Мотобол

Мотобол — один из видов мотоспорта, представляет собой игру в футбол на мотоциклах.

Игра проводится на поле размером с футбольное, но имеющем небольшие различия в разметке: отсутствует центральный круг, площадь ворот имеет форму полукруга. Покрытие поля обычно не грунтовое, а гаревое или асфальтовое. Асфальт немного посыпают песком для улучшения маневренности мотоцикла. Играют мячом, размеры которого значительно больше футбольного. В каждой команде 5 человек — вратарь и 4 полевых игрока на мотоциклах.

Мотобольный мотоцикл мало отличается от обычной кроссовой машины. Изменения касаются лишь рычагов управления. На мотобольный мотоцикл установлена дублирующая лапка заднего тормоза с обратной стороны. Так как одна нога мотоболиста занята мячом. На переднее колесо мотоцикла установлены дуги для ведения мяча. А также в передней части мотоцикла расположены так называемые "плуги" во избежание попадания под мотоцикл мяча. В некоторых мотоциклах данного типа рычаги переключения передач перенесены непосредственно на руль, для облегчения управления.

История

Мотобол как вид спорта возник во Франции после 1930 года. Первым неофициальным чемпионом Франции 1931 года стал клуб «Сошо». В 1932 году возникли клубы городов Реймса, Парижа, Витри, Авиньона, Невера. В 1933 году первым официальным чемпионом Франции стал клуб «СУМА» из города Труа. Это была первая команда, которая стала готовить специальные мотоциклы для игры. Они же нашли и правильное решение для облегченного ведения мяча — специальный бугель, дошедший в изменённом виде и до сегодняшнего дня. В 1933 году прошёл первый международный матч между командами «Честер-мотоклуб» из Англии и «СУМА» из Франции. Итог — победа французов со счётом 3:1. К 1936 году были созданы клубы в Бельгии, Голландии, Германии, Италии, а к 1955 году только в Северной Африке было организовано 10 команд. Мотобол как официальный вид спорта прочно занял своё место во французском и международном спорте.

Правила игры

Правила игры в мотобол и порядок проведения чемпионатов Европы установлены Европейским союзом мотоспорта (ЕСМ, UEM).

Мотобольные матчи делятся на три вида:

Международные матчи сборных — проводятся по правилам ЕСМ. Международные матчи клубов — проводятся по правилам ЕСМ. Национальные матчи — проводятся по правилам ЕСМ и дополнительным правилам, базирующимся на правилах ЕСМ.

Основные положения мотобольных правил:

Продолжительность игры: 4 периода по 20 минут с 10-минутными перерывами (допускается другой формат), между 2 и 3 периодами команды меняются сторонами поля. В кубковых матчах при ничейном результате в основное время — проводят ещё 2 периода по 10 минут с 5-минутным перерывом. В случае ничьей — пробиваются серии по 4 пенальти, затем, при необходимости, по одному — до победы одной из команд. Система начисления очков: победа — 2 очка, ничья — 1, поражение — 0. Техническое поражение: счет 0-3. Покрытие поля: гаревое, допускаются также травяное или тартановое покрытие. Размеры поля: длина — 85-110 м, ширина — 45-85 м. Размеры ворот: ширина — 732 см, высота — 244 см. Мяч: длина окружности — 119—126 см, вес — 900—1200 г. Состав команды: в заявке — 10 игроков, 2 механика, 1 тренер, в поле — 4 игрока на мотоциклах и 1 пеший вратарь. За матч можно использовать не более 10 мотоциклов. Возраст игроков: старше 16 лет. Судьи: в поле — 2, боковые — 2. Возраст судей: в поле — старше 18 лет, лайнсмены — старше 16 лет. Вес мотоцикла (без топлива): 70-120 кг. Длина мотоцикла: ≤ 2,2 м. Наказания игроков: свободный удар (с места нарушения или с 16,5 м); пенальти (11 м); удаление на 2 минуты (зелёная карта ≤ 3 за матч); удаление на 5 минут (жёлтая карта ≤ 2 за матч); удаление до конца игры (красная карта); дисквалификация по решению арбитров на следующий матч.

Игроки, за исключением вратаря, имеют право перемещаться по всей площади поля, однако им не разрешается проникать в «зону вратаря» (полукруг возле ворот радиусом 5,75 м), в том числе и касаться её линии. Центральную линию поля, как в одну, так и в другую стороны, игроки должны переходить только с пасом. Вратарь может удерживать мяч в «зоне вратаря» не более 10 секунд. Атаковать движущегося с мячом игрока можно только параллельно с направлением его движения, причём только с той стороны, с которой находится мяч. Запрещены все виды блокировки спортсменов противоположной команды в игре без мяча. Запрещён отбор мяча колесом мотоцикла. Спортсмен и его мотоцикл представляют собой единое целое — любой удар по мячу или ведение мяча возможно ногой игрока или его мотоциклом. Мяч, забитый головой, засчитывается. Мяч считается забитым в ворота, если он полностью прошёл линию ворот между стойками и перекладиной. Мяч не считается забитым, если удар выполнен в пределах «зоны вратаря» или её линии, а также если в момент удара или непосредственно после него один из спортсменов нападающей команды пересёк линию этой зоны до фиксации судей взятия ворот. Матч выигрывает команда, забившая большее количество мячей в ворота соперника.

