«Комаро́вская» () — строящаяся станция Зеленолужской линии Минского метрополитена. Станция будет располагаться в Советском районе Минска, на пересечении улиц Максима Богдановича и Веры Хоружей. Название станция получила по рядом расположенному историческому району. Ориентировочный срок завершения строительства — 2030 год.
История Согласно ранним проектам развития Минского метрополитена третья линия должна была соединить микрорайон Курасовщина на юге Минска с перспективными жилыми районами в окрестностях посёлка Новинки на севере города. Однако строительство жилых массивов на севере Минске в советское время так и не было начато, и к середине 1980-х годов конечным направлением северного участка третьей линии становится расположенный на северо-востоке города микрорайон Зелёный Луг.
В соответствии со схемой линий метрополитена города Минска 1992 года на пересечении улиц Максима Богдановича и Веры Хоружей была запланирована станция с проектным названием «Веры Хоружей». На некоторых схемах развития Минского метрополитена в качестве рабочего для данной станции использовалось также название «улица Максима Богдановича».
В 2015 году топонимическая комиссия Мингорисполкома вынесла на обсуждение наименования станций третьей линии метрополитена. Для станции на пересечении улиц Максима Богдановича и Веры Хоружей было предложено название «Кирмаш», отсылающее к расположенному неподалёку Комаровскому рынку ( — рынок, ярмарка). Предложенное название вызвало критику со стороны краеведов, журналистов и жителей Минска, и в 2016 году Мингорисполкомом было утверждено альтернативное название — «Комаровская».
Строительство Станция «Комаровская» строится в составе первой очереди второго участка Зеленолужской линии, вместе со станциями «Переспа» и «Парк Дружбы народов». Разработка проекта инженерной подготовки данного участка была завершена в ноябре 2022 года.
В марте 2023 года начались работы по выносу кабельных линий и тепловых сетей на участке между станциями «Комаровская» и «Парк Дружбы народов». В начале 2024 года на пересечении улиц Веры Хоружей и Максима Богдановича было снесено здание бывшей мебельной фабрики, попадающее под пятно застройки будущей станции.
В октябре 2025 года на месте снесённого здания был запущен объезд перекрёстка, что позволило перекрыть движение по одной стороне улицы Максима Богдановича и приступить к устройству стены в грунте и креплению котлована. В мае 2026 года была введена в эксплуатацию вторая часть объезда, после чего работы по сооружению котлована развернулись на всей площадке будущей станции.
Конструкция Станция «Комаровская» спроектирована как колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с одним центральным вестибюлем, расположенным над платформой. Общая длина станционного сооружения составит 154 метра, расстояние между путями — 17,1 метра.
Ширина пассажирской платформы составит 14,2 метра. Спуск на платформу будет осуществляться по двум эскалаторным группам. На одном из спусков между эскалаторами будет размещаться дополнительная лестница, на противоположном — лифт для маломобильных пассажиров. Как и на других станциях Зеленолужской линии, платформа станции «Комаровская» будет оборудована защитными экранами с автоматическими дверями.
Оформление Особенностью архитектурного оформление станции станет широкое использование лицевого тонированного бетона, декоративные свойства которого будут подчёркиваться светодиодной подсветкой. В отделке также планируется применение керамогранита, стекла и металла. В оформлении будут преобладать серебристые и ярко-красные оттенки, а основным цветовым акцентом станции станет оранжевый цвет.
Освещение платформы обеспечат линейные светодиодные светильники, размещённые на балках между колоннами. По замыслу авторов проекта, такое решение позволит подчеркнуть ритм стоечно-балочной конструкции и создать равномерную освещённость пассажирских зон. Дополнительно предусмотрено декоративное закарнизное освещение, создающее световые эффекты на поверхностях лицевого бетона.
В торцах платформы планируется разместить графические панно, выполненные методом печати на стекле. В центральной части потолка будет расположена световая декоративная композиция, напоминающая звёздное небо и стилистически связанная с общим художественным оформлением станции.
Примечания
Категория:Зеленолужская линия Категория:Строящиеся и проектируемые станции Минского метрополитена