Сезон 2021/2022 года чемпионата мира «Формулы-E» — восьмой сезон чемпионата Формулы Е, второй сезон чемпионата мира. Турнир для автомобилей с электроприводом, признанный международной автомобильной федерацией как высший класс электрических гоночных автомобилей с открытыми колесами. Сезон начался 28 января 2022 года двойным этапом в Диръие, Саудовская Аравия, и завершился 14 августа 2022 года двойным этапом в Сеуле, Республика Корея.

Сезон 2021/2022 года стал вторым сезоном, проведённым в статусе чемпионата мира (под эгидой ФИА), а также стал четвёртым и финальным для Spark SRT05e — автомобилей второго поколения Формулы-E.

Чемпионом мира стал бельгийский гонщик Стоффель Вандорн, команда Mercedes-EQ вновь стала чемпионом мира среди команд.

Команды и гонщики Все участники используют одинаковые шасси Spark SRT05e и шины Michelin . По регламенту команды используют силовые установки, представленные в предыдущем сезоне. КомандаКонструкторСиловая установкаГонщикиЭтапы№Имя  — BMW iBMW iFE.2127 Джейк ДеннисВсе28 Все  — PenskePenske EV-57 Все99 Антонио Джовинацци1—15 16 DS Techeetah — DS AutomobilesDS E-Tense FE2113 Антониу Феликс да КоштаВсе25 Жан-Эрик ВерньВсе  — AudiAudi e-tron FE074 Робин ФряйнсВсе37 Ник КэссидиВсе Jaguar TCS Racing — JaguarJaguar I-Type 59 Митч ЭвансВсе10 Сэм Бёрд1—14 15—16  — MahindraMahindra M7Electro29 Александр СимсВсе30 Оливер РоулендВсе  — Mercedes-EQMercedes-EQ Silver Arrow 025 Стоффель ВандорнВсе17 Ник де ВрисВсе  — FE 0013 Оливер ТервиВсе33 Дэн ТиктумВсе Nissan e.dams — NissanNissan IM0322 Максимилиан ГюнтерВсе23 Себастьен БуэмиВсе  — Mercedes-EQMercedes-EQ Silver Arrow 0211 Лукас ди ГрассиВсе48 Эдоардо МортараВсе  — PorschePorsche 99X Electric36 Андре ЛоттерерВсе94 Паскаль ВерляйнВсеИсточник:

Изменения в командах 30 ноября 2020 года компания Audi объявила о закрытии своей программы в чемпионате по окончании сезона 2020/2021. Так как Audi не смогла продать лицензию на участие в чемпионате другой команде, ABT Schaeffler покинула чемпионат. При этом Audi осталась поставщиком силовых установок для команды . 2 декабря 2020 года компания BMW объявила о закрытии своей программы в чемпионате по окончании сезона 2020/2021, однако продолжила сотрудничество с командой в качестве поставщика силовых установок. 1 ноября 2021 года объявила о смене названия на , так как компания Envision Group получила полный контроль на командой. 2 ноября 2021 года Jaguar Racing объявила о сотрудничестве с компанией Tata Consultancy Services, которая также стала титульным спонсором команды.

Изменения в составах команд

Сменившие команды Оливер Роуленд перешёл из Nissan e.dams в , заменив Алекса Линна. Максимилиан Гюнтер перешёл из в Nissan e.dams, заменив Оливера Роуленда. Лукас ди Грасси перешёл в , заменив . перешёл в команду Jaguar TCS Racing на должность запасного пилота.

Дебютанты Бывший пилот команды Альфа Ромео Формулы-1 Антонио Джовинацци дебютировал в чемпионате в составе команды . Чемпион Indy Lights 2019 года и бывший пилот IndyCar Series дебютировал в чемпионате в составе команды . Дэн Тиктум дебютировал в чемпионате в составе команды , перейдя из Формулы-2.

Покинувшие чемпионат Рене Раст перешёл в DTM. Алекс Линн перешёл в IMSA SportsCar Championship. Том Блумквист перешёл в IMSA SportsCar Championship.

Изменения по ходу сезона Сэм Бёрд пропустил еПри Сеула из-за перелома руки, полученного во второй гонке еПри Лондона. Его заменял . Антонио Джовинацци пропустил вторую гонку еПри Сеула из-за травмы руки. Его заменял .