Призёры кубков Европы Кубки Европы проводились в 1964—1985 годах с перерывом в 1974 году. Год Место проведения 1-е место 2-е место 3-е место 1964 1965 : МСК Мальш : МТК Дордрехт : Метро (Париж) 1966 : Камаре : Тайфун (Мерш) 1967 : Домбай (Черкесск) : Камаре : Комет (Дурмерсхайм) 1968 : Камаре : МСК Мальш 1969 : Домбай (Черкесск) : Пума (Куппенхайм) : Камаре 1970 : СУМА (Труа) 1971 : Комета (Элиста) : СВ Бергфрид (Леверкузен) Болгария: ЦАМК (София) 1972 : Камаре : Комета-Автомобилист (Элиста) : Тайфун (Мерш) 1973 : Автомобилист (Элиста) : Тайфун (Мерш) : Камаре 1974 не проводился 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985

Призёры чемпионатов Европы

Чемпионаты Европы проводятся ежегодно с 1986 г. Из-за событий на Украине чемпионат Европы 2014 был отменён.

+ГодСтрана проведения1-е место2-е место3-е место 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2015 2016 2017201820192024

Чемпионат СССР В мае 1964 года ЦАМК СССР разослал в республиканские федерации положение о проведении всесоюзных соревнований по мотоболу, ставших прообразом чемпионата СССР. +1-е место/ 2-е место/ 3-е место 1964: МК «Комета» (Элиста) / ЦАМК (Алма-Ата) / СКА (Новосибирск) 1965: МК «Комета» (Элиста) / АМК (Черкесск) / СКА (Новосибирск) 1966: МК «Домбай» (Черкесск) / МК «Комета» (Элиста) / СКА (Новосибирск) 1967: МК «Домбай» (Черкесск) / МК«Комета» (Элиста) / СКА (Новосибирск) 1968: МК «Домбай» (Черкесск) / МК «Комета» (Элиста) / МК «Норд» (Баку) 1969: МК «Домбай» (Черкесск) / МК «Комета» (Элиста) / МК «Кавказ» (Невинномысск) 1970: МК «Комета» (Элиста) / МК «Молния» (Зеленокумск) / МК «Домбай» (Черкесск) 1971: МК «Комета» (Элиста) / МК «Кавказ» (Невинномысск) / МК «Молния» (Зеленокумск) 1972: МК «Комета-Автомобилист» (Элиста) / МК «Кавказ» (Невинномысск) / МК «Вымпел» (Полтава) 1973: МК «Вымпел» (Полтава) / МК «Автомобилист» (Элиста) / МК «Адажи» (Рига) 1974: МК «Автомобилист» (Элиста) / МК «Вымпел» (Полтава) / МК «Восход» (Вознесенск) 1975: МК «Автомобилист» (Элиста) / МК «Восход» (Вознесенск) / МК «Вымпел» (Полтава) 1976: МК «Автомобилист» (Элиста) / МК «Молния» (Зеленокумск) / МК «Восход» (Вознесенск) 1977: МК «Автомобилист» (Элиста) / МК «Адажи» (Рига) / МК «Молния» (Зеленокумск) 1978: МК «Автомобилист» (Элиста) / МК «Восход» (Вознесенск) / МК «Адажи» (Рига) 1979: СК «Металлург» (Видное) / МК «Автомобилист» (Элиста) / МК «Вымпел» (Полтава) 1980: СК «Металлург» (Видное) / МК «Автомобилист» (Элиста) / МК «Ковровец» (Ковров) 1981: СК «Металлург» (Видное) / МК «Ковровец» (Ковров) / МК «Автомобилист» (Элиста) 1982: МК «Ковровец» (Ковров) / СК «Металлург» (Видное) / МК «Автомобилист» (Элиста) 1983: СК «Металлург» (Видное) / МК «Ковровец» (Ковров) / МК «Вымпел» (Полтава) 1984: МК «Ковровец» (Ковров) / СК «Металлург» (Видное) / МК «Вымпел» (Полтава) 1985: СК «Металлург» (Видное) / МК «Ковровец» (Ковров) / МК «Вымпел» (Полтава) 1986: МК «Ковровец» (Ковров) / СК «Металлург» (Видное) / МК «Жямуктехника» (Кретинга) 1987: СК «Металлург» (Видное) / МК «Ковровец» (Ковров) / МК «Вымпел» (Полтава) 1988: МК «Ковровец» (Ковров) / СК «Металлург» (Видное) / МК «Швитурис» (Кретинга) 1989: СК «Металлург» (Видное) / МК «Ковровец» (Ковров) / СТК «Локомотив» (Тихорецк) 1990: МК «Ковровец» (Ковров) / СТК «Локомотив» (Тихорецк) / МК «Кировец» (Красноармейская) 1991: СК «Металлург» (Видное) / МК «Ковровец» (Ковров) / СТК «Локомотив» (Тихорецк)

