, ранее действовавшая как , — региональная авиакомпания Японии со штаб-квартирой в Саппоро (Хоккайдо), работающая на рынке регулярных перевозок между островами Хонсю и Хоккайдо в партнёрстве с магистральной авиакомпанией All Nippon Airways.
История Авиакомпания Hokkaido International Airlines была основана в 1996 году бизнесменом Хамадой Теруо вскоре после принятия японским правительством закона о дерегулировании коммерческих авиаперевозок на внутренних маршрутах страны, что позволило компаниям устанавливать собственные цены на билеты на этих маршрутах. Хамада привлёк денежные средства от ещё 29 инвесторов, которые были заинтересованы в создании бюджетной авиакомпании для конкуренции с магистральными перевозчиками (All Nippon Airways, Japan Airlines и Japan Air System) на регулярных рейсах между городами Хоккайдо и Токио. Дополнительные вложения поступили также от компаний Kyocera, Tokio Marine & Fire Insurance, Hokkaido Electric Power Company и от органов местного самоуправления Хоккайдо, которые были заинтересованы в снижении стоимости билетов для населения на маршрутах в столицу страны.
Компания начала операционную деятельность под торговой маркой Air Do в декабре 1998 года с рейса Токио-Саппоро. Первым генеральным директором перевозчика стал бывший менеджер японского подразделения авиакомпании Virgin Atlantic. Услуги технического сервиса и наземного обслуживания воздушных судов были переданы на аутсорсинг магистральному перевозчику Japan Airlines. В течение первых месяцев коэффициент загрузки кресел Air Do достиг очень высоких значений, поскольку компания установила тарифы, составлявшие от 60 до 70 % от тарифов других авиакомпаний на этих же маршрутах.
Вслед за Air Do другие компании стали снижать цены на авиабилеты в города Хоккайдо вследствие чего коэффициент заполнения кресел перевозчика упал до 50 %. В 2000 году префектура Хоккайдо дополнительно капитализировало авиакомпанию и назначила одного из своих высокопоставленных чиновников главой Air Do. По причине разразившегося кризиса коммерческих авиаперевозок после террористических атак 11 сентября 2001 года авиакомпания понесла существенные убытки, и получила отказ от правительства Хоккайдо в её дальнейшем финансировании. В июне 2002 года Air Do объявила о начале процедуры реструктуризации собственной деятельности.
Спустя некоторое время Air Do получила дополнительный капитал от специального инвестиционного фонда tokumei kumiai, организованного японским банком Development Bank of Japan, ключевую роль в этих инвестициях сыграла магистральная авиакомпания All Nippon Airways (ANA). Это положило началу совместных проектов между двумя перевозчками, включая код-шеринг и выполнение рейсов под кодами ANA, а также лизинг самолётов Boeing 737 и Boeing 767 у магистрала. В 2008 году инвестиционный фонд был расформирован, после чего в сентябре того же года японский банк, ANA и ряд других инвесторов стали прямыми владельцами акций Air Do.
1 октября 2012 года авиакомпания официально изменила собственное название с «Hokkaido International Airlines Co., Ltd.» на «AIRDO Co., Ltd».
В январе 2015 года, следуя распоряжениям государственного авиационного регулятора, Air Do закрыла наименее прибыльные маршруты в Ниигату, Тояму, Фукусиму и Комацу.
Корпоративные сведения Штаб-квартира авиакомпании находится в бизнес-центре (Саппоро).
С 27 июня 2019 года президентом Air Do Co., Ltd. является Сусуми Кусано.
Маршрутная сеть В августе 2020 года маршрутная сеть авиакомпании Air Do включала следующие пункты назначения:
РегионГородАэропортПримечанияСсылки Хоккайдо Асахикава Аэропорт Асахикава Хакодате Аэропорт Хакодате Комацу Аэропорт Комацу Кусиро Аэропорт Кусиро Ниигата Аэропорт Ниигата Саппоро Новый аэропорт Титосе Хаб Обихиро Аэропорт Обихиро Одзора Аэропорт Меманбецу Хонсю Фукусима Аэропорт Фукусима Хиросима Аэропорт Хиросима Кобе Аэропорт Кобе Нагоя Международный аэропорт Тюбу Окаяма Аэропорт Окаяма Сендай Аэропорт Сендай Токио Международный аэропорт Ханэда Хаб Тояма Аэропорт Тояма
Флот
Настоящее время
В декабре 2019 года воздушный флот авиакомпании Air Do составляли следующие самолёты:
+ Воздушный флот авиакомпании Air DoТип самолётаВ эксплуатацииЗаказаноПассажирских местПримечанияBoeing 737-7008—144Boeing 767-3002—270Boeing 767-300ER4—286Всего14—
Ранее
Ранее авиакомпания эксплуатировала следующие лайнеры: + Выведенный из эксплуатации воздушный флот Air DoТип самолётаВсегоГод вводаГод выводаПримечанияBoeing 737-400220052009Boeing 737-500720082016Boeing 767-200120032005Boeing 767-300220052016
Примечания
Ссылки
Официальный сайт Официальный сайт (яп.)
Категория:Авиакомпании Японии