de Havilland D.H.89 Dragon Rapide — ближнемагистральный биплан 1930-х годов, разработанный и произведенный британской авиастроительной компанией de Havilland.
История и эксплуатация Первый прототип этого восьмиместного самолёта поднялся в воздух 17 апреля 1934 года. Самолёт был спроектирован на базе de Havilland D.H.86 и был настолько успешным, что производился более десяти лет, всего было построено 728 самолётов. Этот самолёт был одним из наиболее часто используемых коммерческих самолётов в мире.
В 1934 году самолёт неоднократно принимал участие в авиагонках, в том числе в Авиагонке на приз Макробертсона, где занял 9 место.
Летом 1934 года самолёт стал эксплуатироваться в авиакомпании Hillman Airways Ltd. Затем самолёт был приобретён Англо-персидской нефтяной компанией для перелётов между нефтяными месторождениями, позднее — другими британскими и канадскими авиакомпаниями.
Hillman Airways Limited была первой авиакомпанией, которая начала выполнять полёты на Dragon Rapide в июле 1934 года. Компания использовала самолёт для авиаперелётов на Британских островах. Помимо гражданского использования, с 1935 года самолёт использовался в основном как самолёт связи Королевскими ВВС (RAF). Королевские ВВС также использовали некоторые машины в учебных целях. Самолёт также предлагался британским ВВС для реального использования в военных целях, в основном, для задач береговой обороны. Один такой прототип, D.H.89M, был построен, но для разведки и обороны побережья был выбран Avro Anson I. Три модифицированных самолёта D.H.89M участвовали в Гражданской войне в Испании в 1936 году на стороне националистов. Самолёты были вооружены двумя пулемётами и внешней подвеской для бомб. Два самолёта D.H.89M были доставлены в Литву в 1936 году.
11 июля 1936 года капитан Сесил Бебб и Хью Поллард на самолёте Dragon Rapide выполнили миссию по транспортировке генерала Франсиско Франко с Канарских островов в Марокко, что позволило Франко возглавить мятеж в Испании, переросший в полномасштабную Гражданскую войну.
В 1937 году в производственную линию был добавлен D.H89A, что сопровождалось небольшими изменениями, например фара на носу машины и обогреватель кабины. После начала Второй мировой войны в производство были запущены учебно-штурмовой самолёт D.H.89B Mk.1 и самолёт связи Mk.2, оба из которых использовались ВВС Великобритании. Mk.1 имел экипаж, состоящий из пилота и радиста, и мог перевозить шесть пассажиров. Mk.2, помимо пилота, перевозил восемь пассажиров. Эти варианты D.H.89B получили название de Havilland Dominie. После войны оставшиеся самолёты использовались не только в качестве пассажирских, но и в других целях, например, 69-я эскадрилья ВВС Израиля использовала их в качестве бомбардировщика с 1948 по 1955 год. Некоторые экземпляры продолжали летать в начале 2000-х годов в качестве экскурсионных самолётов. Долговечность самолёта обусловлена простотой его конструкции.
Один из de Havilland Dragon Rapide принадлежал Эдуарду VIII, который самостоятельно управлял им.
По состоянию на 2017 год, в Великобритании оставалось 9 летающих экземпляров De Havilland Dragon Rapide. Ещё несколько самолётов эксплуатировались в других странах.
Модификации D.H.89 — двухмоторный лёгкий транспортный биплан. Первая серийная версия.
D.H.89A — улучшенная версия, оснащенная посадочным фонарем в носовой части, доработанными наконечниками крыльев и обогревом кабины.
D.H.89A Series 4 — D.H.89A с поршневыми двигателями de Havilland Gipsy Queen II.
D.H.89A Mk 5 — D.H.89A с поршневыми двигателями de Havilland Gipsy Queen III.
D.H.89A Mk 6 — D.H.89A с винтами фиксированного шага Fairey X5.
D.H.89M — военно-транспортная версия.
D.H.89B Dominie Mk I — учебная версия.
D.H.89B Dominie Mk II — транспортно-связной самолёт.
Лётно-технические характеристики Данные указаны для модификации Dragon Rapide
Эксплуатанты
Военные
ВВС Великобритании: эскадрильи № 24, 173, 225, 271, 510, 526, 527, 614. ВВС Флота Великобритании (Fleet Air Arm) (до мая 1939 года часть ВВС): эскадрильи 700, 701, 703, 736, 739, 740, 744, 767, 776, 778, 781, 782, 787, 790, 799, 1832, 1844
Королевские ВВС Австралии
ВВС Новой Зеландии: эскадрильи RNZAF 4 и 42. Канада ВВС Канады: 418-я эскадрилья. Британская Индия ВВС Британской Индии Южно-Африканский Союз ВВС ЮАС Южная Родезия ВВС Южной Родезии — 4 самолёта.
Воздушные силы бельгийской армии: 7 самолётов с 1946 года. Египет: Королевские ВВС Египта
ВВС Испанской Республики 3 D.H.89M, реквизированные у авиакомпании LAPE
ВВС Испании
Шахские ВВС Ирана
ВВС Литвы 2 D.H.89M.
Королевские ВВС Нидерландов: 334-я эскадрилья, 4 транспортных D.H.89B Mark II (1944—1956)
ВВС Перу
ВВС Португалии США Военно-воздушные силы Армии США
ВВС Турции — 3 DH.89A. Уругвай ВВС Уругвая
Королевские ВВС Югославии — 1 самолёт включён в ВВС в 1940 году.
ВВС СССР 2 DH.89, из состава ВВС Литвы. Германия Люфтваффе трофейные.
ВВС Финляндии
Королевские ВВС Иордании
ВВС Израиля
Аварии и катастрофы За время эксплуатации было потеряно не менее 336 самолётов De Havilland Dragon Rapide. Первая катастрофа произошла 2 октября 1934 года. Самолёт упал в пролив Ла-Манш во время града. Никто из 7 человек на борту не выжил.
16 июля 1960 года в результате авиакатастрофы De Havilland Dragon Rapide в Эресунне погибли 8 футболистов сборной Дании по футболу.
Последняя авария, произошедшая с De Havilland Dragon, случилась 11 августа 2018 года на Международном авиасалона Абботсфорда. Самолёт разбился сразу после взлёта. На борту находились 5 человек, все они выжили и были доставлены в больницу.
В музеях Как минимум 17 экземпляров находятся в музеях Великобритании, Бельгии, Бразилии, Канады, Дании, Франции, Исландии, Израиля, Новой Зеландии, Португалии, Испании и США.
См. также развитие конструкции: de Havilland Dragon de Havilland Express Breda Ba.44 списки: Список самолётов ВВС Испанской республики
Примечания
Источники
Gerdessen, Frederik. «Estonian Air Power 1918—1945». Air Enthusiast, No. 18, April — July 1982. pp. 61-76. .
Ссылки DH.89 Dragon Rapide на портале «Уголок неба» De Havilland Dragon Rapide / Dominie / D.H.89 на aviadejavu.ru De Havilland Aircraft Museum DH89 Dragon Rapide // BAE Systems Israeli Air Force Transports
Категория:Самолёты Великобритании Категория:Самолёты De Havilland Категория:Пассажирские самолёты Великобритании Категория:Бипланы Категория:Появились в 1934 году в Великобритании