«Студе́нческая» — станция Ленинской линии Новосибирского метрополитена. Находится между станциями «Спортивная» и «Площадь Маркса»
Территориально станция располагается в Ленинском районе Новосибирска на проспекте Карла Маркса, в средней его части.
Введена в эксплуатацию 28 декабря 1985 года (открыта для пассажиров 7 января 1986 года) в составе 1-го пускового участка первой очереди из пяти станций. До 28 июля 1991 года, когда открылась станция «Площадь Маркса», «Студенческая» была конечной станцией Ленинской линии. С тех пор стала промежуточной.
История
Название Станция была названа так в связи с тем, что в то время рядом были расположены несколько учебных заведений города: институт советской кооперативной торговли, один из корпусов педагогического института и крупнейший городской вуз Новосибирска — НЭТИ. Также поблизости расположены следующие колледжи: Новосибирское училище (колледж) олимпийского резерва. Новосибирский областной колледж культуры и искусств (НОККиИ). Новосибирский колледж экономики и права (НИЭМ).
Строительство Перед началом сооружения станции проведены работы по полной реконструкции улиц Космической и Блюхера (для объезда). Сооружал станцию открытым способом тоннельный отряд (ТО) № 33 «Новосибирскметростроя». Строительство началось 24 января 1981 года. Метростроители оградили площадку будущей станции, начали разрабатывать грунт и выполнять сваебойные работы.
В конце февраля следующего года рабочие метростроя приступили к монтажу проходческого щита, которым предстояло пройти один из тоннелей, от запланированной в будущем «Спортивной» до «Студенческой». 3 мая того же года строители начали проходить левый тоннель (от «Спортивной» до «Студенческой»), а 5 июля — правого (от «Октябрьской» до «Спортивной»). Во время проходки тоннелей метростроителям пришлось преодолеть водонасыщенные грунты — при проходке возникали аварии, вода прорывала крепления стен, размывала грунт. И всё это происходило буквально в мгновения.
Однако строительство объектов станции шло не без проблем. Так, из-за несвоевременных поставок оборудования под угрозой срыва оказались сроки сдачи павильонов «Студенческой». Не была выполнена и надёжная гидроизоляция, из-за чего систематически появлялись течи. К 7 марта 1984 года все основные строительные работы, за исключением тупиков отстоя поездов, были закончены. Станция была передана для отделочных работ.
Перед самым пуском, в конце 1985 года, строителям пришлось срочно в районе кинотеатра «Аврора» устанавливать воздушно-тепловую завесу, так как эстакада метромоста не была утеплена. И без завесы, подававшей в тоннели тёплый и отсекавшей холодный воздух, на станции было бы очень холодно — особенно зимой (до —5° С).
Пуск Для пассажиров станция была открыта 7 января 1986 года в составе первого пускового участка «Красный проспект» — «Студенческая». В то время до «Красного проспекта» можно было добраться за 11 минут.
Капитальный ремонт К концу 2007 года на станции (в несколько этапов) был выполнен капитальный ремонт стоимостью 10 млн рублей. В ходе работ, проводившихся в ночное время суток, было заменено электрическое оборудование «Студенческой» и её освещение, были проведены отделочные работы и сделана гидроизоляция станции: на обоих путях, платформе и в переходах.
Архитектура и оформление
Тип конструкции — типовая станция колонного типа, с двумя рядами колонн. Построена открытым способом по проекту, выполненному специалистами «Новосибметропроекта». Проект станции: 17 пар колонн, отстоящие друг от друга на 6 метров. Поверх квадратных колонн, на всём протяжении перрона, расположены многогранные железобетонные балки. А на них лежит перекрытие платформы.
Оформление выполнено в строгом стиле. Для стен и колонн платформы был использован мрамор (саянский сорт) светлых тонов, который по замыслу проектировщиков, должен создавать «объёмный простор — как символ света науки и стремления советской молодёжи к знаниям, уверенности за будущее своей страны». Потолок и балки выкрашены в белый цвет.
Посадочная платформа освещается люминесцентными лампами, отдельно по бокам и в центральной центральной части. По центру перрона лампы подвешены к потолку. Лампы бокового освещения прикреплены сбоку балок.
С конца 2007 года на платформе «Студенческой», вокруг колонн, имеются несколько скамеек из полированного дерева. В настоящее время с потолка станции (над платформой) свисают несколько видеоэкранов (см. фото).
Вестибюли и пересадки Проект станции предусматривает два вестибюля. Пересадок на другие станции проектом не предусмотрено. С платформой вестибюли соединяются маршевыми лестницами (высота от кассового зала до платформы — 3,24 метра). Согласно первоначальной идее, планировалось сделать два входа «Студенческой», встроенных в здания общежитий двух расположенных рядом институтов. Однако от этого пришлось отказаться, так как руководство торгового института высказалось против этой идеи, а первое общежитие НЭТИ, в здание которого планировалось встроить вход, находилось в аварийном состоянии. В результате метрополитен вынужден был построить отдельностоящие павильоны.
