Ралли Новой Зеландии () — раллийная гонка, проводящаяся на территории Новой Зеландии с 1969 года. С 1977 по 2012 годы входила в календарь чемпионата мира (за исключением 1978, 1981, 1996).
Этап являлся одним из самых живописных в чемпионате мира и проходил по грунтовым дорогам, проложенным по зеленым лугам и густым хвойным лесам. Одни спецучастки были быстрые и широкие наподобие Ралли Финляндии, другие — медленные и извилистые, как в Ралли Греции. Сейчас Ралли проходит в окрестностях Окленда на севере страны, но за время его существования конфигурация несколько раз изменялась. Ранее на новозеландском этапе грунтовые участки сочетались с асфальтовыми и несколько раз менялось место проведения и наименование.
Новая Зеландия — малонаселенная страна, поэтому аудитория на этапах невелика, в отличие от некоторых этапов в Европе. И вопрос с безопасностью зрителей не стоит так остро, как на тех же Ралли Финляндии или Португалии. Больше всего побед на Ралли Новой Зеландии на счету финского гонщика Маркуса Гронхольма — пять.
История В семидесятые годы Ралли превышало 1000 км и проводилось в течение двух недель, а затем дистанция несколько раз сокращалась до тех пор, пока не достигла 400 км, а формат проведения сократился до трёх дней. Также в первые годы в Ралли участвовали только пилоты из Новой Зеландии и Австралии.
Первое Ралли прошло в 1969 году под названием Shell Silver Fern Rally на Северных островах. Оно было организовано Веллингтонским автомобильным клубом и в нем приняли участие всего 33 экипажа, победителями стали местный пилот Грэйди Томпсон. В следующем году состязание проходило уже на Южных островах и организацией занимался Кентерберийский автомобильный клуб. В 1971 году Ралли изменило название на Heatway International Rally и в нём участвовало всего 15 экипажей, большинство из которых были австралийцами.
В 1974 году соревнование не было проведено из-за нефтяного кризиса, но зато уже в 1977 году оно вошло в календарь чемпионата мира. Эта гонка насчитывала 3281 км, из которых дистанция спецучастков составляла 2137 км, что сделало Ралли Новой Зеландии вторым по длине в мире после Ралли Сафари в Кении.
Несмотря на то, что с 1982 года этап окончательно вошел в календарь чемпионата мира, с 1987 года он учитывался только в зачёте пилотов, вследствие чего несколько сократился состав участников. В 1993 году Ралли Новой Зеландии снова стало учитываться в обоих зачётах. В том же году победителем стал Колин Макрей, который первенствовал и в двух следующих сезонах, повторив тем самым достижение Карлоса Сайнса.
В 1996 году из-за введенной FIA ротации Ралли не вошло в календарь чемпионата мира, но состоялось в рамках чемпионата Азиатско-Тихоокеанского региона (APRC) и победу одержал Ричард Бёрнс. В 1997 году Карлос Сайнс мог одержать свою четвертую победу, но из-за столкновения с овцой он уступил первую позицию на финише Кеннету Эрикссону с разницей в 13 секунд. Но на следующий год Сайнс взял реванш и стал самым титулованным гонщиком в истории Ралли Новой Зеландии. Впрочем рекорд продержался меньше десяти лет и в 2007 году Маркус Гронхольм одержал свою пятую победу в Новой Зеландии, опередив Себастьена Лёба всего на 0,3 секунды.
В 2013–2016 годах Ралли не проводилось, а в 2011, 2017 и 2018 годах состоялось только в рамках APRC и победителем всех трёх гонок стал новозеландец Хейден Пэддон. В 2020 году Ралли должно было вернуться в состав участников чемпионата мира, но из-за пандемии коронавирусной инфекции возвращение не состоялось.
Победители Сезон Пилот Автомобиль 1969 Грэйди Томпсон Holden Monaro 1970 Пол Адамс BMW 2002 1971 Брюс Ходжсон Ford Cortina–Lotus 1972 Эндрю Коуэн BLMC Mini 1275 GT 1973 Ханну Миккола Ford Escort RS1600 1974 Не проводилось 1975 Майк Маршалл Ford Escort RS1800 1976 Эндрю Коуэн Hillman Avenger 1977 Фульвио Баччелли Fiat 131 Abarth 1978 Рассел Брукс Ford Escort RS1800 1979 Ханну Миккола Ford Escort RS1800 1980 Тимо Салонен Datsun 160J 1981 Джим Доналд Ford Escort RS 1982 Бьорн Вальдегорд Toyota Celica 1983 Вальтер Рёрль Lancia 037 Rally 1984 Стиг Блумквист Audi Quattro 1985 Тимо Салонен Peugeot 205 T16 E2 1986 Юха Канккунен Peugeot 205 T16 E2 1987 Франц Виттманн Lancia Delta 4WD 1988 Opel Kadett GSi 16V 1989 Mazda 323 4WD 1990 Карлос Сайнс Toyota Celica GT-Four ST165 1991 Карлос Сайнс Toyota Celica GT-Four ST165 1992 Карлос Сайнс Toyota Celica Turbo 4WD 1993 Колин Макрей Subaru Legacy RS 1994 Колин Макрей Subaru Impreza 555 1995 Колин Макрей Subaru Impreza 555 1996 Ричард Бёрнс Mitsubishi Lancer Evolution III 1997 Кеннет Эрикссон Subaru Impreza WRC 97 1998 Карлос Сайнс Toyota Corolla WRC 1999 Томми Мякинен Mitsubishi Lancer Evolution VI 2000 Маркус Гронхольм Peugeot 206 2001 Ричард Бёрнс Subaru Impreza WRC 2001 2002 Маркус Гронхольм Peugeot 206 2003 Маркус Гронхольм Peugeot 206 2004 Петтер Сольберг Subaru Impreza WRC 2004 2005 Себастьен Лёб Citroën Xsara WRC 2006 Маркус Гронхольм Ford Focus RS WRC 06 2007 Маркус Гронхольм Ford Focus RS WRC 07 2008 Себастьен Лёб Citroën C4 WRC 2009 Не проводилось 2010 Яри-Матти Латвала Ford Focus RS WRC 09 2011 Хейден Пэддон Subaru Impreza WRX 2012 Себастьен Лёб Citroën DS3 WRC 2013-2016 Не проводилось 2017 Хейден Пэддон Hyundai i20 AP4 2018 Хейден Пэддон Hyundai i20 AP4 2020 Отменено из-за пандемии COVID-19 2022 Калле Рованперя Toyota GR Yaris Rally1
Многократные победители Полужирным выделены победы в рамках чемпионата мира. Место Пилот Годы 5 Маркус Гронхольм 2000, 2002, 2003, 2006, 2007 4 Карлос Сайнс 1990, 1991, 1992, 19983 Себастьен Лёб 2005, 2008, 2012 Колин Макрей 1993, 1994, 1995 Хейден Пэддон 2011, 2017, 20182 Эндрю Коуэн 1972, 1976 Ханну Миккола 1973, 1979 Тимо Салонен 1980, 1985 Ричард Бёрнс 1996, 2001
Многократные призёры (только чемпионат мира) Подиумы Пилот Годы7 Маркус Гронхольм 6 Юха Канккунен Карлос Сайнс 5 Себастьен Лёб
Примечания
Ссылки Статистические данные за все годы на ewrc-results.com
Категория:Ралли