд) выиграл контракт на поставку комплексного железнодорожного решения по удлинению синей линии метро в Бангкоке. В рамках этого проекта были произведены 35 поездов на платформе Siemens Inspiro "EMU-BLE" по 3 вагона каждый. Проект был выполнен к 2020 году. Поезда были изготовлены на заводе Siemens в Вене.

История 9 августа 1999 года его величество Король Пхумипон Адульядет дал официальное название линии метро.

3 июля 2004 года король и королева Сирикит официально открыли линию метро из 18 станций длиной более 20км.

Пассажиропоток В 2017 году пассажирами данной линии были 200—250 тыс. человек в сутки. Данные по пассажиропотоку за одни и те же периоды времени отличаются в разных учреждениях. К примеру, MRTA за 2022 календарный год (не путать с финансовым годом) указывает суммарный пассажиропоток этой линии в 99 001 410 пассажиров. Мэрия Бангкока за тот же 2022 календарный год указывает количество пассажиров в 91 571 300 человек. А за 2022 календарный год приводит несколько другое количество: 90 542 916 человек.

Развитие Строительство продлений линии началось с обоих концов, от станции Хуалампхонг и Бангсы.

Верхнее западное расширение Предполагавшийся срок ввода в эксплуатацию участка "Tao Poon Station — Tha Phra Station" — до марта 2020 года. По состоянию на май 2018 года строительные работы завершены на 98,53 %.

11 августа 2017 года открыта станция Тао Пун, и перегон от нее до станции Банг Сы длиной 1,2км. 4 декабря 2019 года в тестовом режиме открыты 4 станции: Бангпхо, Банго, Бангпхлат, Сириндхон.

Нижнее западное расширение Предполагавшийся срок ввода в эксплуатацию участка "Hua Lamphong Station — Lak Song Station" — до сентября 2019 года.

Только четыре станции, следующие за станцией Хуалампхонг, с 5,4 км линий являются подземными. Остальные 15 станций и 21,5 км линий являются надземными.

С июля по сентябрь 2019 года открыты 11 станций. Фактически, полностью участок Хуалампхонг — Лаксон  был открыт 21 сентября 2019 года.

Станции Каждая из подземных станций имеет три этажа - на верхнем этажа находятся торговые павильоны, на среднем - кассовый зал, на нижнем - платформа и пути. На всех станциях линии установлены платформенные раздвижные двери.

КодДата открытияНазваниеИзображениеПлатформыПримечаниеРайон на русском на английском на тайском 23 декабря 2019ТхапхраTha Phraท่าพระБангкок ЯйЧаран 13Charan 13จรัญฯ 13ФайчайFai ChaiไฟฉายБангкок НойБангкхуннонBang Khun Nonบางขุนนนท์ (запланировано) (запланировано) Пригородные электрички — платформа ЧарансанитвонгБангйикханBang Yi Khanบางยี่ขันБангпхлат4 декабря 2019СириндхонSirindhornสิรินธรБангпхлатБангпхлатBang PhlatบางพลัดБанг ОBang Oบางอ้อБангпхоBang PhoบางโพChao Phraya Express BoatБангсы11 августа 2017Тао ПунTao Poonเตาปูน3 июля 2004БангсыBang Sueบางซื่อбоковые (строится) (запланировано) (запланировано) Государственные железные дороги ТаиландаЧатучакКампхэнгпхетKamphaeng PhetกำแพงเพชรостровныеПарк ЧатучакChatuchak Parkสวนจตุจักรостровные — станция МочитПхахонйотхинPhahon Yothin พหลโยธินостровные — станция ХайеклатпхрауЛатпхрауLat Phrao ลาดพร้าวостровные (строится)РатдапхисекRatchadaphisekรัชดาภิเษกостровныеДиндэнг / ХуайкхвангСуттхисанSutthisanสุทธิสารостровныеХуайквангHuai Khwangห้วยขวางостровныеЦентр культуры ТаиландаThailand Cultural Centre ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทยостровные (строится)Рама IXPhra Ram 9พระราม 9островныеПхетчабуриPhetchaburi เพชรบุรีостровные — станция Маккасан (запланировано) Ратчатхеви Сукхумвит Sukhumvit สุขุมวิทостровные Ваттхана Конгресс-центр имени королевы Сирикит Queen Sirikit National Convention Centre ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์островныеФондовая биржаКхлонгтей Кхлонгтей Khlong Toei คลองเตยостровные Лумпхини Lumphini ลุมพินีдвухуровневые (предполагается) Сатхон Силом Si Lom สีลมдвухуровневые — станция Саладэнг Банграк Самъян Sam Yan สามย่านдвухуровневыеПатхумван Хуалампхонг Hua Lamphong หัวลำโพงостровные (запланировано) Государственные железные дороги Таиланда 29 июля 2019Ват Мангкон Wat Mangkon วัดมังกรСампхантхавонг Самйот Sam Yod สามยอด (запланировано)Пхранакхон Санамчай Sanam Chai สนามไชยChao Phraya Express Boat Итсарапхап Itsaraphap อิสรภาพБангкок Яй Тхапхра Tha Phra ท่าพระ24 августа 2019БангпхайBang Phaiบางไผ่ПхасичаренБангваBang Waบางหว้า21 сентября 2019Пхеткасем 48Phetkasem 48เพชรเกษม 48ПхасичаренPhasi CharoenภาษีเจริญБангкхэBang KhaeบางแคБангкхэЛаксонгLak Songหลักสอง

Интерьер

BL29 Ват Мангкон Станция декорирована в китайском стиле, соответствующем местному китайскому сообществу в Бангкокском чайнатауне.

BL30 Сам Йот Эта станция оформлена в стиле, характерном для периода правления Рамы VI, чтобы сочетаться с окружающей архитектурой.

BL31 Санам Чаи Расположенная в районе пересечения улицы Санам Чаи и улицы Пхрапхипхит, станция считается наиболее красивой станцией в Таиланде. Станция декорирована в стиле периода раннего Раттанакосина. Разработал оформление заслуженный художник Таиланда и профессор архитектуры доктор Pinyo Suwankiri.

BL32 Итсарапап Расположена между переулками 23 и 34 по улице Итсарапап. Это первая станция на другом берегу реки. В ее дизайне использовано изображение тайского лебедя - традиционного сакрального животного, которое также является символом находящегося рядом храма Хонгратанарам.

Режим эксплуатации

Перспективы

Западное расширение КодДата открытияНазваниеИзображениеПлатформыПримечаниеРайон на русском на английском на тайскомBL39 Путтамонтон Сай 2Phutthamonthon Sai 2พุทธมณฑลสาย 2Bang Khae/Nong KhaemBL40 Тави ВаттанаThawi WatthanaทวีวัฒนาBL41 Путтамонтон Сай 3Phutthamonthon Sai 3พุทธมณฑลสาย 3BL42 Путтамонтон Сай 4Phutthamonthon Sai 4พุทธมณฑลสาย 4

Примечания

Ссылки Метрополитены Бангкока

Монорельс: Метробус Официальный сайт MRT

Категория:Метрополитены Бангкока Категория:Линии метрополитена, построенные в 2004 году