Районы Хайфы — 9 административных районов () города Хайфа, на которые город был разделён в 1970-х годах. Город Хайфа располагается в трёх ярусах: побережье Средиземного моря, середина горы Кармель, вершина горы Кармель. Исторически город начинался снизу, далее развивался средний ярус, со временем приходя в упадок, потом пришёл черёд развития верхнего яруса. Нижний ярус считается самым бедным, верхний— самым дорогим.
По состоянию на 1999 год в Хайфе располагался как самый богатый район в Израиле, так и самый бедный.
В нижнем ярусе расположены Нижний город, Тель-Шикмона и пляжи Хоф Кармель. Все железнодорожные вокзалы Хайфы тоже находятся в нижнем ярусе. В Нижнем городе есть арабские районы Вади Салиб и Вади Ниснас, Немецкая колония, деловой и офисный центр с правительственным кварталом. Приморская полоса Нижнего города занята портом. В нижнем ярусе города, под горой Кармель, на мысе Кармель, раскинулась обширная зона археологических раскопок Тель-Шикмона, над ней, на небольшой высоте, находится пещера Ильи-пророка. Здесь же располагается Музей нелегальной иммиграции и Национальный морской музей. В прибрежной полосе района Хоф Кармель находятся гостиницы, торговые центры и пляжи.
Средняя часть города — Адар — является историческим районом Хайфы. На Адаре расположена мэрия, Большая синагога (на улице Герцля), здание Музея науки и технологии — историческое здание Техниона (1912 год, архитектор А. Бэрвальд), комплекс городского Музея Хайфы, музей художника Мане Каца, «Сад скульптур» на бульваре Сионизма.
В верхнем ярусе, на горе Кармель, расположен главный католический монастырь кармелитов. В наши дни гора застроена городскими кварталами с многочисленными садами и парками, оборудована смотровыми площадками. В районе Центральный Кармель находятся: Ган а-Эм («Сад Матери» с расположенными на его территории Музеем истории древнего мира и зоопарком), Музей японского искусства с «садом камней» в японском стиле. В районе Центральный Кармель расположены престижные жилые районы и гостиницы. Среди них можно выделить обособленный от других квартал Кабабир на вершине Кармель, в котором живут последователи мусульманской секты Ахмадие (или ахмедитов), Технион, университет Хайфы, к кампусу которого примыкает обширный заповедник Ха-Кармель и пригородные друзские деревни Исфия и Далият-эль-Кармель.
Бахайские сады, на территории которых находится главный храм религии Бахаи (усыпальница основателя религии Баба), располагаются на всех трёх уровнях горы Кармель. В сады есть три входа — нижний, средний и верхний. Бахайский храм является одной из главных достопримечательностей Хайфы.
История возникновения районов Хайфы С 1750 года Хайфа из рыбацкой деревни начала развитие в бедуинскую столицу Дахр-эль-Омара. Она была обнесена стеной (разрушена в 1860 году) с двумя воротами.
В 1830 году евреи, потерпевшие кораблекрушение, основывают район Хардель Яхуд (с 1909 года район Герцелия). Следующий еврейский район это Адар (1912).
В 1860 году немцы основывают район Немецкая колония.
В 1930-е годы англичане строят хайфский промышленный район.
В 1940-е годы появляется район Кармель.
Разделение Хайфы по районам В 1970-х годах Хайфа была разделена на 9 административных районов ().
При этом город делился на три главные части: Хайфа восточная Хайфа центр Хайфа западная. +Разделение Хайфы по районамРайон №РайонОригинальное названиеПлощадь в квадратных километрахКоличество жителейПлотность населения (количество жителей на квадратный метр)Процент муниципальной юрисдикцииПроцент населения города1Кирьят-Хаим—Кирьят-Шмуэльקריית חיים — קריית שמואל5.3136 68069066,5 %13,3 %2Хайфский залив (район)מפרץ חיפה20.51 - -31,8 % -3Нижний городהעיר התחתית1,8512 10065373,0 %4,4 %4מערב חיפה9.3339 700425915,1 %14,3 %5Кармельכרמל7,7848 780627112,2 %17,5 %6Адарהדר2,9140 08013 7714,4 %14,4 %7נווה שאנן — יזרעאליה3.0338 03011 6884,7 %13,6 %8רמות נווה שאנן3,6021 49059735,9 %7,7 %9רמות הכרמל11,639 800375016,5 %14,3 %Общий65,92278 9004320100 %100 %
В свою очередь районы делятся на микрорайоны (, шхуна́).
