Гран-при Абу-Даби 2021 года (официально ) — 22-й и заключительный этап чемпионата мира Формулы-1 сезона 2021 года, который прошёл с 10 по 12 декабря на трассе «Яс Марина» в Абу-Даби, ОАЭ.

Гонка была решающей для Кубка Гонщиков — Макс Ферстаппен (Red Bull) и Льюис Хэмилтон (Mercedes) имели равное количество очков перед гонкой — и для Кубка Конструкторов. Ферстаппен занял поул-позицию на гонку, но уступил на старте Хэмилтону, который лидировал большую часть гонки. За 5 кругов до конца гонки Николас Латифи врезался в стену, что вызвало машину безопасности. После спорного решения Майкла Маси разрешить только некоторым круговым машинам (расположенным между Хэмилтоном и Ферстапенном) обогнать машину безопасности и дать рестарт гонки на последнем круге, Макс Ферстаппен вышел на первую позицию, выиграв Гран-при и впервые став чемпионом мира Формулы-1. Мерседес в 8-й раз подряд выиграл кубок конструкторов.

Мерседес протестовали против результатов гонки, но их жалобы были отклонены судьями. После гонки правила периода машины безопасности были пересмотрены, а Майкл Маси был отстранен от роли гоночного директора.

Свободные заезды СессияЛидерКонструкторВремяПогодаВоздух °CТрасса °C1 Макс ФерстаппенRed Bull1:25,009 Ясно. Сухо. +26 +382 Льюис ХэмилтонMercedes1:23,691 Ясно. Сухо. +25…24 +293 Льюис ХэмилтонMercedes1:23,274 Ясно. Сухо. +26 +38…35

Квалификация Погода: Ясно. Сухо. Воздух +25…24 °C, трасса +38…27 °C

Квалификация была начата в 17:00 по местному времени 11 декабря. На короткое время она была прервана красным флагом из-за попавшего на трассу элемента безопасности трека.

|colspan="8"|

|colspan="8"|

!colspan="8"|107 % от времени лидера первой сессии: 1:28,644 |- !colspan="8"|Источник:

Расклады перед гонкой Первый раз с 1974 года перед финальной гонкой сезона оба претендента на титул, Льюис Хэмилтон и Макс Ферстаппен, имели равное количество очков (по 369,5). Если оба гонщика набрали бы равное количество очков, что было возможно только если они оба не попали бы в топ-10 или если один из них был бы 9-м, а другой 10-м, показав при этом лучший круг, то Ферстаппен стал бы чемпионом; во всех остальных случаях чемпионом должен был стать тот, кто завершит гонку с лучшим результатом.

Это был 30-й раз в истории, когда судьба титула решалась на финальной гонке сезона, 4-й раз в Абу-Даби и впервые с 2016 года.

Гонка также решала судьбу чемпионата конструкторов.

Гонка Погода: Ясно. Сухо. Воздух +24…23 °C, трасса +28…26 °C

Гонка началась 12 декабря 2021 в 17:00 по местному времени (16:00 по московскому времени). Никита Мазепин не принял участие в гонке из-за положительного теста на COVID-19. На 25-м и 26-м кругах соответственно из-за проблем с машинами Кими Райкконен и Джордж Расселл покинули гонку. На 35-м круге из-за проблем с машиной Антонио Джовинацци сошёл с трассы. На 53-м круге Николас Латифи попал в аварию, вызвав появление машины безопасности. После появления машины безопасности Ферстаппен заехал на пит-стоп, поменяв комплект резины на мягкий, в то время как Хэмилтон остался на трассе; стратеги Mercedes аргументировали решение не заезжать в боксы тем, что Хэмилтон потерял бы позицию, если Ферстаппен остался на трассе, и рестарта не произошло. Изначально было принято решение не разрешать круговым машинам объезжать машину безопасности, однако на предпоследнем круге пяти круговым машинам, находившимся между Хэмилтоном и Ферстапенном, было разрешено обогнать машину безопасности, после чего стало известно, что машина безопасности заедет в пит-лейн по прошествии круга, и гонка возобновится на 1 круг. Ферстаппен на свежих мягких шинах обошел Хэмилтона в 5 повороте и сдержал его контратаки, финишировав первым и став чемпионом Формулы-1 в сезоне 2021 года.

