Beechcraft Модель 76 Duchess — лёгкий самолёт компании «Beechcraft».
История
Самолёт начали разрабатывать на базе 19-й модели семейства Musketeer, однако в конце этой работы новинка уже серьёзно отличалась в плане внешнего вида, так и в плане лётно-технических характеристик.
Прототип самолёта был представлен 4 ноября 1974 года. Однако первый полёт был совершён в сентябре 1974 года.
Первый серийный самолёт поднялся в воздух 24 мая 1977 года, а название «Duchess» (Герцогиня) было выбрано на конкурсе компании.
Производство «Герцогини» продолжалось до 1983 года без существенных изменений. Единственный экземпляр был испытан с двигателями с турбонаддувом в 1979 году, но не был запущен в производство.
Конструкция Спроектирован как экономичный двухмоторный учебно-тренировочный самолёт для аэроцентров Beech Aero Centre и должен был конкурировать с аналогичным Gulfstream Cougar, а также с Cessna 310.
Duchess — цельнометаллический низкоплан с убирающимся трёхопорным шасси и Т-образным хвостовым оперением. Он вмещает четыре человека.
Модель 76 оснащён двигателями Lycoming O-360.
В 1979 году единственный экземпляр был переоборудован для испытаний версий двигателя с турбонаддувом. Обтекатели были изменены, а выхлопная труба была перемещена для размещения установленных на корме турбокомпрессоров.
Крыло Duchess имеет алюминиевую сотовую конструкцию, скреплённую склеиванием, а не заклёпками, чтобы снизить стоимость и обеспечить более гладкую аэродинамическую поверхность.
Критика Использование T-образного хвостового оперения на данном самолёте встретило неоднозначную реакцию критиков, когда самолёт был представлен широкой публике. Издание «Plane & Pilot» заявило: «Выдающиеся конструктивные характеристики новой Duchess включают в себя аэродинамически выгодное Т-образное хвостовое оперение, которое размещает горизонтальные поверхности над воздушным потоком для лучшей устойчивости и управляемости».
В то время как Джеральд Фостер сказал: «Интерес к Т-образным хвостовикам, возможно, был вызван их широким использованием на реактивных авиалайнерах».
Модификации Модель 76 Duchess — четырёхместная двухмоторная версия со скреплённой алюминиевой конструкцией.
Модель 76TC Duchess — неофициальное обозначение испытательного самолёта с турбированным Lycoming O-360.
Технические характеристики Экипаж: 1 человек Вместимость: до 4 пассажиров Размах крыла: 11,58 м Длина: 8,85 м Высота: 2,89 м Масса пустого самолёта: 1110 кг Максимальная взлётная масса: 1760 кг Двигатель: 2 ПД Lycoming O360A1G6D Мощность: 2 × 180 л. с. Максимальная скорость: 317 км/ч Крейсерская скорость: 307 км/ч Практическая дальность: 1445 км Практический потолок: 6800 м
Примечания
Ссылки Beechcraft 76 Duchess. Техническая характеристика. Фото. BeechCraft Duchess (N976CA) Beechcraft Model 76 Duchess
Категория:Воздушные суда по алфавиту Категория:Воздушные суда, осуществившие первый полёт в 1974 году Категория:Самолёты Beechcraft Категория:Самолёты общего назначения Категория:Низкопланы Категория:Самолёты с Т-образным оперением