Гале́рная га́вань — залив в Василеостровском районе Санкт-Петербурга (Россия). Расположен в западной части Васильевского острова, связан с Невской Губой Шкиперским каналом. Является памятником фортификационного искусства. Залив послужил источником названия района Васильевского о-ва (Гавань).
История В 1721 году по указу Петра I было начато строительство гавани, в низменной части Васильевского острова было заложено небольшое селение, которое называлось матросской слободкой. Руководил строительством капитан-командор Матвей Змаевич, архитектор Доменико Трезини. Искусственный водоём (бассейн) был вырыт в 1721—1722 годах и соединён с Финским заливом каналом, у входа в гавань были построены сторожевые кроншпицыЭнциклопедия Санкт-Петербург / Галерная гавань.
Осенью 1723 года в Галерную гавань перевели 94 галеры, в 1728 году строительными работами в Галерной гавани руководил архитектор И. К. КоробовЦБС Василеостровского района / Галерная гавань.
В 1740—1750х годах обустроена Галерная верфь и Гребной (галерный) порт. Берега гавани и канала укреплены, и обложены камнем под руководством архитектора С. И. Чевакинского и М. А. Башмакова. В 1808–1812 годах по проекту архитектора А. Д. Захарова берега обзавелись гранитными набережными, сооружён Малый бассейн с шлюзом для устройства сухого докаСвод петровских памятников России и Европы / Галерная гавань Гребного порта (С-Петербург).
После наводнения 1824 года, а также случившегося пожара, галерная верфь и порт к середине XIX века пришли в упадок и были закрыты. Со второй половины XIX века акватория использовались для испытаний плавсредств военно-морского флота. В этот период времени там были построены мастерские — слесарная, котельная и медничная; в 1878 году устроены новые портовые погреба морского ведомства, а несколько позже — пироксилиновый завод. В 1894 году появилась водонапорная башня.
В начале 1906 года склады взрывчатых веществ были перенесены далеко за город, на Охтинский полигон. В том же году некоторые улицы гавани были значительно подняты, чем была несколько уменьшена опасность их подтопления.
В 1904—1906 гг. в Галерной гавани по инициативе «Товарищества борьбы с жилищной нуждой», образованного в апреле 1903 г., провели эксперимент с жильём: на углу Малого проспекта В. О. и Гаванской улицы построили «Гаванский рабочий городок», где жильцам были предоставлены в пользование «гигиеничные дешевые квартиры», а также школа, детский сад, библиотека и другие социальные удобства. Основателем «Товарищества» был учёный-криминолог Дмитрий Аркадьевич Дриль, после кончины которого городок получил его имя, в актовом зале поставили бронзовый бюст, а на стенах повесили мраморные доски с надписью «Гаванский рабочий городок им. Д. А. Дриля».
В 1911 году здесь разместилось Радиотелеграфное депо Морского министерства, образованное на основе радиомастерской известного радиотехника А. С. Попова. Позже в Галерной гавани размещалась Опытная авиационная станция Морского ведомства, где проводились испытания гидросамолётов. В 1912 году в акватории гавани Г. В. Алехнович испытывал гидросамолеты И. И. Сикорского (С-5а и С-10 «гидро»).
Невский яхт-клуб В настоящее время на берегу этой гавани находится старейший яхт-клуб в России — «Невский яхт-клуб».
Устав клуба был официально утверждён 20 августа 1894 года управляющим Морским министерством адмиралом Н. М. Чихачёвым, порт клуба располагался в ПетергофеП. В. Петров / Невский яхт-клуб в Петергофе: взлёт и падение. В 1906 году участок Гребного порта на берегу залива был передан Невскому яхт-клубу. После революции, спустя 23 года, клуб закрывали, однако позже восстановили в составе 81 спортивного клуба ВМФ.
См. также Водонапорная башня в Галерной гавани Кроншпицы Галерной гавани Шкиперский проток
Ссылки Экскурсия «Исчезающий мир Галерной гавани»
Примечания
Литература
Категория:Здания и сооружения Васильевского острова Категория:Гавани Санкт-Петербурга Категория:Заливы Финского залива