Stadler M110/M111 — тип электровагонов метрополитена, разработанный и выпускавшийся в 2019—2020 гг. заводом Stadler Минск (филиал швейцарского завода Stadler Rail в г. Фаниполь, Беларусь) для Минского метрополитена. Вагоны модели M110 — моторные головные, М111 — моторные промежуточные. Эксплуатируются на Автозаводской и Зеленолужской линиях в количестве десяти составов.
История создания и выпуска Производство В 2016 году КТУП «Минский метрополитен» организовало тендер на поставку вагонов метро для обслуживания строящейся Зеленолужской линии. Тендер выиграло дочернее подразделение швейцарской компании «Stadler Rail» ЗАО «Штадлер Минск». В соответствии с условиями тендера, компания должна была поставить 44 вагона, из которых будут сформированы шесть четырёхвагонных (для Зеленолужской линии) и четыре пятивагонных (для Автозаводской линии) состава.
В 2017 году между КТУП «Минский метрополитен» и ЗАО «Штадлер Минск» подписали договор о поставке 10 составов с асинхронным тяговым приводом в 2019—2020 годах (6 составов в 2019 и 4 в 2020).
20 марта 2019 года на заводе «Штадлер Минск» в Фаниполе состоялась презентация первого поезда новой модели. По состоянию на осень 2020 года было построено десять составов: шесть четырёхвагонных и четыре пятивагонных и .
В 2020 году Новосибирский метрополитен планировал купить 1 состав, но впоследствии от закупки отказались.
Минский метрополитен планировал закупать эти составы и далее по мере продления Зеленолужской линии. Однако с 2022 года в связи с введением санкций против Беларуси, спровоцированными российским вторжением на Украину, компания «Stadler Rail» отказалась от дальнейших поставок поездов Stadler M110/M111 в Минский метрополитен в связи с санкционный давлением, и значительная часть работников завода Stadler перешла на другие предприятия, а производство в Белоруссии было решено заморозить до снятия санкций. В итоге Минский метрополитен вместо поездов Stadler перешёл к закупкам поездов 81-765.7/766.7 «Минск-2024» российского производства.
Год выпуска Вагонов на состав Количество составов Количество вагонов Номера вагонов 2019 4 6 12 12 10101—10106,10901—10906 10201—10206,10301—10306 2020 5 4 8 12 10107—10110,10907—10910 10207—10210,10307—10310,10407—10410 Всего 4 6 20 24 10101—10110,10901—10910 10201—10210,10301—10310,10407—10410 5 4
Эксплуатация Первый четырёхвагонный состав поступил в электродепо «Могилёвское» Минского метрополитена в апреле 2019 года. В середине 2019 года на Автозаводской линии началась обкатка новых составов. С 4 февраля 2020 года начата эксплуатация первого поезда с пассажирами на Автозаводской линии в четырёхвагонном исполнении. С 6 ноября 2020 года поезда стали эксплуатироваться на новой Зеленолужской линии. По состоянию на январь 2025 года 4 состава серии приписаны в электродепо «Могилёвское» (ТЧ-2) и 6 — в электродепо «Слуцкое» (ТЧ-3). Все составы находятся в регулярной эксплуатации.
Примечания
Ссылки
Категория:Подвижной состав Минского метрополитена Категория:Минский метрополитен