!colspan="13"|Быстрый круг: Макс Ферстаппен (Red Bull) — 1:26,103, поставлен на 39 круге |- !colspan="13"|Источник:

Комментарии

Положение в чемпионате после Гран-при

+ Личный зачёт Место Гонщик Очки 1 Макс Ферстаппен 395,5 2 Льюис Хэмилтон 387,5 3 Валттери Боттас 226 4 Серхио Перес 190 5 +2 Карлос Сайнс (мл.) 164,5Источник: официальный сайт FIA (Результаты)

+ Кубок конструкторов Место Конструктор Очки 1 Mercedes 613,5 2 Red Bull-Honda 585,5 3 Ferrari 323,5 4 McLaren-Mercedes 275 5 Alpine-Renault 155Источник: официальный сайт FIA (Результаты)

Споры после финала гонки

Протесты Mercedes Mercedes опротестовал результат гонки по двум причинам: из-за того, что, по их мнению, директор гонки Майкл Маси не следовал правильной процедуре, пропустив только часть машин, отстающих на круг, в один круг с лидером (тогда как по регламенту сигнал «Отстающие на круг могут обогнать лидера» относится ко всем машинам, но если бы лидеров обгоняли все, то финальный круг гонки прошёл бы позади машины безопасности) и из-за того, что по их мнению Ферстаппен якобы обогнал Хэмилтона за секунды до того, как машина безопасности уехала с трассы и это был нелегальный обгон. Оба протеста были отклонены стюардами после 3 часов размышлений после гонки, и Ферстаппен был официально подтвержден чемпионом мира. Mercedes заявили о своем намерении подать апелляцию в Международный апелляционный суд FIA, ссылаясь на потенциальные нарушения статьи 15 Международного спортивного кодекса и статьи 10 Судебно-дисциплинарного кодекса FIA, при этом команде было дано 96 часов (4 дня) после завершения гонки, чтобы решить, что они будут делать дальше.

Mercedes объявил о прекращении своего протеста 16 декабря, что сделало Макса Ферстаппена официальным чемпионом мира. Ферстаппен забрал свой чемпионский титул позже в тот же вечер на ежегодном концерте FIA, в то время как Хэмилтон и Вольф отказались забирать трофеи, за второе место в чемпионате гонщиков и за чемпионство в чемпионате конструкторов соответственно.

Реакции Джордж Расселл назвал решение директора гонки Майкла Маси «неприемлемым». Ландо Норрис сказал, что решение дать зелёный флаг на финальном круге было принято «для телевидения». Бывший чемпион мира Нико Росберг посчитал, что Маси «не следовал правилам».

В статье для Fox Sports Джек Остин заявил, что Формула-1 «спроектировала финал Гран-при, [так], чтобы вызвать у зрителей восторг». Бывший чемпион мира Деймон Хилл сказал, что это «новый вариант ведения правил» со стороны Маси.

Расследование FIA 15 декабря 2021 года FIA объявила, что расследует ситуацию с автомобилем безопасности с целью выяснить, что произошло, и определить, нужны ли корректировки для процедуры автомобиля безопасности в Формуле-1. В том же заявлении FIA заявила, что недопонимание со стороны команд, гонщиков и болельщиков Формулы-1 «пятнает имидж» чемпионата мира.

Выступая 17 декабря 2021 года, новоизбранный президент FIA Мохаммед бин Сулайем намекнул, что рассматривает возможность внесения изменений, чтобы избежать подобных споров в будущем, и не исключил возможности отстранения Майкла Маси от его должности директора гонок Формулы-1, но сказал, что хотел бы в полной мере установить, что произошло в Абу-Даби, прежде чем принимать какие-либо окончательные решения.

Как итог, в феврале 2022, перед началом нового сезона Маси был отстранен от своей должности, а его место заняли два судьи, а также стала использоваться система на подобии VAR в футболе, чтобы сделать гонки «более честными».

Примечания

Ссылки

Гонка на официальном сайте Чемпионата мира Официальный сайт трассы Яс Марина

Категория:Спорт в ОАЭ в 2021 году Категория:Скандалы в Формуле-1 Категория:События 12 декабря Категория:Декабрь 2021 года в Азии