Предсезонные тесты Как и в предыдущие годы, тестовые сессии прошли на трассе имени Рикардо Тормо, Валенсия, Испания, 29-30 ноября и 2 декабря 2021 года, и в них приняли участие все команды. Для тестов использовалась специальная конфигурация трассы длиной 3.376 км в длину, которая до этого использовалась на еПри Валенсии. Всего было пять тестовых сессий — 29 и 30 ноября по две сессии прошли с 9:00 до 12:00 и с 14:00 до 17:00 по местному времени, 2 декабря — одна с 9:00 до 15:00. Также на предсезонных тестах гонщики опробовали новый формат квалификации. СессияДата№ГонщикКомандаЛучший кругКруговпройдено129 ноября10 Сэм Бёрд Jaguar TCS Racing1:27,1693724 Робин Фряйнс 1:26,96816330 ноября13 Антониу Феликс да Кошта DS Techeetah1:26,7693245 Стоффель Вандорн 1:26,0453852 декабря48 Эдоардо Мортара 1:25,76362

Календарь Предварительная версия календаря была опубликована 8 июля 2021 года. Она содержала 16 гонок и включала в себя новые этапы: еПри Кейптауна, еПри Ванкувера и еПри Сеула. Помимо этого календарь содержал еПри Монако, который станет ежегодным этапом. Также планируется возвращение еПри Мехико и китайского этапа. 15 октября 2021 года была опубликована новая версия календаря. В ней отсутствовал еПри Кейптауна — он отменён из-за пандемии COVID-19, и добавлен в календарь ещё новый этап — еПри Джакарты. 15 декабря 2021 года был опубликован календарь, где отсутствовал китайский этап, и были добавлены вторые гонки для еПри Рима и еПри Берлина. №еПриМесто проведенияТрассаДата1еПри Диръии Саудовская АравияГородская трасса Рияда28 января 2022229 января 20223еПри Мехико МексикаАвтодром имени братьев Родригес12 февраля 20224еПри Рима ИталияCircuito Cittadino dell’EUR9 апреля 2022510 апреля 20226еПри Монако МонакоГородская трасса Монте-Карло30 апреля 20227еПри Берлина ГерманияАэропорт Темпельхоф14 мая 2022815 мая 20229еПри Джакарты ИндонезияJakarta International e-Prix Circuit4 июня 202210еПри Марракеша МароккоМеждународный автодром Мулай Эль-Хассан2 июля 202211еПри Нью-Йорка СШАГородская трасса Бруклина16 июля 20221217 июля 202213еПри Лондона ВеликобританияExCeL London30 июля 20221431 июля 202215еПри Сеула Республика КореяГородская трасса Сеула13 августа 20221614 августа 2022-еПри Ванкувера КанадаГородская трасса ВанкувераОтменаИсточник:

Изменение календаря по ходу сезона 23 апреля 2022 года было объявлено, что еПри Ванкувера был отменён. Организаторы этапа не смогли вовремя получить разрешение на проведение этапа от городских властей Ванкувера. Планировалось, что еПри Ванкувера состоится в 2023 году, однако 18 июня 2022 года было объявлено о расторжении контракта с городом. 11 мая 2022 года было объявлено, что еПри Марракеша заменит еПри Ванкувера.

Изменения в регламенте

Спортивные Сокращено время первой сессии свободных заездов с 45 минут до 30 минут. Новый формат квалификации, состоящий из-за двух сессий — групповой этап и дуэли. Первая сессия будет состоять из квалификационных заездов двух групп, каждая из 11 участников, и каждой группе будет дано 12 минут, чтобы пройти быстрые круги, при этом мощность мотора будет ограничена 220 кВт. Первые четыре пилота каждой группы пройдут в следующую сессию. Дуэли будут проводиться по системе «плей-офф», где пилоты могут пройти только один быстрый круг, и мощность мотора будет ограничена 250 кВт. По итогам дуэлей, победитель финального заезда будет стартовать с поул-позиции, проигравший — второй. Третье и четвёртое места на стартовой решётке будут распределены в зависимости от лучших кругов проигравших пилотов в полуфинальных заездах, а места с пятого по восьмое — в зависимости от лучших кругов проигравших пилотов в четвертьфинале. Непрошедшие пилоты той группы, в которой выступал победитель квалификации, займут нечётные места на стартовой решётке, начиная с девятой (9, 11, 13 и тд.), а второй группы — чётные, начиная с десятого (10, 12, 14 и тд.). Победитель квалификации получит три бонусных балла, а пилот, показавший лучшее время в групповом этапе квалификации больше не будет получать один бонусный балл. Увеличена максимальная мощность силовой установки в гоночном режиме с 200 кВт до 220 кВт, в режиме атаки с 235 кВт до 250 кВт. Отменено правило вычитания энергии в случае жёлтых флагов и выезда машины безопасности в гонке. Вместо него, за каждую минуту, проведённую за машиной безопасности или в режиме жёлтых флагов на всей трассе (FCY), продолжительность гонки будет увеличиваться на 45 секунд. Продолжительность гонки может быть увеличена не более, чем на десять минут. Также, дополнительное время не будет прибавляться после 41-й минуты гонки.

