«Щит», «Т-404», «БТЩ-404» — базовый тральщик проекта 3 типа «Фугас», военный корабль Черноморского флота СССР, заложен в Севастополе на Севморзаводе 17 января 1934 года, вошёл в состав флота 9 декабря 1937 года. Участвовал в Великой Отечественной войне. Высаживал десанты в Феодосии в Керченско-Феодосийской десантной операции, в Южную Озерейку в Новороссийской операции. После войны тральщик участвовал в разминировании акватории Феодосийского залива и Керченского пролива.

Создание и постройка Тактико-техническое задание на проект базового тральщика проекта 3 типа «Фугас» было утверждено в 1930 году. Эскизный проект был готов в 1931 году, технический — в 1932 году. Главным конструктором корабля был Г. М. Вераксо. Со стороны Военно-Морского Флота в создание проекта 3 и его модификаций большой вклад внесли В. С. Авдеев, А. Т. Ильичев, И. С. Савицкий. Постройка серии тральщиков была начата на Севастопольском морском заводе № 201 в 1932 году, в 1934 году к строительству дополнительно был привлечён Судостроительный завод имени А. А. Жданова в Ленинграде. Первые корабли проекта 3 вошли в состав флота в 1937 году. Четыре тральщика были включены в состав Балтийского флота и столько же в состав Черноморского флота.

Технические решения, принятые на кораблях проекта 3 были значительным шагом вперёд по сравнению с кораблями этого класса времен Первой мировой войны. Проект 3 послужил прототипом для совершенствования проектов 53, 53У и 58, которые вышли в значительно больших сериях. На тральщики этих проектов возлагались следующие задачи: разведка, контроль и траление фарватеров и минных полей; проводка отдельных кораблей и караванов за тралами; постановка минных полей и борьба с подводными лодками.

Тральщик «Щит» был заложен в Севастополе на Севастопольском морском заводе № 201 17 января 1934 года (заводской № 70), спущен на воду 17 декабря 1935 года, сдан 30 октября 1937 года, на корабле поднят флаг ВМФ 9 декабря 1937 года.

Конструкция и тактико-технические данные Базовые тральщики проекта 3 учли опыт строительства и службы тральщиков типа «Клюз» дореволюционной постройки, которые хорошо зарекомендовали себя при тралении. Новый проект имел более эффективное тральное вооружение и усиленную артиллерию. Дополнительно было установлено противолодочное вооружение (глубинные бомбы и бомбосбрасыватели), устройство для приёма и постановки мин. Вместо паровой машины мощностью 500 л. с. применены два дизеля общей мощностью 3000 л. с. Дальность плавания возросла с 400 до 3000 миль.

Водоизмещение: 500 т. Размеры: длина — 62 м, ширина — 7,2 м, осадка — 2,2 м. Скорость полного хода: 18 узлов. Дальность плавания: 3000 миль (при скорости 16 узлов). Силовая установка: дизельные ДВС, 2х1500 л. с., 2 вала. Вооружение: 1х1 100-мм орудие Б-24, 1х1 45-мм орудие 21-К, 1 37-мм орудие, 3х1 12,7-мм пулемета, 20 бомб, 27 мин, 46 минных защитников, 1 трал Шульца, 1 параван-трал, 1 змейковый трал. Экипаж: 56 чел.

История службы 25 июля 1939 года кораблю был присвоен тактический номер «Т-404» («БТЩ-404») по общей классификации. 22 июня 1941 года «Щит» находился в составе 1-го дивизиона тральщиков ОВР главной базы в Севастополе. В начале Великой Отечественной войны принял активное участие в тралении фарватеров главной базы после установки немецкой авиацией магнитных мин, находился в дозоре у Севастополя, предварительно пройдя противомагнитную обработку. Конвоировал корабли и транспорты, эвакуировал раненых бойцов и население из зон боевых действий. Доставлял в Одессу боеприпасы, топливо, медикаменты, продовольствие. «Щит» участвовал в эвакуации войск из Одессы. 16 октября 1941 приняв на борт подрывников, одним из последних вышел из Одесского порта. 24 октября совместно с Т-408 «Якорь» участвовал в постановке минного заграждения в Днепровско-Бугском лимане, выставил 27 мин КБ. На них в октябре 1941 года погибли три корабля противника.

Тральщик неоднократно выходил в море для несения дозорной службы на подходах к главной базе флота. В ноябре — декабре «Щит» участвовал в конвоировании транспортов между портами Кавказа и Севастополем.

Десант в порту Феодосии 29 декабря 1941 года корабль принял участие в десантной операции в порту Феодосии в ходе Керченско-Феодосийской десантной операции. Приняв 450 десантников, тральщик вышел из Новороссийска. Ночью 29 декабря вслед за катерами и эсминцами вошёл в порт Феодосии и под огнем ошвартовался к причалу. Высадив десантников, «Щит» вышел из порта и снял со стоявшего на якоре крейсера «Красный Крым» 300 десантников. В это время снаряд попал в полубак и вывел из строя весь расчет 100-мм орудия. Второй снаряд разорвался у ходового мостика, выведя из строя рулевое управление, машинные телеграфы, средства связи. Многие моряки на ходовом мостике были убиты и ранены. Контуженый командир корабля В. М. Гернгросс, спустился с мостика на палубу и отдавал команды в машину. Удалось перейти на ручное управление рулём. Повреждённый корабль направился в порт и высадил десантников на причал, далее маневрировал на рейде, отражая атаки авиации противника, а вечером 29 декабря ушёл в Новороссийск. Был повреждён огнём вражеской артиллерии, как и все остальные корабли отряда «А» — эсминцы «Шаумян», «Незаможник». Потери на базовом тральщике № 404 «Щит» составили 4 убитых и 11 раненых.

