«Юшар» — суда, названные в честь арктического морского пролива Югорский Шар (Юшар — его разговорное сокращённое название).
В составе Северного морского пароходства в разное время было два грузопассажирских судна, приписанных к порту Архангельск и носивших название «Юшар».
Пароход «Юшар» (1915—1963 годы) Пароход «Юшар» — грузопассажирский пароход, спущенный на воду в 1915 году, был построен на верфи «Swan Hunter & Wigham Richardson» в Великобритании для «Товарищества Архангельско-мурманского срочного пароходства». Первоначально назывался «Колгуев». Пароход был призван по военно-судовой повинности и в октябре 1915 года включён в состав Охраны водного района Белого моря. Позже переквалифицирован в посыльное судно и включён в состав флотилии Северного Ледовитого Океана.
В 1920 году пароход был передан Белмортрану НКПС, в 1920—1921 годах совершил несколько рейсов для Сибирской хлебной морской экспедиции, доставлявшей зерно из Сибири (устья Оби и Енисея) в Архангельск. В 1921 году был переименован в «Юшар». В 1921—1922 годах эксплуатировался на регулярной линии в Норвегию. С 1922 года входил в состав Государственного Северного пароходства Госторгфлота. В 1923 году пароход открыл линию Мурманск — Лондон, позже работал в Арктике. В 1941 году был мобилизован, переоборудован в минный заградитель и вошёл в состав Беломорской военной флотилии. В октябре 1945 разоружен, исключен из состава ВМФ и возвращен в состав СГМП. В послевоенные годы пароход работал на линиях Кольского полуострова и на Печорской линии, а также привлекался к перевозке грузов и пассажиров на полигон на Новой Земле. В декабре 1963 года пароход выведен из эксплуатации и после этого в течение нескольких лет служил в качестве блокшива, используемого под общежитие плавсостава СГМП.
Характеристики парохода «Юшар» Валовая вместимость: 1070 рег.т Длина: 75,5 метра Ширина: 10,67 метра Осадка: 3,81 метра Мощность силовой установки: 1200 л. с. Скорость: 11 узлов Пассажировместимость: 134 чел.
Теплоход «Юшар» (1970—1996 годы) Теплоход «Юшар» был построен в Народной Республике Болгария, на судостроительном заводе имени Георги Димитрова в Варне. Всего было построено пять судов этой серии, два — «Георги Кирков» и «Димитър Благоев» — для Болгарии и три — «Юшар», «Канин» и «Каменск» — для СССР. В СССР серия называлась «тип Юшар». «Юшар» вошёл в состав Северного морского пароходства, «Канин» и «Каменск» — в состав Мурманского морского пароходства.
Теплоход обслуживал рейсы по Белому морюДо 1997 года существовал пассажирский маршрут Умба — Пялица — Архангельск, проходивший вдоль Терского побережья (теплоход «Юшар») // МУНИЦИПАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАНИЕ ГОРОДСКОЕ ПОСЕЛЕНИЕ УМБА Терского района Мурманской области Российской Федерации. Генеральный план. Материалы по обоснованию. и по Баренцеву морю, до Нарьян-Мара.
Характеристики теплохода «Юшар» Валовая вместимость: 1129 рег.т Дедвейт: 221 тонна Длина: 68 метров Ширина: 10 метров Осадка: 3,15 метра Мощность силовой установки: 1200 л. с. Скорость: 13 узлов Пассажировместимость: 92 чел. в каютах + 40 бескоечных (только в прибрежном плавании). 2 грузовых трюма общей вместимостью 167,0 м³ (насыпью). 1 грузовой кран грузоподъемностью 1,6 т
Дальнейшая судьба теплохода «Юшар»
В 1996 году теплоход был выведен из эксплуатации, после чего продан и переоборудован в круизное судно, рассчитанное на 56 пассажиров. Под названием «STELLA DALMATIAE» эксплуатировался круизным оператором Dalmatija Cruise Line в рейсах вдоль побережья Адриатического моря. В 1998 году сменил имя на «Monet», под флагом Сент-Ви́нсента и Гренади́н, порт приписки — Кингстон, владелец WEST WIND (Сплит, Хорватия). Использовался компанией Elegant Cruises, базирующейся в Нью-Йорке, для круизов по Средиземному морю.
Другие суда с названием «Юшар» В 2016 году судно «Юшар» (место и время постройки — Финляндия, Порвоо, 2009, верфь «LamorTechnics OY») стало предметом судебного разбирательства между ООО «ТК Орбита» и ООО «Варандейский терминал».
Примечания
Литература
Ссылки
Фотографии т/х «Юшар» на fleetphoto.ru
Категория:Суда СССР Категория:Пароходы СССР Категория:Суда России Категория:Суда по алфавиту Категория:Суда, задействованные в Арктике Категория:Гражданские суда