Hongqi CA770 — автомобиль, выпускавшийся китайским Первым автомобильным заводом с 1966 по 1999 год, произведено около 1600 экземпляров. Вторая модель серии Hongqi, преемник Hongqi CA72 (1958—1967), заменённый затем на Hongqi L5 (2014 — н. в.).
История
Кузов пришёл на смену кузову 1950 годов — Хунцы модели "72", был показан на выставке в Кёльне в 1975 году.Maurice A. Kelly: Russian Motor Vehicles: Soviet Limousines 1930—2003. Veloce Publishing Ltd, 2011, S. 77. Серийно до 1981 года было произведено: 847 CA770, 129 CA771, 15 бронированных CA772, 291 CA773 (укороченная версия, седан).
В дальнейшем выпускался мелкосерийно, небольшими партиями или в единичных экземплярах, в том числе лимузины, кабриолеты: так, в 1985—1988 году выпущено 25 единиц CA770G (модификация с двигателем Ford V8 5.7), в 1992—1995 годах — 20 единиц CA7560, было произведено три автомобиля скорой помощи CA770H.
Последние два экземпляра был выпущены в 1999 году. Общее число произведённых машин — около 1600. В 2004 году под индексом CA7400 была построена реплика модели на базе Lincoln Town Car. В 2009 году на смену модели был разработан Hongqi L5 — первый китайский автомобиль с двигателем V12.
Галерея
Примечания
Ссылки Сергей Канунников — Автомобильный Китай: от великого до смешного // За рулём, 19 января 2018 Maurice A. Kelly: Russian Motor Vehicles: Soviet Limousines 1930—2003, Veloce Publishing Ltd, 2011 George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G-O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001
Категория:Автомобили FAW