Узкофюзеляжный самолёт — авиалайнер, где сиденья расположены по бокам единственного прохода, позволяющий разместить до 6 человек в ряду в салоне меньше 4 м ширины, в отличие от широкофюзеляжного самолёта — более крупного авиалайнера, имеющего больше проходов и, обычно, диаметр фюзеляжа более 5 м, позволяя посадить от 7 человек в ряд.

Вместимость

Максимальная пассажировместимость узкофюзеляжного самолёта составляет 295 пассажиров в Боинге 757-300, тогда как широкофюзеляжный самолёт может вместить от 250 до 600 пассажиров.

Самолет с двумя сиденьями в ряду обычно вмещает от 4 до 19 пассажиров, с тремя — от 24 до 45, с четырьмя — от 44 до 80, с пятью — от 85 до 130, с шестью — от 120 до 230ISBN — 1139487450.

Рынок

Исторически, начиная с конца 1960-х и до 1990-х годов, двухмоторные узкофюзеляжные самолёты, такие как Boeing 737 Classic, McDonnell-Douglas MD-80 и Airbus A320, в основном использовались на перелётах ближней и средней дальности, не требующих ни дальности полета, ни пассажировместимости широкофюзеляжных самолётов того периода. Самолеты B737 MAX и A320neo с новыми двигателями обеспечивают дальность полета на 500 миль больше, что позволяет им выполнять трансатлантические перелёты на 3000 миль между восточной частью США и Западной Европой, где ранее преобладали широкофюзеляжные самолёты. Boeing столкнётся с конкуренцией и ценовым давлением со стороны семейства Embraer E-Jet E2, Airbus A220 (ранее Bombardier CSeries) и Comac C919. Многие авиакомпании проявили интерес к A321LR или его производной A321XLR, а также к другим моделям с увеличенной дальностью полёта для малозагруженных трансатлантических и азиатско-тихоокеанских маршрутов.

Узкофюзеляжных самолётов в мире выпускается во много раз больше, чем широкофюзеляжных.

Примеры Шестикресельная рассадка пассажиров

Тип Страна Годы производства Диаметр фюзеляжа Диаметр салона Вместимость Двигатели seatwidth Hawker Siddeley Trident Великобритания 1962–1978 180 3 турбореактивных Bristol Britannia Великобритания 1952–1960 139 4×турбовинтовых Douglas DC-8 США 1958–1972 269 4×турбореактивных/турбовинтовых Илюшин Ил-62 СССР/Россия 1963–1995 186 4×турбореактивных Vickers VC10 Великобритания 1962–1970 151 4×турбореактивных Boeing 707/Boeing 720 США 1958–1979 219 4×turbojet/fan " Boeing 737 США 1966–наст. вр. 220 2×турбореактивных 17" Boeing 757 США 1981–2004 295 2×турбореактивных " Boeing 727 США 1963–1984 189 3×турбореактивных " Туполев Ту-154 СССР/Россия 1968–2013 180 3×турбореактивных Туполев Ту-204 Россия 1990–наст. вр. 215 2×турбореактивных Туполев Ту-334 Россия 1999–2009 102 2×турбореактивных Яковлев Як-42 СССР/Россия 1977–2003 120 3×турбореактивных Dassault Mercure Франция 1971–1975 162 2×турбореактивных Airbus A320 (семейство) Многие 1986–наст. вр. 244 2×турбореактивных 18" Comac C919 КНР 2016–наст. вр. 174 2×турбореактивных Иркут MC-21 Россия 2017–наст. вр. 230 2×турбореактивных Туполев Ту-114 СССР 1958–1963 220 4×турбовинтовых

