Индианаполис 500 1950 года — гонка, прошедшая по традиции 30 мая, в четверг, на автодроме Индианаполис Мотор Спидвей. Несмотря на полное несоответствие регламентов, она стала также третьим этапом сезона 1950 года чемпионата мира Формулы-1. Гонка никак не повлияла на борьбу в общем зачёте чемпионата мира, так как в ней не принимали участие европейские гонщики, хотя в заявочном листе на гонку присутствовала заводская команда Maserati в составе трёх гонщиков: Франко Роль, Нино Фарина и Пьеро Таруффи.

Гонка В гонке дебютировал автомобиль Kurtis Kraft с 6,6-литровым рядным шестицилиндровым дизельным двигателем Cummins JBS-600, оснащённым механическим компрессором Roots (мощностью около 340 л.с.). Это дебютное появление автомобиля с таким типом мотора на этапах чемпионата мира Формулы-1. Джимми Джексон занял предпоследнее место в квалификации и сошёл из-за поломки компрессора на 52 круге.

На 138-м круге из 200 случился ливень, и гонка была остановлена. Множество гонщиков вылетело с трассы, но никто не пострадал. Победа и очко за быстрейший круг были присуждены занимавшему на тот момент первое место американскому гонщику Джонни Парсонсу, вторым стал Билл Холланд, третьим — Мори Роуз. Четвёртое место занял Сесил Грин. Очки за пятое место разделили поровну Джоуи Читвуд и Тони Беттенхаузен, управлявшие одним автомобилем по очереди. Стартовавший с поула Уолт Фолкнер финишировал только седьмым.

+ Круги лидирования № Пилот Автомобиль Круги Всего 1 Джонни Парсонс Kurtis Kraft-Offenhauser 10-32, 34-104, 118-138 115 31 Мори Роуз Deidt-Offenhauser 1-9, 33, 105-109 15 3 Билл Холланд Deidt-Offenhauser 110-117 8

Поул-позиция: Уолт Фолкнер — 4:27,97 (216,21 км/ч). Быстрый круг: Джонни Парсонс — 1:09,77 (207,60 км/ч). Все гонщики выступали на шинах Firestone. Первая победа для шин Firestone в чемпионате Формулы-1. Первая гонка, в которой очки за позицию были поделены между гонщиками. Реально в гонке было пройдено 138 кругов — 555 224 метра.

Положение в чемпионате после Гран-при В чемпионате положение основных участников не изменилось — лишь к Фанхио и Фарине присоединился Парсонс — у обоих стало по одной победе, одному быстрому кругу (за который также давалось очко) и по одному сходу — то есть по 9 очков. Место Пилот Очки 1 Нино Фарина 9 2 Хуан-Мануэль Фанхио 9 3 Джонни Парсонс 9 4 Луиджи Фаджоли 6 5 Альберто Аскари 6 Примечание: Указаны только пять первых позиций. В зачёт чемпионата шли только 4 лучших результата каждого гонщика.

Примечания

Ссылки

1950 Категория:1950-е годы в Индиане Категория:События 30 мая Категория:Май 1950 года