Ульяновская военная авиационная школа пилотов — военное учебное заведение, готовившее лётчиков-истребителей и лётчиков-штурмовиков с 1931 по 1945 года. Дислоцировалась в городе Ульяновске.

История

17 августа 1931 года из Самары была передислоцирована авиашкола, которую переименовали в Ульяновскую краевую лётную школу.

Для размещения аэродрома была выделена территория около 250 га из состава земель колхоза «Родина Ильича» (с. Конно-Подгородная слобода), расположенных между московским трактом (ныне Московское шоссе) и рекой Свиягой. На аэродроме было построено здание командно-диспетчерского пункта (Московское шоссе, 53), два ангара для самолётов, водонапорная башня, водо-маслогрейка, мастерские, склад для горюче-смазочных материалов. Для размещения штаба и учебной части школы были выделены здания: по улице Гимова дом № 1 (бывшее Здание Городской управы, ныне музыкальное училище) и дом № 3 (бывший Дом Н. Я. Шатрова, ныне Дворец бракосочетания) — под общежитие курсантов. Для проживания командного состава и преподавателей школы — здание дома № 1 по улице Д. Ульянова (бывшее Здание типографии А. Т. Токарева). Торжественное открытие лётной школы состоялось 19 ноября 1931 года. Первый выпуск лётчиков состоялся в феврале 1933 года.

Самолётный парк Школы состоял из учебных самолётов У-2, УТ-1, УТ-2 с двигателями М-11 и боевых самолётов И-5 с двигателями М-22, И-15 «бис» с двигателем М-25 и разведчика Р-5 с двигателем М-17. Также были более старые — английский биплан «Avro 504», французская этажерка «Hanriot», голландский полутораплан Fokker D.XI.

Во второй половине декабря 1931 года в состав Ульяновской краевой школы пилотов перевели Пензенскую лётную школу.

15 апреля 1932 года в историческом здании Симбирского ремесленного училища графа Орлова-Давыдова (арх. Р. А. Гёдике) Набережная реки Свияги, дом 158 — бывшее здание ремесленного училища графа Орлова-Давыдова В. В., ныне Ульяновский автомеханический техникум. на улице Набережной реки Свияга, открылся 1-й Всесоюзный авиационный техникум ЦС ОСОАВИАХИМа (ОАХ).

Приказом ЦС ОСОАВИАХИМа от 5 ноября 1933 года Ульяновская лётная школа и авиатехникум были преобразованы в Объединённую школу пилотов и авиатехников ОСОАВИАХИМа. Школа стала готовить инструкторов-лётчиков, инструкторов-авиатехников и инструкторов-лётчиков-парашютистов. С 1937 года при школе были образованы курсы усовершенствования начсостава.

В 1937 году командиром учебного взвода в Ульяновскую лётно-техническую школу был назначен Петренко Василий Яковлевич, будущий Герой Советского Союза.

В 1938 году преобразована в Ульяновскую объединённую лётно-техническую школу ОСОАВИАХИМа СССР.

В 1938 году командование Школы оказало шефскую помощь в создании Ульяновского аэроклуба. Первым начальником стал летчик-инструктор Молчанов А. Ф. и начальник штаба — летчик Караганов С. А.

Постановлением Совета Народных Комиссаров СССР «О военно-воздушных силах Красной Армии» № 2265-977сс от 5 ноября 1940 года — Ульяновская лётная школа была передана в Наркомат обороны и переименована в Ульяновскую военную авиационную школу пилотов.

25 февраля 1941 года СНК СССР и ЦК ВКП(б) приняли постановление «О реорганизации авиационных сил Красной Армии», которым устанавливалась новая система подготовки лётного и технического состава, по которому подготовка лётчиков должна была осуществляться последовательно в трёх типах учебных заведений: Первой ступенью являлись военные школы первоначального обучения со сроком обучения в мирное время четыре и в военное — три месяца. Второй, в мирное — девять, в военное — шесть. Третья ступень — два года, в военное — один год.

Для Ульяновской школы пилотов в мирное время был установлен 9 месяцев, в военное — 6 месяцев.