В 2011 году вестибюли станции оснастили рамками металлоискателя — для выборочного досмотра пассажиров. В том же году метрополитен выполнил капитальный ремонт входа № 2 станции, выходящего к СибУПК. В ходе этих работ работники заменили мраморную облицовку на стенах входа и перебрали один из лестничных маршей, а также выполнили капремонт на втором марше.
Путевое развитие За станцией, в сторону площади Карла Маркса, размещены два оборотных тупика. В их торце имеется линейный пункт. Они имеют смотровые канавы и позволяют разместить между главными путями до четырёх поездов. Их основное предназначение — оборот и ночной отстой, а также техническое обслуживание поездов. Сооружение тупиков объясняется тем, что до пуска в июле 1991 года станции «Площадь Маркса» данная станция была конечной (и единственной на левом берегу).
Станция в цифрах Длина станции, как и на всех станциях Новосибирского метрополитена, стандартная — 102 м, что позволяет поместить на путь до пяти вагонов (но используются четырёхвагонные составы). Длина посадочной платформы — 100 м. Ширина платформы — 10 м. Пикет ПК 136+36. Длина пути до станции «Площадь Маркса» — 1146 метров. До станции «Спортивная» длина перегона составляет 1223 метра. В 2010 году суточный пассажиропоток станции составлял 17,9 тысяч человек. Время работы входов станции для пассажиров: Входы № 1 и 2 работают с 06 часов 00 минут до 22 часов 00 минут. Входы № 3 и 4 работают с 05 часов 45 минут до 00 часов 00 минут.
Таблица времени отправления первого и последнего поездов: Пн — Пт / Сб — Вс(чч: мм: сс)Пн — Вс(чч: мм: сс)В сторону станции «Площадь Маркса»05:53:00 / 05:54:00 00:16:00В сторону станции «Спортивная»05:49:00 / 05:48:30 00:05:00
Расположение Станция метро «Студенческая» Ленинской линии располагается в Ленинском районе Новосибирска, в средней части проспекта Карла Маркса. Один из её вестибюлей расположен на пересечении проспекта Карла Маркса и улицы Геодезической, а второй — непосредственно на проспекте Карла Маркса.
Остановки Остановки наземного общественного транспорта вблизи выходов станции: А, Тб, Мт: «Метро Студенческая». В транспортной доступности, по улице Блюхера, расположена остановка трамвая: «ул. Геодезическая».
Автобус №Следует к станциям метроКонечный пункт 1Конечный пункт 26 Площадь Маркса Спортивная Речной вокзал Золотая нива Берёзовая рощаПолевая (Затулинский жилмассив)ул. Александра Анцупова16 Площадь МарксаЗатонЦентральный корпус (Облбольница)28 Площадь Маркса Спортивная Речной вокзал Площадь Ленина Красный проспект/Сибирская Гагаринская ЗаельцовскаяПригородный просторЖК «Северная Корона»39 Площадь Маркса Спортивная Речной вокзал Золотая нива Берёзовая рощаМикрорайон «Чистая Слобода»ул. Тюленина45Центральный корпус (Облбольница)Чемской бор45КЦентральный корпус (Облбольница)Чемской бор68Станция МатвеевкаМетро «Студенческая»88Центральный корпус (Облбольница)ул. Таврическая
Троллейбус №Следует к станциям метроКонечный пункт 1Конечный пункт 27 Площадь Маркса СпортивнаяРечной вокзал Золотая ниваСтаниславский жилмассивНовосибирский автовокзал-главный8 Площадь Маркса Спортивная Речной вокзалЗатулинский жилмассивКлюч-Камышенское плато
Трамвай №Следует к станциям метроКонечный пункт 1Конечный пункт 22Микрорайон «Чистая Слобода»Микрорайон «Чистая Слобода»8 Площадь МарксаМикрорайон «Чистая Слобода»Микрорайон «Чистая Слобода»15 Площадь МарксаЮго-Западный жилмассивБугринская роща18 Площадь МарксаСоветское шоссеЮго-Западный жилмассив Пригородные автобусы: 101, 102, 103, 104, 120, 216, 217, 220, 226, 228; Пригородные маршрутные такси : 317к, 323, 326, 364
Фотогалерея
Примечания
Ссылки Информация о станции на сайте Новосибирского метрополитена Описание и фотографии станции на сайте «Мир метро» Схема станции «Студенческая» Фотографии станции. Gelio
Категория:Колонные станции мелкого заложения Категория:Ленинская линия метрополитена Категория:Станции метрополитена, построенные в 1985 году Категория:Станции Новосибирского метрополитена