До конца июня 1942 года «Щит» участвовал в конвоировании транспортов, доставлявших в Севастополь войска и воинские грузы и вывозившие в Новороссийск и Туапсе раненых и эвакуируемых. При этом тральщик принимал на борт бойцов и грузы для Севастополя и вывозил раненых. 1 июля Т-404 совместно с Т-412 «А. Расскин» вышел из Новороссийска в Севастополь. В пути приняли радиограмму, в которой сообщалось, что в Камышевую и Стрелецкую бухты входить уже нельзя. Предлагалось подойти в темноте к району 35-й батареи и принять людей. При попытке прорваться в Севастополь корабли были атакованы 12 Ju-88, получили повреждения от близких разрывов авиабомб. Тральщмк снял 33 человека с дрейфующего аварийного гидросамолёта ГСТ-9, в ночь 2-3 июля 1942 года вернулся в Новороссийск. 19 июля 1942 года изменён бортовой номер на «13». 2 августа 1942 корабль вышел из Поти и оказал помощь получившей тяжёлые повреждения подводной лодке «А-2». «Щит» участвовал в обороне Новороссийска. Ночью 18 сентября обстрелял войска противника в районе Станички, выпустил 100 снарядов. В ночь на 19 сентября обстрелял скопление войск и техники противника под Новороссийском. В октябре тральщик участвовал в переброске войск в Туапсе. Утром 17 декабря вышел из Поти в составе эскорта транспорта «Тракторист». В 23.30 конвой был атакован торпедными катерами противника. Атака была отражена огнем кораблей охранения.

Десанты Новороссийской операции В феврале 1943 года «Щит» участвовал в высадке десанта в районе Южной Озерейки в составе отряда высадочных средств. 3 февраля в 19.40 «Щит» вышел из Геленджика, ведя на буксире несамоходный болиндер № 2 с танками, рейдовый буксир, сейнер и баркас. В море, в свежую погоду болиндер рыскал и оборвал буксир. Пришлось в темноте на волне заводить трос вновь. В 4.30 в 10 кабельтовых от берега тральщик отдал трос, далее к берегу болиндер повел рейдовый буксир «Геленджик». Тральщик вернулся в Геленджик. 6 февраля 1943 года «Щит» перевозил на плацдарм у Станички (Малую землю) 165-ю стрелковую бригаду, а 8 февраля — 83-ю морскую стрелковую бригаду. Всего он перевёз 1600 бойцов и командиров.

1 ноября 1943 «Щит» в составе эскорта сопровождал танкер «И. Сталин» на переходе из Туапсе в Батуми. В районе мыса Адлер в 3.53 подводная лодка противника безуспешно атаковала танкер. «Щит» совместно с другими кораблями охранения пробомбил место обнаружения лодки, чтобы предупредить её повторный выход в атаку. 11 мая 1944 оказал помощь сторожевому кораблю «Шторм», торпедированному немецкой подводной лодкой U-9. У сторожевика была оторвана корма, «Щит» отбуксировал его в Туапсе.

Траление баз и акваторий Чёрного моря В августе 1944 году произвёл контрольное траление у Новороссийска, обеспечив перебазирование крейсеров и эсминцев. 1 сентября 1944 года во главе отряда кораблей с десантом вышел из Одессы и на следующий день вошёл в румынский порт Констанца. Морские пехотинцы захватили румынские корабли и суда. 8 сентября 1944 участвовал в овладении болгарским портом Варна. В ночь на 9 сентября вошёл в порт совместно с катерами МО и торпедными катерами и высадил десант. В ноябре 1944 года выполнил траление входного фарватера Севастополя для обеспечения возвращения эскадры ЧФ в главную базу.

За время войны прошёл 41906 миль, отконвоировал 157 транспортов, перевёз 41000 бойцов и командиров, эвакуировал 2000 раненых, отконвоировал вместе с другими кораблями 377 плавединиц. Провёл 17 транспортов по севастопольским фарватерам, отразил 373 атаки самолётов и сбил один самолёт. Потери 4 убитых и 11 раненых. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 6 марта 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования базовый тральщик Т-404 («Щит») был награждён орденом Красного Знамени. После окончания войны тральщик участвовал в разминировании акватории Феодосийского залива и Керченского пролива, а 7 апреля 1956 года был выведен из боевого состава и переоборудован в опытовое судно, разделан в 1957—1958 годах.

Командиры корабля (на 22 июня 1941 — июнь 1943) капитан-лейтенант В. М. Гернгросс. (с 30 июня 1943) старший лейтенант В. В. Гусаков.

заместитель командира тральщика по политчасти Н. П. Савощенко

Память Имя корабля увековечено на «Мемориале героической обороны Севастополя 1941—1942 гг.», сооружённом на площади Нахимова в Севастополе в 1967 году. В Феодосии, на набережной Десантников, в 1982 в память о зенитчиках ЧФ, в том числе тральщика «Шит», принимавших участие в десантной операции, было установлено 37-мм зенитное орудие с борта теплохода «Жан-Жорес» на бетонном постаменте. Было демонтировано в 2004 году и установлено в сквере имени 40-летия освобождения Феодосии от немецко-фашистских захватчиков. Возвращено в 2021 году.

Примечания

Литература

Категория:Базовые тральщики типа «Фугас» Категория:Тральщики Черноморского флота ВМФ СССР