БМЕ-1015 «Ха́ски» — белорусский плавающий вездеход на шинах сверхнизкого давления.
Снегоболотоход БМЕ-1015 предназначен для передвижения по бездорожью, воде на открытых и покрытых льдом водоемах и заболоченным территориям.
Первоначально вездеход назывался Hunta. В апреле 2016 г по результатам конкурса вездеход получил новое название для российского рынка — «Хаски».
Особенности конструкции Кузов снегоболотохода изготовлен из стеклопластика и имеет конструкцию типа «сэндвич» с внутренним запениванием для обеспечения тепло- и шумоизоляции салона. Жесткость кузова определяют его конструкция и внутренние металлические закладные. В крыше имеется больший откидной люк.
На вездеходе применяются шины сверхнизкого давления БЕЛ-192 «БМЕ» размером 1400×750-610, производства «Белшина». В зависимости от дорожных условий можно увеличить или снизить давление, соответственно уменьшить или увеличить пятно контакта шины с поверхностью. Регулировка давления осуществляется из кабины.
На «Хаски» используется два типа двигателя: вазовский бензиновый мотор объемом 1,7 л (81 л. с.) или итальянский 1,9-литровый турбодизель выдающий 95 л. с. На вездеход устанавливается 5-ступенчатая механическая коробка передач. Присутствует раздаточная коробка с высшей и низшей передачами и блокируемым межосевым дифференциалом. Привод — постоянный полный с возможностью ручной блокировки. Подвеска всех колёс — независимая. Чтобы снять нагрузку с агрегатов трансмиссии, на колесах дополнительно установлены редукторы с понижающим числом 3,9.
Движение по воде осуществляется за счет вращения колес, опционально на снегоболотоход может устанавливаться гребной винт с приводом от двигателя. С гребным винтом скорость движения по воде достигает 8 км/час. Изменение направления движения осуществляется передними колесами.
Вездеходы «Хаски» продаются в Белоруссии и России, также они поставляются в Арабские Эмираты, Канаду, Монголию и некоторые страны Африки.
В 2023 году компания МАЗ-МАН представила на российском рынке обновленную версию вездехода под названием БТБ-200. Впрочем конструкция и параметры нового вездехода не сильно отличаются от старого.
Технические характеристики
Габаритные размеры (Д×Ш×В), мм: 4500×2500×2650 Колесная база, мм: 3100 Клиренс, мм: 660 Снаряжённая масса, кг, не более: 2300 Полная масса, кг, не более: 3300 Грузоподъёмность, кг, не более: 1000 Грузоподъёмность на плаву, кг, не более: 700 Двигатель: Fiat CMD GN 199AT, ВАЗ 21214-1000260 Максимальная скорость, км/ч: 70 Минимальный радиус поворота, м: 2 Максимальный угол преодолеваемого подъёма, град: 40 Максимальная высота преодолеваемого порога, м: 0,6 Размер шин, мм: 1400×750-610 Давление воздуха в шинах, бар: 0,1 – 0,5 Удельное давление на грунт, кг/см², не более: 0,15 Количество мест: 6 – 8 Количество спальных мест: 2 Полная масса буксируемого прицепа, кг, не более: 1500
Галерея
Примечания
Ссылки вездеходы Hunta показали, на что способны в экстремальных условиях / Андрей Гомыляев // "Onliner", 13 марта 2016 в 17:43 Hunta получил более политкорректное имя для российского рынка / Андрей Говоров // "Kolesa.ru", 28.04.2016 тест-драйв вездехода Hunta-Хаски / Михаил Баландин // "Kolesa.ru", 18.05.2016 снегоболотохода БМЕ-1015 (Хаски): белорусский монстр / Максим Пастушенко // "За рулём", 23.05.2016 На сайте «МАЗ-MAН» На сайте «Сохра групп»
Категория:Вездеходы Категория:Снегоболотоходы Категория:Плавающие автомобили Категория:Автомобили Беларуси