Бристоль Юпитер III (Гном-Рон Юпитер 9A) — 9-цилиндровый однорядный звёздообразный поршневой двигатель, разработанный британской компанией «Бристоль».
Разработка началась в конце Первой мировой войны, затем последовала целая серия усовершенствований и доработок, сделавших этот двигатель одним из самых лучших в своё время. Двигатель был широко распространён в авиационной отрасли в 1920-х и 1930-х годах. По заключённым соглашениям производство двигателей также происходило во Франции (Гном-Рон Юпитер), Польше (PZS Jupiter) и в Советском Союзе (М-22). Было собрано тысячи двигателей всех модификаций.
История
Юпитер был разработан во время Первой мировой войны во время его работы в Cosmos Engineering (Космос Инжиниринг). В послевоенное время быстрое сокращение расходов на военную отрасль сделало Cosmos Engineering банкротом в 1920 году и в конечном счёте она была приобретена Bristol Aeroplane Company. К тому времени двигатель показал себя одним из самых надёжных на рынке. Серийное производство было запущено в 1918 году и продолжалось вплоть до 1930-го.
Двигатель в некоторой степени был стандартной конструкции, но новшеством являлось наличие четырёх клапанов на каждом цилиндре, что было необычно в то время. Цилиндры были сделаны из кованой стали, хотя в 1927 году она была заменена на алюминиевый сплав из-за высокого брака при отливке заготовок из стали.
В 1925 году Рой Федден начал разрабатывать новую модификацию двигателя. Уменьшив ход поршней для увеличения количества оборотов и установив механический для повышения наддува, и как итога — мощности, в 1927 году он создал двигатель Bristol Mercury (Бристоль Меркурий). Таким же образом в 1927 году создан двигатель Bristol Pegasus (Бристоль Пегас). Ни тот, ни другой не смогли побить популярности двигателя Юпитер.
Юпитер широко использовался на самолётах компании Handley Page (Хэндли Пэйж) — HP.42 Hannibal (Эйч-Пи.42 Ганнибал), летающих по маршруту Лондон — Париж в 1920-х. Также он устанавливался на de Havilland Giant Moth (дэ Хавилэнд Джаент Мос), de Havilland Hercules (дэ Хавилэнд Хекьюлиз), Юнкерс Г 31 (ставшим впоследствии знаменитым Ю-52) и на огромном гидроплане Dornier Do X (Дорнье До Икс), использовавшем двенадцать двигателей.
Военное применение было не так широко: двигатель устанавливался на самолёты Bristol Bulldog, Gloster Gamecock и Boulton-Paul Sidestrand. Также его можно было найти на многих прототипах стран по всей планете — от Японии до Швеции.
Впоследствии Юпитер начал производиться по лицензии в четырнадцати странах.
Во Франции производством занималась компания Гном-Рон, которой было предоставлено право не только выпускать двигатели, но и совершенствовать их, а также продавать сами двигатели и лицензии на их производство во всём мире, кроме Британской империи. Лицензия на производство двигателей Гном-Рон Юпитер в СССР была приобретена именно во Франции.
Siemens-Halske получила права на производство двигателей в Германии. На основе двигателя она создала более мощную модификацию Bramo 323 «Fafnir» (Брамо 323 Фафнир), которые впоследствии использовались на боевых самолётах.
В Японии правом на производство двигателей Jupiter владела авиакомпания Nakajima, использовавшая Jupiter как основу для разработки их собственного авиационного двигателя Kotobuki.
Больше всего двигателей, известных как М-22, было построено Советским Союзом. Они использовались, в частности, на ранних вариантах истребителя И-16.
Применение
Cosmos Jupiter
Bristol Badger Bristol Bullet Sopwith Schneider Westland Limousine
Bristol Jupiter
Airco DH.9 Boulton & Paul Bugle Boulton Paul P.32 Boulton Paul Partridge Boulton Paul Sidestrand Blackburn Beagle Blackburn Nile Blackburn Ripon Bristol Badger Bristol Badminton Bristol Bagshot Bristol Beaver Bristol Bloodhound Bristol Boarhound Bristol Brandon Bristol Bulldog Bristol Bullfinch Bristol Jupiter Fighter Bristol Seely Bristol Type 72 Bristol Type 75 Bristol Type 76 Bristol Type 89 Bristol Type 92 Bristol Type 118 de Havilland Dingo de Havilland DH.72 de Havilland DH.50 de Havilland Dormouse de Havilland Hercules de Havilland Hound de Havilland Giant Moth de Havilland Survey Fairey IIIF Fairey Ferret Fairey Flycatcher Fairey Hendon Gloster Gambet Gloster Gamecock Gloster Gnatsnapper Gloster Goldfinch Gloster Goral Gloster Goring Gloster Grebe Gloster Mars Gloster Survey Handley Page Clive Handley Page Hampstead Handley Page Hare Handley Page Hinaidi Handley Page HP.12 Handley Page H.P.42 Hawker Duiker Hawker Harrier Hawker Hart Hawker Hawfinch Hawker Hedgehog Hawker Heron Hawker Woodcock Parnall Plover Saunders Medina Saunders Severn Short Calcutta Short Chamois Short Gurnard Short Kent Short Rangoon Short Scylla Short Springbok Short S.6 Sturgeon Short Valetta Supermarine Seagull Supermarine Solent Supermarine Southampton Vickers F.21/26 Vickers F.29/27 Vickers Jockey Vickers Type 143 Vickers Type 150 Vickers Valiant Vickers Vellore Vickers Vellox Vickers Vespa Vickers Viastra Vickers Victoria Vickers Vildebeest Vickers Vimy Vickers Vimy Trainer Vickers Wibault Scout Westland Interceptor Westland Wapiti Westland Westbury Westland Witch Westland-Houston PV.3
Bernard 190 Blériot-SPAD 51 Blériot-SPAD S.56 Gourdou-Leseurre LGL.32 Villiers 26
Arado Ar 64 Dornier Do 11 Dornier Do J Dornier Do X Junkers F.13 Junkers G 31 Junkers W 34
Fokker C.V Fokker F.VIIA Fokker F.VIII Fokker F.IX
PZL P.7
Aero A.32 Avia BH-25 Avia BH-33E
Svenska Aero Jaktfalken
И-4 И-5
Gnome-Rhône Jupiter
Bernard SIMB AB 12 Blanchard BB-1 Latécoère 6 Lioré et Olivier LeO H-15 Potez 29/4 Wibault Wib.220 Denhaut Hy.479
Физир Ф1М-Јупитер
М-22
К-5 К-12 И-5 И-15 И-16 И-4 АИР-7OKB YAKOVLEV, Yefim Gordon, Dmitriy Komissarov, Sergey Komissarov, 2005, Midland Publishing pp 28-29
Примечания
Источники G. Geoffrey Smith, ed. (9 March 1939). «Rise of the Radials». Flight. XXXV (1576): 236—244. Retrieved 17 May 2018. Bridgman, L. (ed.) Jane’s Fighting Aircraft of World War II. New York: Crescent Books, 1998. ISBN 0-517-67964-7 Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6. Gunston, Bill. Development of Piston Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 2006. ISBN 0-7509-4478-1 Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
Категория:Поршневые авиационные двигатели Категория:Двигатели воздушного охлаждения Категория:Авиационные двигатели Alfa Romeo