Дорога торговцев рыбой () — старая парижская дорога, ведущая из центра Парижа на север, к побережью Ла-Манша. Также иногда называется «chemin de la marée» («дорога прилива»).
Название
Дорога получила своё название потому, что по ней рыбаки и торговцы рыбой везли свежевыловленную рыбу на скоростных повозках на рынки Парижа с ближайшего побережья.
История
Дорога торговцев рыбой существовала уже в 1307 годуLe secret derrière les noms de stations de métro : Poissonnière , Histoire de Paris, Cyrielle Didier, 23/5/2017, Paris Zig-zag, le site des parisiens curieux. и долгое время использовалась для перевозки морепродуктов на специальных скоростных повозках под названием Poissonnière, Saint-Denis, Temple, Saint-Martin: le nouveau Paris des faubourgs , Nicolas d'Estienne d'Orves, Sophie de Santis, Anne-Charlotte de Langhe, 25/2/2015, lefigaro.fr из портов на севере Франции, таких как Дьеп или Булонь-сюр-Мерle chasse-marée, de Dieppe à Paris , Association normande pour les progrès de l'agriculture, de l'industrie, des sciences et des arts, M. Miello, 1933, Blog de ancetres-metiers-conditions.over-blog.com, на [url=http://www.lagouttedor.net/chroniques/chronique.php?id=1728 Brève histoire de la rue des Poissonniers], http://www.lagouttedor.net . Товары также можно было разгружать в порту Сен-Дени.[url=http://www.ciren.org/pleyel/rpleyel3.html L'histoire du chemin des Poissonniers], Pleyel, www.ciren.org, CIREN (Centre interdisciplinaire de recherche sur l’esthétique du numérique) Дорога сохраняла своё назначение до появления железной дороги около 1850 года.[url=http://www.plaine-memoirevivante.fr/articles.php?lng=fr&pg=158 titre=Le chemin des Poissonniers] Les grandes routes du territoire, Jacques Grossard, juillet 2007, Mémoire vivante de la Plaine.
До сих пор несколько дорог полностью или частично повторяют маршрут Дороги торговцев рыбой. Начиная с севера можно выделить несколько путей:
Chemin de la Marée, Монлиньон, идущая от Северного моря Улица де ла Маре, Сен-Лё-ла-Форе, идущая от Ла-Манша
От Сен-Дени до Парижа:
Улица Шарль-Мишель, которая начинаясь от пролегала до , называлась Шемен-де-ла-Море (), затем улицей Пуассонье () с 1800 до 1924 годы. Маршрут в том же направлении, на , в Сен-Дени, до сих пор называется Дорогой торговцев рыбой (). Улица Пуассонье в Сен-Уэне, на границе с железнодорожным депо Ланди в Сен-Дени, где она называется улицей Шемен-де-Фер (). Шемен-де-Пуассонье () на границе Сен-Дени и Сент-Уэна, идущая вдоль парижского . В 1872 году было открыто новое кладбище, и с тех пор этот путь недоступен. Рю-дез-Пуассонье в Сент-Уэне, к югу от кладбища, на границе с Сен-Дени и Парижем. , второй вход в Париж. , в Париже , в Париже
Между Сент-Уаном и Сен-Дени
Дорога торговцев рыбой издавна служила границей между Сент-Уаном и Сен-Дени, между и Порт-де-Пуассонье. Тем не менее, её сентуанская часть в настоящее время в значительной степени непроходима. Несмотря на то, что на обоих концах муниципальной территории Сент-Уан-сюр-Сен есть улицы Пуассонье, соответствующие исторической дороге, они разделены двумя большими земельными участками, — с одной стороны, парижским , а с другой стороны территорией в Сен-Дени.
Дорога торговцев рыбой была изменена во время устройства кладбища в 1872 году. Позднее муниципальные границы были изменены таким образом, что северо-восточную часть кладбища, некоторое время бывшую в составе Сен-Дени, передали Сент-Уану, и дорога вновь стала играть роль границы между коммунами.
В результате такой перепланировки Дорога торговцев рыбой оказалась зажата между железнодорожными путями и кладбищем. По состоянию на 2018 год эта часть принадлежит Национальной компании французских железных дорог (SNCF). Хотя эти пути в основном использовались для внутреннего проезда в депо, в 1990-х годах была построена инфраструктура для обслуживания поездов TGV, и на путях был построен гараж. Непосредственно на границе этого железнодорожного депо расположена кладбищенская ограда. Таким образом, кроме ликвидации этой железнодорожной инфраструктуры, в нынешней ситуации невозможно обеспечить достаточное расстояние вдоль железнодорожных путей по всему маршруту, чтобы обеспечить повторное открытие пути до Рю дю Ланди, несмотря на желание жителей набережной и местных ассоциаций иметь такое сообщение.
Кроме того, существует подземный переход (закрытый для публики) под железнодорожными путями Северного вокзала, который ведёт к району , таким образом, соединяя Дорогу торговцев рыбой с улицей Шемен-де-Пти-Калью (, Дорога мелкой гальки). Названный Чёрным мостом, он служил для прохода к старой , расположенной посреди железнодорожных путей, там, где в наши дни построены водонапорные башни.
Что касается парижского кладбища, то альтернативной дорогой могло бы стать использование . Исторически называвшаяся Chemin de la Procession, она использовалась бенедиктинцами Святого Сердца Монмартра во время процессий в Сен-Дени.Pierre-Jacques Derainne. De Cayenne à Debain. Histoire et mémoire d’un quartier de Saint-Ouen , PDF, http://www.saint-ouen.fr Она граничила со старым кладбищем и соединялась с Дорогой торговцев рыбой немного севернее. В настоящее время эта улица служит границей между старым и новым кладбищем, но была присоединена к кладбищу: улица Адриен-Лезен, таким образом, представляет собой тупик у входа на кладбище, что также делает возможным путешествие по этому пути, хотя и до сих пор является участком дороги в кадастре и в городском плане Сент-Уана.Plan Local d’Urbanisme (PLU) , www.saint-ouen.fr, 31 janvier 2017. Однако эта альтернатива не решает проблему северного выхода на Chemin des Poissonniers, где мешает уже упомянутая железнодорожная инфраструктура.
Последним препятствием является пересечение с железнодорожной линией доков Сент-Уана, хотя старые виды с высоты птичьего полёта показывают, что в этом месте до конца 1980-х годов существовал пешеходный переход.Remonter le temps , IGN, 06/08/1986Remonter le temps , IGN, 18/08/1989
См. также
Шас-марэ
Примечания
Категория:Улицы Парижа Категория:Исторические дороги и пути