Кубок СССР Впервые турнир был проведён ещё в 1963 году и носил статус кубка журнала «За рулём». В 1966 году этот турнир был преобразован в кубок СССР. В первые годы, кубок разыгрывался по олимпийской системе, а с 1981 года сначала проводились соревнования в группах, а затем стыковые матчи. В годы проведения спартакиад народов СССР кубковый турнир разыгрывался в рамках спартакиад. +Победитель / Финалист 1963: РАМК (Алма-Ата) / АМК (Кропоткин) 1964: РАМК (Алма-Ата) / АМК (Черкесск) 1965: МК (Черкесск) / МК «Комета» (Элиста) 1966: МК «Комета» (Элиста) / МК «Колос» (Рубцовск) 1967: МК «Комета» (Элиста) / МК «Домбай» (Черкесск) 1968: МК «Домбай» (Черкесск) / МК «Вымпел» (Полтава) 1969: МК «Комета» (Элиста) / МК «Домбай» (Черкесск) 1970: сборная РСФСР / сборная Латвийской ССР 1971: МК «Комета» (Элиста) / МК «Вымпел» (Полтава) 1972: МК «Комета-Автомобилист» (Элиста) / МК «Вымпел» (Полтава) 1973: МК «Вымпел» (Полтава) / МК «Автомобилист» (Элиста) 1974: МК «Автомобилист» (Элиста) / МК «Вымпел» (Полтава) 1975: сборная РСФСР / сборная Украинской ССР 1976: МК «Автомобилист» (Элиста) / МК «Адажи» (Рига) 1977: МК «Автомобилист» (Элиста) / МК «Ковровец» (Ковров) 1978: МК «Восход» (Вознесенск) / СК «Металлург» (Видное) 1979: сборная РСФСР / сборная Украинской ССР 1980: МК «Ковровец» (Ковров) / МК «Автомобилист» (Элиста) 1981: СК «Металлург» (Видное) / СТК «Локомотив» (Тихорецк) 1982: МК «Ковровец» (Ковров) / СК «Металлург» (Видное) 1983: сборная Украинской ССР / сборная РСФСР 1984: МК «Ковровец» (Ковров) / СК «Металлург» (Видное) 1985: МК «Ковровец» (Ковров) / СК «Металлург» (Видное) 1986: сборная РСФСР / сборная Литовской ССР 1987: МК «Ковровец» (Ковров) / МК «Вымпел» (Полтава) 1988: МК «Ковровец» (Ковров) / СТК «Локомотив» (Тихорецк) 1989: МК «Ковровец» (Ковров) / СК «Металлург» (Видное) 1990: МК «Ковровец» (Ковров) / СТК «Локомотив» (Тихорецк) 1991: СК «Металлург» (Видное) / МК «Ковровец» (Ковров)

Чемпионат России +1-е место/ 2-е место / 3-е место 1992 МК "Ковровец" (Ковров) / СК "Металлург" (Видное) / МК "Колос" (Ипатово) 1993 СК "Металлург" (Видное) / МК "Сумеру" (Элиста) / МК "Кировец" (Красноармейская) 1994 СК "Металлург" (Видное) / МК "Кировец" (Красноармейская) / МК "Ковровец" (Ковров) 1995 СК "Металлург" (Видное) / МК "Кировец" (Полтавская) / МК "Калмыкия" (Элиста) 1996 СК "Металлург" (Видное) / МК "Ковровец" (Ковров) / МК "Калмыкия" (Элиста) 1997 СК "Металлург" (Видное) / МК "Калмыкия" (Элиста) / МК "Кировец" (Полтавская) 1998 СК "Металлург" (Видное) / МК "Домбай" (Черкесск) / МК "Кировец" (Полтавская) 1999 МК "Ковровец" (Ковров) / СК "Металлург" (Видное) / МК "Домбай" (Черкесск) 2000 СК "Металлург" (Видное) / МК "Домбай" (Черкесск) / МК "Ковровец" (Ковров) 2001 МК "Ковровец" (Ковров) / СК "Металлург" (Видное) / МК "Кировец" (Полтавская) 2002 СК "Металлург" (Видное) / МК "Ковровец" (Ковров) / МК "Сатурн" (Набережные Челны) 2003 СК "Металлург" (Видное) / МК "Ковровец" (Ковров) / СТК "Локомотив" (Тихорецк) 2004 СК "Металлург" (Видное) / СТК "Локомотив" (Тихорецк) / МК "Ковровец" (Ковров) 2005 СК "Металлург" (Видное) / МК "Факел" (Тихорецк) / МК "Ковровец" (Ковров) 2006 СК "Металлург" (Видное) / МК "Кировец" (Полтавская) / МК "Ковровец" (Ковров) 2007 СК "Металлург" (Видное) / МК "Кировец" (Полтавская) / МК "Ковровец" (Ковров) 2008 СК "Металлург" (Видное) / МК "Кировец" (Полтавская) / МК "Ковровец" (Ковров) 2009 СК "Металлург" (Видное) / МК "Ковровец" (Ковров) / МК "Комета" (Кущёвская)