Ви́ктор Никола́евич Поляко́в (18 февраля (3 марта) 1915, Томск — 1 июня 2004, Москва) — советский государственный деятель, инженер. Герой Социалистического Труда (1971), член ЦК КПСС (1981–1989), кандидат в члены ЦК КПСС (1976–1981), депутат Совета Союза Верховного Совета СССР 9-11 созывов (1974—1989) от Куйбышевской области.

Биография Родился в Томске в 1915 году, русский.

Трудовую деятельность начал в 1930 году учеником слесаря в школе фабрично-заводского ученичества. С 1934 года – мастер, с 1937 – заместитель начальника цеха АРЗ № 3 Мосавтотреста. Совмещая работу на производстве с учёбой, закончил в 1938 году вечернее отделение Московского автомобильно-дорожного института, получив профессию инженера-механика по эксплуатации автотранспорта.

С 1938 по 1946 год служил в ремонтно-восстановительных батальонах Западного и Карельского фронтов. В октябре 1941 был тяжело ранен. Войну закончил в звании инженер-майора, был награждён орденом Красной Звезды.

С 1946 по 1958 год — инженер, начальник лаборатории, начальник цеха, заместитель генерального конструктора, главный инженер Московского завода малолитражных автомобилей, с 1958 по 1963 год — его директор.

С 1963 по 1965 год — первый заместитель председателя, в 1965 – председатель Совета народного хозяйства Москвы. В 1965 году назначен заместителем министра автомобильной промышленности СССР.

В августе 1966 года был одновременно назначен генеральным директором строящегося Волжского автомобильного завода, который возглавлял до 1975 года. В начале 1970-х годов на ВАЗе под его руководством началась разработка полноприводного автомобиля «Нива».

К декабрю 1973 года, когда правительственная комиссия приняла в эксплуатацию последнюю, третью, очередь завода, ВАЗ выпустил более миллиона автомобилей.

С 1975 по 1986 год — министр автомобильной промышленности СССР. Период его работы во главе советского автопрома — пик развития советского автомобилестроения. За одиннадцать лет Советский Союз занял шестое месте в мире по производству автомобилей (после США, Японии, ФРГ, Франции и Италии), выпуская более 2 миллионов автомобилей ежегодно.

С 1986 года на пенсии, в 1986–1992 годах – эксперт центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института.

С 1992 по 1994 год — консультант на строительстве Елабужского автомобильного завода. Непосредственно курировал подготовку ЕлАЗа к производству автомобиля «Ока», а затем и совместной советско-итальянской модели легкового автомобиля А-93.

Когда в 1993 году на КАМАЗе произошёл пожар на заводе двигателей, Поляков возглавил временную консультативную группу по восстановительным работам при генеральном директоре ОАО «КАМАЗ». К декабрю 1993 года завод двигателей восстановил производственные мощности.

С 1994 по 1999 год — начальник консультационно-экспертного отдела представительства ОАО «АВТОВАЗ» в Москве. С 1999 года работал в аналитическом центре АВТОВАЗа.

Скончался на девяностом году жизни после продолжительной болезни. Похоронен на Баныкинском кладбище в Тольятти.

Награды и звания Герой Социалистического Труда (5 апреля 1971), орден «За заслуги перед Отечеством» IV степени (6 января 1995) — за заслуги перед государством, успехи, достигнутые в труде, науке, культуре, искусстве, большой вклад в развитие дружбы и сотрудничества между народами четыре ордена Ленина (5 апреля 1971; 5 марта 1975; 31 марта 1981; 1 марта 1985), орден Отечественной войны I степени (11 марта 1985), орден Трудового Красного Знамени (22 августа 1966), орден Красной Звезды, (30 сентября 1945), медаль Жукова (1996). медаль «За боевые заслуги» (26 апреля 1943), медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» (1945), медаль «За оборону Советского Заполярья» (1947),

За особые заслуги перед городским сообществом решением Тольяттинской городской Думы от 4 марта 1995 года № 86 Полякову Виктору Николаевичу было присвоено звание «Почётный гражданин города Тольятти». За особые заслуги перед коллективом «КАМАЗа» в повышении производительности и качества труда приказом № 41 АО «КАМАЗ» от 02.03.1995 года Полякову Виктору Николаевичу присвоено звание «Заслуженный Камазовец». Почётный гражданин Самарской области (09.06.2003) Имя В. Н. Полякова занесено в Книгу Почета ОАО «АВТОВАЗ».

Память

В Тольятти именем Полякова 26 августа 2005 года названы улица в Автозаводском районе и площадь. Памятник у здания заводоуправления ОАО «АВТОВАЗ» был открыт 19 апреля 2007 года. 20 декабря 2010 года открыта мемориальная доска на доме в Москве в переулке Хользунова, где жил первый генеральный директор АВТОВАЗа. Авторы мемориальной доски — скульптор Филипп Рукавишников и архитектор Михаил Корси. В 2005 году был выпущен художественный маркированный конверт России, посвященный В. Н. Полякову. Имя В.Н.Полякова носит лицей #76 г.Тольятти В Набережных Челнах именем Виктора Полякова назвали улицу и остановку общественного транспорта.

Примечания

Литература Березин В. С. Поляков. — М.: Молодая гвардия, 2007. — 335 c. — (Жизнь замечательных людей: серия биографий).

Моховикова Л. Колесница судьбы автомобилизации России. — Тольятти, 2012. — 487 с. Данилова Т. Пережитое. Письма мужу. — Тольятти: ОАО «АвтоВАЗ», 2011. — 447 с.

Ссылки

Категория:Члены ЦК КПСС Категория:Почётные граждане Тольятти Категория:Почётные граждане Самарской области Категория:Министры автомобильной промышленности СССР Категория:Депутаты Совета Союза 9-го созыва Категория:Депутаты Совета Союза 10-го созыва Категория:Депутаты Совета Союза 11-го созыва Категория:Депутаты Совета Союза от Куйбышевской области Категория:Депутаты Куйбышевского областного совета Категория:Депутаты Московского городского совета Категория:Машиностроители Категория:Кандидаты в члены ЦК КПСС Категория:Делегаты XXIV съезда КПСС Категория:Делегаты XXV съезда КПСС Категория:Делегаты XXVI съезда КПСС Категория:Делегаты XXVII съезда КПСС Категория:Персональные пенсионеры союзного значения