3 марта 1941 года вышел приказ НКО № 080 «Об установлении системы подготовки и порядка комплектования вузов Военно-Воздушных Сил и улучшении качества подготовки лётного и технического состава», согласно которому УВАШП стала готовить лётчиков-истребителей на самолётах И-15 и И-16"бис", а с декабря 1941 года — лётчиков-истребителей-штурмовиков на самолёте Ил-2.

За время войны лётная школа выпустила 561-го пилота на самолётах И-15 и И-16 (1941—1942) и 319 лётчиков штурмовиков на самолёты Ил-2, из них — 58 Героев Советского Союза.

Осенью 1945 года школа в связи с сокращением Вооруженных сил была расформирована, вся учебно-материальная база была передана Ульяновскому аэроклубу Осоавиахима, который в 1960 году был перебазирован в посёлок Белый Ключ.

Начальники школы

Богаенко (1931—1932), комиссар Константинов Георгий Иванович (с 9.1932—9.1937), майор Веденин (1937—1940), полковник Урус Вольдемар Гансович (1940—1945);

Память В 1981 году в 1-й школе города Новоульяновск открылся музей УВАШП — «Люди легенд» (руководитель Морозова Елизавета Романовна). В марте 1984 года, на бывшем здании Командно-диспечерского пункта аэродрома УВАШП (Московское шоссе, 53), установлена мемориальная доска. 19 ноября 2007 года была открыта мемориальная доска на здании, где располагалась школа. В 2012 году на Западном бульваре Ульяновска был открыт Памятник — Як-52, посвящённый выпускникам школы. 9 мая 2015 года была открыта памятная доска на постаменте памятника.

Известные выпускники На сегодняшний день известно о 56-ти Героях Советского Союза, одном Герое Российской Федерации и одном Герое Социалистического Труда, которые вышли из стен школы. Среди них:Список «Лётчики — Герои Советского Союза, воспитанники Ульяновской школы пилотов» взят со стелы, установленный в 2015 году, на памятнике «Выпускникам школы» (бульвар Западный, Ульяновск).

В школе учился философ Зиновьев Александр Александрович. Хрущёв Леонид Никитович — советский военный лётчик, в 1938 году, при школе пилотов и авиатехников ОСОАВИАХИМа, окончил курсы усовершенствования командного состава ВВС. В кружках школы ОСОАВИАХИМа занимался брат Николая Паничкина — Михаил. Бубликов Фёдор Борисович — Герой Советского Союза, прошёл инструкторские курсы в УОШПА в 1935–1936 гг. В 1946 году в школе учился Тихонов Михаил Иванович — Герой Советского Союза.

Факты В августе 1933 года в Ульяновске впервые состоялся авиационный парад. 12 июля 1934 года Школу посетили первые Герои СССР: Водопьянов М. В., Доронин И. В., Ляпидевский А. В., Кренкель Э. Т., Бобров А. Н. Во время войны на средства колхозников «Родина Ильича» для выпускников школы были построены самолёты для двух эскадрилий — «Родина Ильича» и «Валериан Куйбышев». 10 января 1945 года во время учебного полёта потерпел катастрофу самолёт, управляемый командиром отряда Борисовым М. А.Справка НКО СССР № 35 от 23.01.1945 г..

Галерея

См. также Категория:Выпускники Ульяновской военной авиационной школы пилотов Примечания

Ссылки 86 лет назад открылась краевая школа ОСОАВИАХИМа «Ульяновская лётная школа — её история и герои». «Объединённая школа пилотов и авиамехаников». Ульяновскому аэроклубу ДОСААФ исполняется 90 лет 90 лет Ульяновской лётной школе. Покорители неба. С чего началась авиационная история Ульяновска Ульяновский аэроклуб ДОСААФ отмечает юбилей

Литература Ульяновская газета «Пролетарский путь», с 1931 по 1945 гг. Краеведческий журнал «Мономах», № 2 (86), 2015 г. А. С. Вотинцев, Г. Н. Федоров «В небе Ульяновска», Военгиз, 1935 г. Ульяновская авиационная энциклопедия / отв. ред. Т. Б. Качкина. — Ульяновск : НИИ экономики, истории и культуры Ульяновской области им. Н. М. Карамзина, 2017. — 360 с. : ил.

Категория:Учебные заведения, основанные в 1931 году Категория:Организации, закрытые в 1945 году Категория:Военно-авиационные училища СССР Авиа