Результаты ЭтапеПриПоул-позицияПобедительКоманда победителяОтчёт1 Диръия Стоффель Вандорн Ник Кэссиди Ник де Врис Отчёт2 Ник де Врис Сэм БёрдСтоффель Вандорн получил одно очко за быстрый круг, так как Сэм Бёрд не финишировал в первой десятке Эдоардо Мортара 3 Мехико Паскаль Верляйн Лукас ди ГрассиНик де Врис получил одно очко за быстрый круг, так как Лукас ди Грасси не финишировал в первой десятке Паскаль Верляйн Отчёт4 Рим Стоффель Вандорн Лукас ди ГрассиНик Кэссиди получил одно очко за быстрый круг, так как Лукас ди Грасси не финишировал в первой десятке Митч Эванс Jaguar TCS RacingОтчёт5 Жан-Эрик Вернь Робин Фряйнс Митч Эванс Jaguar TCS Racing6 Монако Митч Эванс Робин Фряйнс Стоффель Вандорн Отчёт7 Берлин Эдоардо Мортара Лукас ди ГрассиПаскаль Верляйн получил одно очко за быстрый круг, так как Лукас ди Грасси не финишировал в первой десятке Эдоардо Мортара Отчёт8 Эдоардо Мортара Ник КэссидиЭдоардо Мортара получил одно очко за быстрый круг, так как Ник Кэссиди не финишировал в первой десятке Ник де Врис 9 Джакарта Жан-Эрик Вернь Митч Эванс Митч Эванс Jaguar TCS RacingОтчёт10 Марракеш Антониу Феликс да Кошта Лукас ди Грасси Эдоардо Мортара Отчёт11 Нью-Йорк Ник Кэссиди Эдоардо Мортара Ник Кэссиди Отчёт12 Ник КэссидиНик Кэссиди получил штраф в 30 позиций за перерасход элементов силовой установки, вместо него с поул-позиции стартовал Антониу Феликс да Кошта. Ник Кэссиди получил три очка за победу в квалификации. Эдоардо Мортара Антониу Феликс да Кошта DS Techeetah13 Лондон Джейк Деннис Джейк Деннис Джейк Деннис Отчёт14 Джейк Деннис Ник КэссидиДжейк Деннис получил одно очко за быстрый круг, так как Ник Кэссиди не финишировал в первой десятке Лукас ди Грасси 15 Сеул Оливер Роуленд Джейк Деннис Митч Эванс Jaguar TCS RacingОтчёт16 Антониу Феликс да Кошта Ник Кэссиди Эдоардо Мортара

Положение в чемпионате

Система начисления очков Система начисления очковМесто12345678910ПоулОчки25181512108642131

Личный зачёт

МестоГонщик№ДИРМЕХРИММОНБЕРДЖАМАРНЙКЛОНСЕУОчки1 Стоффель Вандорн52132 Митч Эванс91803 Эдоардо Мортара481694 Жан-Эрик Вернь251445 Лукас ди Грасси111266 Джейк Деннис271267 Робин Фряйнс41268 Антониу Феликс да Кошта131229 Ник де Врис1710610 Паскаль Верляйн947111 Ник Кэссиди376812 Андре Лоттерер366313 Сэм Бёрд105114 Оливер Роуленд303215 Себастьен Буэми233016 282417 Александр Симс291418 Оливер Терви3619 Максимилиан Гюнтер22620 7221 Дэн Тиктум33122 10023 Антонио Джовинацци99024 990

Командный зачёт МестоКоманда№ДИРМЕХРИММОНБЕРДЖАМАРНЙКЛОНСЕУОчки1 5319172 11295483 DS Techeetah13266254 Jaguar TCS Racing9231105 4194376 27150287 36134948 2946309 Nissan e.dams22362310 373311 7299

Примечания

Комментарии

Источники

Ссылки Официальный сайт

Категория:Сезоны формульных гонок Категория:2022 год в автоспорте Категория:Чемпионаты мира в 2022 году Категория:Формула-E в сезоне 2021/2022