Порт (, , ) — главный морской порт Рима в период империи, а также окружавший его город на Тирренском побережье Италии, рядом с устьем Тибра.
Предыстория В республиканскую эпоху морским портом Рима служила Остия, расположенная в устье Тибра, в 30 км от столицы государства. Однако из-за расположения в устье возникал ряд трудностей: заиливание фарватеров, образование песчаных отмелей, постепенное отступление береговой линии в сторону моряMacmillan Dictionary of Archaeology. Edited by Ruth Whitehouse. Springer, 1983. P. 369 — Ostia. Это, в свою очередь, затрудняло снабжение растущего Рима продовольствием. После очередного кризиса снабжения и вызванного им голода Клавдий задумал построить новый порт.
Порт Клавдия Порт был заложен в 42 г. н. э. в 3 км к северу от Остии. Строительство завершилось при Нероне, который нарёк порт Portus Augusti. Гавань площадью около 200 гектаров была окружена двумя молами с севера и юга, между их оконечностями находился искусственный остров с маяком. Светоний так описывает труды Клавдия:
Гавань соединялась с Тибром двумя каналами, по которым груз с морских судов на более легких кораблях доставляли в Рим. Также эти каналы были призваны облегчить сброс воды из Тибра во время паводков, тем самым снижая риск наводнений в Риме. Наземная инфраструктура порта включала несколько крупных строений, акведук и Via Portuensis — дорогу, соединяющую порт с Римом S. B. Platner. A Topographical Dictionary of Ancient Rome. London: Oxford University Press, 1929.
Порт Траяна Однако гавань Клавдия-Нерона не давала достаточной защиты судам от непогоды: Тацит сообщает, что в 62 г. почти двести кораблей, стоявших в порту, были уничтожены штормом. Вероятно, это было одной из причин того, что при Траяне, между 110 и 117 гг. н. э., порт был перестроен и дополнен внутренней шестиугольной гаванью (длина стороны — 358 м, максимальный диаметр — 715,5 м, площадь — 32 га), которая была вырыта с южной стороны от гавани Клавдия и соединена с ней. Эту внутреннюю гавань окружали постройки разного назначения: главным образом склады (horrea), также административные здания, 3-этажная резиденция (т. н. «Императорский дворец», скорее всего, резиденция прокуратора порта) и, возможно, судостроительная верфь. К востоку от гавани, предположительно, находился городской форум, храм Либера-отца (построен при Коммоде) и жилые дома.
Дальнейшая судьба Порт достраивался и перестраивался на протяжении II и III вв. При этом он управлялся из Остии, где также квартировали обслуживавшие его рабочие. Лишь в начале IV в. при Константине I Порт был выделен в отдельный муниципий под названием Civitas Flavia Constantiniana Portuensis. В ту же эпоху Порт, окончательно обособившийся от Остии, был окружён оборонительной стеной. Порт оставался в эксплуатации до конца V в. К началу VI века гавань Клавдия заилилась, и порт был заброшен.
Описание В настоящее время остатки Порта находятся в коммуне Фьюмичино, близ аэропорта Рима. Так же, как и Остия Антика, они отстоят на три километра от современной линии побережья. Сохранилась шестиугольная гавань Траяна (ныне озеро — Lago Traiano), проложенный им канал и развалины построек.Территория раскопок открыта для посещения.
Примечания
Ссылки Portus Project Ostia. The harbour district: Portus
Категория:Города Древнего Рима Категория:Археологические объекты в Италии Категория:Исчезнувшие города Европы Категория:Порты Тирренского моря Категория:Появились в I веке Категория:Фьюмичино