Пятикресельная рассадка пассажиров

Тип Страна Годы производства Диаметр фюзеляжа Диаметр салона Вместимость Двигатели Seatwidth de Havilland Comet Великобритания 1949–1964 81 4×turbojet Douglas DC-4/Douglas DC-6/Douglas DC-7 США 1942–1958 95 4×piston engine Sud Aviation Caravelle Франция 1958–1972 80 2×turbojet Vickers Viscount Великобритания 1948–1963 75 4×турбовинтовых Fokker F28/Fokker 70/Fokker 100 Нидерланды 1967–1997 122 2×турбореактивных Туполев Ту-144TU-144 SS Technical Specs: Accommodation СССР 1963–1983 140 4×turbojet McDonnell Douglas DC-9/McDonnell Douglas MD-80/McDonnell Douglas MD-90/Boeing 717 США 1965–2006 334.3 cm (131.6 in) cm ( in) 172 2×турбореактивных 17.9" Антонов Ан-148/Ан-158 Украина 2002–наст. вр. 99 2×турбореактивных Comac ARJ21 КНР 2007–наст. вр. 105 2×турбореактивных Boeing 377 Stratocruiser США 1947–1963 114 4×piston engine Илюшин Ил-18 СССР 1957–1985 120 4×турбовинтовыхТуполев Ту-104СССР1955 – 1960350 см (138")50-1102×турбореактивных BAC One-Eleven Великобритания 1963–1989 119 2×турбореактивных Sukhoi Superjet 100 Россия 2007–наст. вр. 108 2×турбореактивных Convair 880 США 1959–1962 110 4×turbojet Convair 990 США 1961–1963 149 4×турбореактивных Lockheed L-188 Electra США 1957–1961 98 4×турбовинтовых Lockheed Constellation США 1943–1958 109 4×piston engine Airbus A220 Канада/многие 2012–наст. вр. Bombardier Aerospace Commercial Aircraft Customer Support: Airport planning publication , p. 5. 160 2×турбореактивных " British Aerospace 146 Великобритания 1987–2001 112 4×турбореактивных

Четырёхкресельная рассадка пассажиров Тип Страна Годы производства Диаметр фюзеляжа Диаметр салона Вместимость Двигатели Seatwidth Яковлев Як-40 СССР 1966–1981 40 3×турбореактивных Douglas DC-3 США 1936–1942, 1950 27 2×piston engine De Havilland Dash 8 Канада 1983–наст. вр. 90 2×турбовинтовых 17.3" Fokker 27/Fokker 50 Нидерланды 1987–1997 58 2×турбовинтовых Bombardier CRJ Канада 1991–2020 104 2×турбореактивных 17.3" ATR 42/ATR 72 Франция/Италия 1984–наст. вр. 78 2×турбовинтовых 18" Конкорд Франция/Великобритания 1965–1979 128 4×turbojet Convair CV-240 (семейство) США 1947–1954 40 2×piston engine Туполев Ту-124/Туполев Ту-134southampton.ac.Великобритания/~jps7/Aircraft%20Design%20Resources/Aircraft%20configuration/russian%20aircraft%20data.xls СССР 1956–1984 56-84 2×jets Embraer E-Jet (семейство)/Embraer E-Jet E2 (семейство) Бразилия 2001–наст. вр. 146 2×турбореактивных 18" Mitsubishi Regional Jet Япония 2017–наст. вр. 92 2×турбореактивных 18.5" Антонов Ан-24 СССР 1959–1979 50 2×турбовинтовых

Трёхкресельная рассадка пассажиров Тип Страна Годы производства Диаметр фюзеляжа Диаметр салона Вместимость Двигатели Seatwidth de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter Канада 1965–1988, 2008–наст. вр. 19 2×турбовинтовых British Aerospace Jetstream 31/British Aerospace Jetstream 41 Великобритания 1982–1997 30 2×турбовинтовых Short 360 Великобритания 1981–1991 36 2×турбовинтовых Embraer EMB 120 Brasilia Бразилия 1983–2001 30 2×турбовинтовых 17.3" Embraer ERJ 145 (семейство) Бразилия 1989–2020 50 2×турбореактивных 17.3" Saab 340/Saab 2000 Швеция 1983–1999 50 2×турбовинтовых 18.1" Dornier 328 Германия 1991–2000 32 2×турбовинтовых 18.1"

Двухкресельная рассадка пассажиров Тип Страна Годы производства Диаметр фюзеляжа Диаметр салона Вместимость Двигатели Beechcraft 1900 США 1982–2002 1,37 м 19 2×турбовинтовых Beechcraft Model 99 США 1968–1986 15 2×турбовинтовых Britten-Norman Islander Великобритания 1965–наст. вр. 9 2×piston engine Britten-Norman Trislander Великобритания 1970–1982 16 3×piston engine de Havilland Dove Великобритания 1946–1947 8–11 2×piston engine de Havilland Heron Великобритания 1950–1963 14–17 4×piston engine Dornier 228 Германия 1981–1998, 2009–наст. вр. 19 2×турбовинтовых Embraer EMB 110 BandeiranteБразилия1968–1990192×турбовинтовых Evektor EV-55 Outback Чехия 2011–наст. вр. 9–14 2×турбовинтовых Fairchild Swearingen Metroliner США 1968–2001 19 2×турбовинтовых GAF Nomad Австралия 1975–1985 12–16 2×турбовинтовых

Галерея

См. также Широкофюзеляжный самолёт

Комментарии

Примечания

Категория:Пассажирские самолёты Категория:Классификация самолётов