Кирьят-Хаим—Кирьят-Шмуэль
Район Кирьят-Хаим— Кирьят-Шмуэль относится к агломерации городов Крайот, прилегающих к Хайфе и управляемых муниципалитетом Хайфы (Хайфа восточная). События 1929 года привели к уходу евреев из Нижнего города на Адар и строительству Крайот — пригородов вокруг Хайфского залива (Кирьят-Моцкин, Кирьят-Ям, Кирьят-Бялик, Кирьят-Хаим). Другой причиной строительства Крайот было бурное развитие промышленной зоны рядом с Хайфой.
Район Хайфского залива Район Хайфского залива—промышленный район Хайфы с высоким уровнем загрязнения воздуха (Хайфа восточная).
Этот район является самым большим и заранее спланированным. В 1935 году, в Подмандатной Палестине, англичане начали строить хайфскую индустрию, территория между Чек-постом и Крайот занята предприятиями нефтехимической промышленности.
Подрайоны района «Хайфский залив»: Халуцей ха-таасия (, «Пионеры промышленности») Лев ха-Мифрац (, «Сердце Залива») Намаль Хайфа—Намаль ха-Кишон (, Порт Хайфа —Порт Кишон")
Подрайон «Лев ха-Мифрац» Сердцем подрайона является (1991 год). Рядом находится одноимённый транспортный узел Лев ха-Мифрац с железнодорожным (построен в 2001 году) и автобусным вокзалом и станцией канатной дороги. Также в этом подрайоне расположены нефтеперерабатывающие заводы BAZAN Group (ранее «Батей Зикук», начало работы в 1944 году), переданные под юрисдикцию хайфского муниципалитета в 2005 году. В 2014 году НПЗ в Хайфе был признан самым загрязняющим предприятием Израиля, однако к 2022 году занял лишь 8 место. В 2020 году обрушилась одна из двух градирен НПЗ, до этого являвшихся одним из символов Хайфы. В 2020 году группой BAZAN были заключены соглашения по стратегии «зелёного водорода» (экологически чистого) с использованием солнечной энергии и без выбросов углекислого газа.
Подрайон Намаль Хайфа—Намаль ха-Кишон Микрорайон Хоф Шемен Микрорайон Хоф-Шемен () расположен в подрайоне Намаль Хайфа—Намаль ха-Кишон, служит внутренней территорией для порта.
Название микрорайона связано с названием завода (завод Атид, он же завод Шемен) нефтяной промышленности 1930-х годов, и расположенный там музей отображает историю этой отрасли.
На востоке микрорайона располагался древний холм Тель- Абу-Хуам. При проведении спасательных раскопок в 20-х годах XX века, связанных с расширением порта, были найдены следы этого поселения позднего бронзового века.
Нижний город
Нижний город () — место, с которого началась история современной Хайфы в 1761 году (Хайфа центр). Нижний город — самый старый район современного города. Находится на историческом побережье, неподалёку от нижней станции метро «Кармелит». В Нижнем городе расположена Центральная станция (Хайфа Мерказ ха-Шмона) Хайфского участка железной дороги Нагария—Тель-Авив. Эта станция не является ни самой большой, ни самой современной, ни даже самой оживлённой. Название «Центральная» сохранилось ещё со времён британского мандата, когда эта станция, обслуживающая примыкающий к ней хайфский порт, была единственной в Хайфе.
В Нижнем городе находятся арабский мусульманский на востоке () и арабский христианский на западе () районы.
Подрайоны Нижнего города:
Нижний город восток (микрорайоны ) Нижний город центр Нижний город запад (микрорайоны Немецкая колония, ). В конце XIX века Нижний город представлял собой стандартный османский город-форт — окружённый стенами, то есть прямоугольник со сторонами примерно 1 км на 1,5 км, с воротами по центру каждой стены. Пересечь это пространство из конца в конец, не будучи ограбленным или убитым, для чужестранца было чудом.
