Alfa Romeo Giulietta (Серия 750 и 101) — автомобиль компактного класса, выпускавшийся итальянской автомобилестроительной компанией Alfa Romeo в 1954—1965 годах. Giulietta была впервые представлена на Туринском автосалоне в 1954 году. Всего было произведено почти 132 000 автомобилей на заводе Портелло в Милане.
Первая Giulietta была выпущена в кузове купе под именем Giulietta Sprint и была представлена в конце 1954 года. Затем, летом 1955 года последовала версия седана, а в середине 1955 года, открытый двухместный кабриолет Giulietta Spider, особенностью которого стала кузовная работа тюнинг-ателье Pininfarina. В 1957 году была представлена более мощная версия седана Berlina, названная Giulietta Ti (Turismo Internazionale). Она была выпущена с минимальными косметическими изменениями переда автомобиля, головных и задних фар.
Итальянская компания Carrozzeria Colli разработала версию Giulietta в кузове универсал под именем Giulietta Promiscua. Всего было собрано 91 экземпляр данной модификации. А другая итальянская компания Carrozzeria Boneschi выпустила несколько примеров универсалов, названных Weekendina.
Рестайлинг 1959 года Новая версия Giulietta дебютировала на Франкфуртском автосалоне в 1959 году. Топливный бак теперь был установлен в правое заднее крыло и был оснащен лючком. Перед автомобиля был представлен с более округлыми крыльями, утопленными фарами, новым головным светом и решеткой радиатора, где оформление под кольца были заменены на горизонтальные полосы. Интерьер был более скомпонован, приборная панель инструментов имела углубленные отверстия, включая тахометр. Серийный номер автомобиля был изменен с 750/753 на 101 серию.
Рестайлинг 1961 года В 1961 году, версия Ti была модернизирована до 74 л.с. (54 кВт). С новым двигателем данный автомобиль мог разогнаться до 160 км/ч (99 миль/ч). Производство стандартной версии Berlina продолжилось до 1963 года, а вариация Ti продавалась на год дольше. Всего было выпущено следующее количество автомобилей:
Berlina 39,057 Ti 92,728 Sprint 24,084 Sprint Veloce 3,058 Spider 14,300 Spider Veloce 2,796 Promiscua (Универсал) 91
Двигатели
На Giulietta использовались Четырёхцилиндровые двигатели Alfa Romeo Twin Cam объемом 1290 см3, с легкосплавным блоком цилиндров и легкосплавной головкой блоков с двумя распредвалами. Оригинальный двигатель на Giulietta производил 62 л. с. (46 кВт) в кузове седан и 80 л. с. (60 кВт) в модификации Giulietta Sprint.David Owen, Great Marques Alfa Romeo, P46 После модернизации мотор выдавал уже 100 л. с. (75 кВт).Joe Benson, «Alfa Romeo Buyers Guide», 2nd Ed.,1992, ISBN 0-87938-633-9, pp55&60 А в последних спортивных моделях, таких как Giulietta Sprint Speciale и Giulietta Sprint Zagato 1,3 литровый двигатель имел диаметр цилиндра 74 мм, а ход поршня 75 мм.
Модель Объем Мощность Макс. скоростьBerlina1,290 куб.см 62 л.с. (46 кВт) при 6000 об/мин 88 миль/ч (142 км/ч)Giulietta T.I.1,290 куб.см 74 л.с. (55 кВт) при 6200 об/мин 97 миль/ч (156 км/ч)Sprint1,290 куб.см 80 л.с. (60 кВт) при 6300 об/мин 88 миль/ч (142 км/ч)Sprint Veloce1,290 куб.см 90 л.с. (67 кВт) при 6500 об/мин 112 миль/ч (180 км/ч)Sprint Speciale1,290 куб.см 100 л.с. (75 кВт) при 6500 об/мин 120 миль/ч (190 км/ч)Sprint Zagato1,290 куб.см 100 л.с. (75 кВт) при 6500 об/мин 120 миль/ч (190 км/ч)
Вариации Giulietta
См. также Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale
Примечания
Литература Angelo Tito Anselmi. Alfa Romeo Giulietta: 1954—2004 Golden Anniversary: the full history of the Giulietta model range. ISBN 88-7911-340-2. David Owen, Great Marques Alfa Romeo, Octopus Books, ISBN 0-7064-2219-8 Bruno Alfieri (ed.), Alfa Romeo Giulietta Sprint 1954—2004, Automobilia, ISBN 88-7960-171-7 Donald Hughes and Vito Witting da Prato, Alfa Romeo Veloce: The Racing Giuliettas, 1956-63 (SV-SVZ-SS-SZ), G T Foulis & Co Ltd, ISBN 0-85429-731-6
Ссылки Alfa Romeo Giulietta Register
Giulietta