Линия МЦД-1 (также — Белору́сско-Савёловский диаметр или Первый диаметр) — первая линия Московских центральных диаметров, запущенная 21 ноября 2019 года. Маршрут, связывающий подмосковные города Одинцово и Лобню, пролегая через территорию Москвы и Долгопрудного, соединяет Белорусское и Савёловское направления Московской железной дороги. Таким образом, МЦД-1 соединяет центр Москвы с районами на севере города и с районами на западе города. Маршрут имеет длину 52 км и насчитывает 26 (в перспективе будет 28) действующих остановочных пунктов. Маршрут имеет 10 (в перспективе будет 12) остановочных пунктов с пересадкой на станции московского метрополитена, МЦК и железнодорожные платформы радиальных направлений. Время движения электропоезда по маршруту составляет 1 час 28 минут, интервал движения в час пик — 6 минут. На схемах и указателях обозначается кодом и цветом физалиса (жёлто-оранжевым).
Строительство и реконструкция К запуску движения на первом диаметре на всех платформах и станциях были установлены погодные модули или навесы, стелы экстренного вызова, лавочки, урны и кассовые окна для маломобильных групп населения.
Капитальная реконструкция в рамках организации МЦД затронула платформы , , , и станцию .
Платформы Смоленского направления от Белорусского вокзала до станции были реконструированы в 2016—2018 годах в рамках строительства третьего пути.
13 апреля 2019 года началось строительство платформы , на которой организован тёплый переход на одноимённую станцию метро. 29 июня 2020 года станция открылась.
27 мая 2019 года был открыт остановочный пункт взамен платформы .
В августе 2019 года началось строительство распределительного зала для пассажиров (конкорса) на остановочном пункте , где установят эскалаторы, лифты, будет создана безбарьерная среда. Реконструированная станция была сдана 30 июня 2020 года.
В апреле — октябре 2019 года на Белорусском вокзале были сооружены две дополнительные платформы и четыре тупиковых пути для пригородных электропоездов, отправляющихся от вокзала на Смоленское направление, что позволило разгрузить транзитные платформы. 2 октября 2019 года был открыт отдельный пригородный павильон площадью 426 , из которого имеется выход на площадь Тверской Заставы и улицу Грузинский Вал, минуя старое здание Белорусского вокзала. В павильоне имеются билетные кассы и автоматы, турникеты, электронные информационные табло, помещения для контролёров и другая необходимая инфраструктура. Движение по линии МЦД-1 по маршруту Одинцово — Лобня было официально запущено 21 ноября 2019 года.
В начале 2020 года началась реконструкция остановочного пункта Баковка, завершившаяся 14 января 2021 года. Также в 2020 году началось строительство платформ Петровско-Разумовская (открыта 26 декабря 2025 года) и Дмитровская (открытие планируется до 2028 года), а в 2020—2023 гг. была проведена капитальная реконструкция остановочного пункта Тимирязевская (завершена 27 июля 2023 года) и постройкой нового вокзального здания. В 2023—2024 годах проведена реконструкция остановочного пункта .
Перспективы Название станции Началостроительства Планируемаядата открытия Прежниепроектные названия Район 2022 год 2026 год — Пресненский неизвестно до 2028 года — Фили-Давыдково — Бутырский после 2028 года неизвестно — Савёловский Отрадное неизвестно 2030 год — Одинцовский Пионерская — Одинцовский Перхушково — Одинцовский неизвестно неизвестно — Лианозово неизвестно неизвестно — Северный — Восточное Дегунино
В будущем на Савёловском направлении появятся 3-й и 4-й главные пути, на которые будет вынесена линия МЦД-1.
График движения
В сутки по полному маршруту курсирует 40 пар электропоездов МЦД (без учёта обычных пригородных и частично обслуживающих маршрут поездов Аэроэкспресса) c тактовым интервалом в 30 минут: от станции Одинцово первый поезд отправляется в 5:11, последний — в 0:41; от станции Лобня — в 5:03 и 0:48 соответственно (последний поезд МЦД из Лобни отправляется с интервалом в 45 минут после предпоследнего). Прибытие последнего поезда в Одинцово производится в 2:16, а в Лобню — в 2:08 ночи соответственно. Время в пути составляет 1 час 27 — 1 час 28 минут, время стоянки для перехода или смены локомотивной бригады на станции Одинцово — 10 минут, а на станции Лобня — 25 минут. Таким образом, полный оборот с учётом стоянок на конечных станциях поезд производит за 3 часа 30 минут, а на полном маршруте одновременно работает 7 составов.
