Автомобильная дорога Беларуси — комплексное сооружение, предназначенное для движения с установленными скоростями, нагрузками и габаритами автомобилей и иных наземных транспортных средств, а также земельные участки, предоставленные для размещения объектов, входящих в состав этого сооружения.

Правовые, экономические и организационные основы регулирования отношений, связанных с осуществлением дорожной деятельности, обеспечением сохранности автомобильных дорог, улучшением их технического уровня и эксплуатационного состояния, пользованием автомобильными дорогами, в целях удовлетворения потребностей экономики и населения в транспортных услугах определяются Законом Республики Беларусь от 2 декабря 1994 г. № 3434-XІІ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности».

Строительные нормы СН 3.03.04-2019 устанавливают требования к проектированию, возведению, реконструкции и капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования I-V категорий (кроме внутренних дорог промышленных предприятий, лесохозяйственных и временных дорог). Требования технического кодекса установившейся практики ТКП 45-3.03-96-2008 распространяются на автомобильные дороги низших категорий (VI-а и VI-б), а также внутрихозяйственные и подъездные автомобильные дороги сельскохозяйственных предприятий с интенсивностью движения менее 100 транспортных единиц в сутки. Владельцами автомобильных дорог могут быть Республика Беларусь, её административно-территориальные единицы, юридические и физические лица, в собственности которых находятся автомобильные дороги, а также юридические лица, за которыми автомобильные дороги закреплены на праве хозяйственного ведения или оперативного управления.

Республиканским органом государственного управления в области автомобильных дорог и дорожной деятельности является Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.

Всего в Беларуси более чем 94 тыс. км автомобильных дорог общего пользования и около 200 тыс. км ведомственных (сельскохозяйственных, промышленных предприятий, лесных и др.), в том числе 10 тыс. км улиц городов, поселков и сельских населенных пунктов. При этом плотность загородных автомобильных дорог с твёрдым покрытием пока довольно низкая — 337 км на 1000 км² территории, — для сравнения: в европейских странах с развитой сетью автомобильных дорог этот показатель равен в среднем 906 км.

Классификация автомобильных дорог

В зависимости от функционального назначения автомобильные дороги Беларуси подразделяются на республиканские и местные.

К республиканским автомобильным дорогам относятся:

Автомобильные дороги на территории Беларуси, включенные в сеть международных автомобильных дорог (европейской транспортной системы), дороги, соединяющие столицу Республики Беларусь Минск с административными центрами областей, Национальным аэропортом «Минск» и административные центры областей между собой (магистральные автомобильные дороги); Автомобильные дороги, соединяющие административные центры областей с административными центрами районов; Автомобильные дороги, соединяющие административные центры районов между собой по одному из направлений; Автомобильные дороги, соединяющие города областного подчинения с административным центром области, на территории которой эти города расположены; Автомобильные дороги, соединяющие спортивные комплексы, заповедники, национальные парки, исторические памятники, памятники природы и культуры, курортные зоны, имеющие республиканское значение, с Минском; Автомобильные дороги, соединяющие административные центры областей с аэропортами, находящимися вне городской черты этих административных центров; Автомобильная дорога соединяющая от республиканских автомобильных дорог до железнодорожных станций (внеклассным и I класса), расположенная за пределами границ городов, поселков и сельских населенных пунктов, до международных и до межгосударственных пунктов пропуска через Государственную границу Республики Беларусь.

К местным автомобильным дорогам относятся автомобильные дороги низшей категории, обеспечивающие транспортные связи между: административных центров сельсоветов, городов районного подчинения, городских, курортных и рабочих посёлков, сельских населённых пунктов с административными центрами районов, на территории которых они размещены, а также городов районного подчинения, городских, курортных и рабочих посёлков между собой и с ближайшими железнодорожными станциями, аэропортами, речными портами и пристанями вне городской черты; мест массового отдыха, туризма, спортивных комплексов, курортов, больниц, школ-общежитий, домов отдыха, оздоровительных лагерей, кладбищ, исторических памятников, памятников природы и культуры с административными центрами областей и районов, на территории которых находятся эти объекты, а также с ближайшими железнодорожными станциями, аэропортами, речными портами, пристанями и республиканскими автомобильными дорогами; административных центров сельсоветов между собой, сельских населённых пунктов в том числе улицы, которые проходят в границах этих населённых пунктов и являются продолжением автомобильных дорог для сохранения ширины поперечного профиля (земляного полотна) автомобильных дорог; Улицы и проезды районов индивидуального жилищного строительства, размещённых в сельской местности, и садоводческих товариществ.

К автомобильным дорогам необщего пользования относятся автомобильные дороги, предназначенные для внутрихозяйственных и технологических перевозок, служебные и патрульные автомобильные дороги вдоль каналов, трубопроводов, линий электропередач, других коммуникаций и построек, а также служебные автомобильные дороги к гидротехническим и другим постройкам.

Особую категорию автомобильных дорог необщего пользования составляют автомобильные дороги, которые находятся в ведении Министерства обороны Республики Беларусь, Министерства внутренних дел Республики Беларусь и Государственного комитета пограничных войск Республики Беларусь. На эти дороги не распространяется действие Закона.

Республиканские автомобильные дороги с литерой «М» Номер Маршрут   Брест (Козловичи) — Минск — граница Российской Федерации (Редьки); до городов Брест, Пружаны, Кобрин, Дзержинск, аэропорту Брест Минск — Национальный аэропорт Минск Минск — Витебск; до Мемориального Комплекса Хатынь, г.п. Бешенковичи, г. Логойск, д. Малиновка Минск — Могилёв; до аэропорта Могилев   Минск — Гомель; до городов Осиповичи, Бобруйск и Жлобин   Минск — Гродно — граница Республики Польша (Брузги); до городов Лида, Воложин, Гродно, аэропорта Гродно   Минск — Ошмяны — граница Литовской Республики (Каменный Лог); до города Воложин   Граница Российской Федерации (Езерище) — Витебск — Гомель — граница Украины (Новая Гута); до городов Шклов, Могилёв, Быхов, Гомель, Орша, г. п. Копысь (до ), аэропорта Витебск Кольцевая автомобильная дорога вокруг г. Минска (МКАД). 08.02.2013 года передана в ведение Мингорисполкома (как улица) Граница Российской Федерации (Селище) — Гомель — Кобрин; до городов Пинск, Житковичи, Лунинец, Петриков, Гомель   Граница Литовской Республики (Бенякони) — Лида — Слоним — Бытень; до санатория Радон   Кобрин — граница Украины (Мокраны) Вторая кольцевая автомобильная дорога вокруг г. Минска (МКАД-2) Кольцевая автомобильная дорога вокруг г. Могилёва (МКАД)

Республиканские автомобильные дороги с литерой «Р»