Новоселица — железнодорожная станция Ивано-Франковской дирекции Львовской железной дороги на линии Черновцы-Северная — Ларга между разъездом Магала (отстоит на 22 км) и станцией Мамалыга (отстоит на 23 км)Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000 — К.: ДНВП «Картографія», 2008 — 80 с. — .
Расположена в городе Новоселица Черновицкой области.
История Станция была открыта в 1893 году. До 1918 года станция была пограничной: прямо по территории Новоселицы проходила государственная граница между Российской Империей и Австро-Венгрией, каковой являлся проток реки Рокитна, деливший городок на австрийскую и российскую части (ныне этот поток называется река Старая граница), а у впадения протока в реку Прут находился тройной стык границ Российской Империи, Австро-Венгрии и Румынии. Станция находилась на российской стороне и являлась стыковочным пунктом российских железных дорог, с шириной колеи 1524 мм, и австро-венгерских, с шириной колеи 1435 мм.
В 1904 году на станции Новоселица было впервые введено в действие приспособление для «бесперегрузочной передачи вагонов» с российской колеи на австрийскую и обратно. Руководил этим процессом молдавский железнодорожный инженер, начальник станции Николай Иванович Кодрян. Он отмечал, что «нововведение это имеет большую будущность в смысле развития торговых сношений между Россией, Австрией и Германией и другими европейскими государствами». Для ознакомления с техническим новшеством на бессарабскую станцию поспешили приехать представители торговых фирм Австро-Венгрии, Германии и Румынии. Таким образом, проблема передачи пассажиров и грузов при переходе с колеи 1524 мм (ныне 1520) на колею 1435 мм, актуальная и сегодня, была впервые разрешена на станции Новоселица российским инженером железнодорожником молдавского происхождения.
Существующее здание станционного вокзала, в русском стиле, было построено в 1905 году. Оно представляет из себя одноэтажное здание с орнаментальной кирпичной кладкой, украшенное пилястрами с замысловатой вязью. Арочные окна обрамлены каменным узором. Угловые контрфорсы прямоугольных объемов увенчаны башенками с шатровыми завершениями. Вокзал является памятником архитектуры местного значенияПриказ Министерства культуры и туризма Украины № 58/0/16-10 от 03.02.2010 г.(в редакции № 453/0/16-11 от 16.06.2011 г.).
Поскольку город Новоселица и, соответственно, станция несколько раз меняли свою государственную принадлежность, то город и станция меняли свое название, а станционные пути и прилегающие перегоны перешивались. Так, после перехода Новоселицы в 1918 году под власть Румынии в период с 1921 по 1923 гг. пути были перешиты на европейская колею 1435 мм. Тогда же станция была переименована в Ноуа Сулица.
После присоединения Северной Буковины к СССР в 1940 году в соответствии с пакт Молотова — Риббентропа, в июле 1940 года городу и станции были возвращены первоначальные названия, также была осуществлена обратная перешивка на русскую колею 1524 мм. В августе 1941 года, после захвата Буковины румынскими войсками, воевавшими на стороне Германии, и административного вхождения территории в состав Румынии Справочник «Освобождение городов: Справочник по освобождению городов в период Великой Отечественной войны 1941—1945». М. Л. Дударенко, Ю. Г. Перечнев, В. Т. Елисеев и др. М.: Воениздат, 1985. 598 с. , были возвращены румынские названия и ширина колеи 1435 мм. А после освобождения Красной армией и повторного вхождения территории в состав СССР с мая до конца 1944 года название «Новоселица» вернулось, пути снова были перешиты на колею 1524 мм.
Пассажирское сообщение На станции останавливаются пригородные поезда, следующие от станции Черновцы до конечных станций Ларга и Сокиряны, а также фирменный пассажирский поезд «Буковина», в составе которого раз в неделю следует беспересадочный вагон Киев — Бухарест.
В километре от станции, на Центральной улице, находится автовокзал «Новоселица», где останавливаются транзитные междугородные автобусы, следующие из Черновцов до Бердичева и Каменца-Подольского.
Предыдущая станция Львовская железная дорога Следующая станция Магала Линия Черновцы — Окница Мамалыга
Примечания
Ссылки
Розклад руху приміських поїздів. Официальный сайт Львовской железной дороги Розклад руху пасажирських поїздів по станції Новоселиця Тарифи на проїзд у приміському сполученні Львівської залізниці Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 1.03.2019 г.)
Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000 — К.: ДНВП «Картографія», 2008 — 80 с. —
Категория:Станции Львовской железной дороги Категория:Железнодорожные станции и платформы Черновицкой области Категория:Новоселица