Кроме электропоездов МЦД, в тактовом режиме с интервалом в 30 минут на участке Одинцово — Окружная курсируют электропоезда компании Аэроэкспресс, следующие на данном участке со всеми остановками кроме платформы по обычному тарифу, а на участке Москва-Смоленская — Лобня в тактовом режиме курсируют обычные электропоезда. При этом поезда Аэроэкспресса и поезда МЦД идут друг за другом с одинаковым интервалом в 15 минут, в то время как тактовые электропоезда Савёловского направления в направлении Лобни следуют через 10 минут после поезда МЦД и за 5 минут до Аэроэкспресса, а в направлении Москвы — через 5 минут после Аэроэкспресса и за 10 минут до поезда МЦД. В сутки по маршруту Одинцово — Москва курсирует 40 пар аэроэкспрессов (при этом последний поезд от Одинцово идёт до Белорусского вокзала, а от Окружной до вокзала идёт 41-й рейс), а по маршруту Лобня — Москва — 40 поездов до Москвы и 38 обратно. Остальные поезда Белорусского и Савёловского направлений, обслуживающие другие маршруты, курсируют в интервалах между вышеуказанными.
C 21 декабря 2019 года по выходным отменено 36 поездов, с ростом интервала прямых поездов от Лобни до Одинцово вечером по выходным дням с 25 до 90 мин.
Подвижной состав По состоянию на середину августа 2022 года, рейсы МЦД обслуживают 10 изначально семивагонных составов ЭГ2Тв «Иволга» модификации 2.0 приписки моторвагонного депо имени Ильича (ТЧ-50), которые со 2 декабря 2019 года курсируют в сдвоенном режиме 6+5, на данный момент составы ходят в размере из 11 вагонов, а также в первое время до поступления новых поездов — несколько обычных одиннадцативагонных составов серии ЭП2Д. В перспективе на маршруте будет задействовано 11 составов «Иволга» в обороте, 2 состава резервных. На прочих пригородных рейсах, за исключением Аэроэкспресса, маршрут обслуживают обычные одиннадцативагонные или десятивагонные электропоезда серий ЭД4М, ЭД2Т и ЭП2Д из депо имени Ильича (ТЧ-50) и депо Лобня (ТЧ-14). Рейсы «Аэроэкспресса» обслуживают шестивагонные электропоезда ЭШ2 «Евразия», заменившие восьмивагонные либо десятивагонные ЭД4МКМ-АЭРО из депо Ильича.
Тип электропоездаКоличество вагонов в составеГоды Обслуживающие маршрут МЦД-1ЭГ2Тв «Иволга»6, 6+5, 11 2019, 2020, 2023ЭГ2Тв «Иволга»7, 6+5, 112019—н. в.ЭП2Д9—112019—н. в.ЭП2Д (в экспулатации «РЭКС» на маршрутах Одинцово — Лобня и Одинцово — Белорусский вокзал)112020—н.в. Обслуживающие другие маршрутыЭГ2Тв «Иволга»5 (только Усовский маршрут) 2019—н. в.ЭП2Д9—112019—н. в.ЭД2Т10—112019—2020ЭД4М10—112019—2021, 7 марта 2024—н. в. (РЖД; от Москвы-Белорусской до Гагарина с 2024 года) 2019—2025 (ЦППК)ЭД4МКМ-АЭРО (в экспулатации «Аэроэкспресс»)8—102019ЭШ2 (в экспулатации «Аэроэкспресс»)62019—н. в.ЭП2Д (в экспулатации «РЭКС» на прочих маршрутах)112020—н.в.
Станции Курсивом выделены строящиеся линии и станции. + Список может быть отсортирован по названиям станций в алфавитном порядке, а также по их характеристикам. Интерактивную карту можно вызвать нажатием на ссылку в графе «Координаты». Название платформы Датаоткрытияплатформы Датаоткрытияв составе МЦД Пере-садки Координаты Вид станции
Разгрузка линий метро На 6 % северный участок Серпуховско-Тимирязевкой линии метро. На 11 % Филёвскую линии метро. На 10 % северо-западный участок Таганско-Краснопресненской линии метро. На 12 % западный участок Арбатско-Покровской линии метро.
Примечания