Резкий рывок в развитии Нижнего города произошёл в 1905 году, когда турецкие власти открыли станцию османской железной дороги у Нижнего города, там, где сейчас размещается Музей железных дорог. Во время британского мандата (1918—1938) линия побережья была изменена, на осушенной территории англичане построили Хайфский порт (начало строительства 1929 год). Камень для строительства брали в Нахаль- Меарот, тогда и были открыты стоянки древнего человека. Строительство порта предопределило развитие Хайфы как промышленного и экономического центра, а также позволило Хайфе стать морскими воротами Британской Палестины. Хайфа и по сей день является главным пассажирским портом Израиля, одним из двух главнейших промышленных портов Израиля на средиземноморском побережье и главнейшим центром израильской железнодорожной сети.
С течением времени и с ростом города порт и железнодорожная станция сместились к западу, а деловая жизнь поднялась вверх по горе, оставляя Нижний город бедным мусульманским арабским районом. Нижний город в конце XX века являлся центром Хайфской преступности и незаконного бизнеса.
В результате переноса ряда правительственных учреждений из Адара в правительственный комплекс, выстроенный к 2003 году в Нижнем городе, начался новый виток развития этого района, резко увеличилась стоимость земли в Нижнем городе, что благотворно сказалось на обстановке и внешнем виде района. В соответствии с планом реконструкции, принятым в 2005 году, центральная улица района, проспект Независимости (, Де́рех ха-ацмау́т), была реконструирована (увеличена её пропускная способность, отреставрированы здания). В Нижний город были перенесены учебные кампусы и филиалы нескольких колледжей и университетов, в частности, Хайфского университета, колледжа «Дерби», колледжа «Тильтан» и других. В 2013 году по центральной улице района был пущен Метронит", соединивший Хайфу с городами-сателлитами (Крайот).
Часть старых зданий, оставшихся ещё от османского города, можно увидеть неподалёку от правительственного комплекса, между зданием «Zim» и побережьем.
Основные достопримечательности Нижнего города: Мечеть и мусульманское кладбище, оставшиеся со времён Оттоманской империи. Арабские христианские церкви и церкви греческой христианской общины, а также старые христианские кладбища
Комплекс правительственных зданий с небоскрёбом «Парус» () и судебным комплексом Музей железных дорогМузей железных дорог , на сайте хайфского муниципалитета. Нижняя станция хайфского метро «Кармелит», в 2018 году сменившая название «Парижская площадь» () на название «Нижний город», соединяющая Нижний город с верхней станцией, находящейся в районе Кармель Развалины крепости , прикрывавшей хайфский порт (на подъёме к району «Адар»). Мошава Германит
Мошава Германит (, букв. — «немецкая колония») — микрорайон подрайона «Нижний город запад», района «Нижний город», выстроенный немецкими христианами-темплерами, которые верили в необходимость восстановления Палестины христианскими силами. Поселение было основано в августе 1868 года. В 1875 году была заложена широкая улица, — ныне проспект им. Бен-Гуриона), — и ещё две, более узкие, ныне улица ха-Ганим и улица Меир.
Темплеры сделали для Хайфы почти столько же, сколько и турки: провели первую рейсовую линию карет из Хайфы в Назарет, создали в Хайфе пожарную охрану и скорую помощь, организовали свою собственную внутреннюю полицию, службу охраны, госпиталь, гостиницу. Именно благодаря темплерам Хайфа стала развиваться как европейский город.
В 1930-х годах в среде темплеров усилились настроения единения с нацистской Германией. Это привело к тому, что Англия, владевшая тогда мандатом на Палестину, сочла нужным расценивать Мошаву Германит как стан врага. Все поселенцы-темплеры были выселены из страны английским правительством. К моменту образования Государства Израиль все темплеры покинули Палестину и обосновались в Австралии.
Основные достопримечательности Немецкой колонии: дома темплеров, построенные в конце XIX века и отреставрированные в конце 1990-х. Музей Хайфы. Множество кафетериев и ресторанов, предлагающих блюда арабской, средиземноморской, балканской, итальянской, магрибской и дальневосточной кухни Торговый комплекс City Center Нижний уровень террас Бахайских садов. Колледж дизайна WIZO. Районный центр организации Women’s International Zionist Organization. В этом же центре проходили ежемесячные игры Хайфской лиги «Что? Где? Когда?»