Хайфа — Мерказ Ха-Шмона (, Тахана́т ха-Раке́вет Хейфа Мерка́з ха-Шмона, дословно «Хайфа-центр, им. восьми») — пассажирская станция Израильских железных дорог, расположенная на главной линии и обслуживающая город Хайфа. Является объектом исторического наследия.
Расположение Станция расположена на береговой линии север-юг и находится напротив площади Кика́р Плю́мер (, "площадь Плюмер "), по адресу Де́рех ха-Ацмау́т (, «Путь независимости») в центре Хайфы, в районе Нижний город. Станция является одной из четырёх железнодорожных станций, напрямую обслуживающих город Хайфа, а также одной из шести железнодорожных станций в пределах муниципальных границ Хайфы. Однако, несмотря на то, что станция называется центральным вокзалом города, она значительно менее загружена, чем станция Хоф-ха-Кармель на юго-западной окраине города.
История
Станция была построена британцами во время их мандата на Палестину и открыта в 1937 году. Территория станции находится на местности, осушенной от Средиземного моря при строительстве Хайфского порта в 1930-х годах. Станция получила название «Хайфа Центр» (). Здание вокзала было построено в стиле Баухаус и выровнено со зданиями, стоявшими на улице ха-Ацмаут(тогда , «Королевский проспект»), поэтому оно не параллельно железнодорожным путям и платформам на станции.
Сначала на станции было две платформы, но со временем был добавлен третий железнодорожный путь, также к зданию вокзала был пристроен второй этаж с целью увеличения офисной вместимости (здание первоначально было рассчитано на четыре этажа).
В 1950-х и 1960-х годах на «площади Плюмер» находился также центральный автовокзал Хайфы, но в 1970-х годах, после строительства автовокзала «Хайфа Бат-Галим», был ликвидирован. Соседний железнодорожный вокзал «Хайфа Бат-Галим», который был построен и открыт одновременно с автовокзалом, де-факто заменил Центральный Хайфский вокзал в качестве центрального железнодорожного вокзала Хайфы. В начале 2000-х центральным стал вокзал Хоф ха-Кармель.
До 1980 года головной офис Израильских железных дорог располагался на Центральном вокзале Хайфы. По решению Генерального директора Израильских железных дорог головной офис был перенесен на тель-авивскую станцию Савидор.
В 2003—2004 годах на станции была проведена масштабная модернизация и реконструкция, после чего она стала доступной для инвалидов. Мост, соединяющий две платформы и оказавшийся слишком низким для запланированных воздушных линий электропередач, был заменен тоннелем с лифтами. Как интерьер, так и экстерьер станции были обновлены до нынешнего стандарта пассажирских станций Израильских железных дорог.
16 июля 2006 года, во время израильско-ливанского конфликта 2006 года, ракета Хизбаллы «Катюша» попала в железнодорожное депо, в результате чего погибли восемь рабочих Израильских железных дорог. Движение поездов на станции было приостановлено. Станция была восстановлена через 29 дней, 14 августа, через два дня после вступления в силу перемирия.
9 июля 2007 года, через год после инцидента, станция была переименована в память о восьми жертвах и стала называться «Хайфа-Мерказ ха-Шмона» («Хайфа-Центр восьми»).
16 декабря 2021 года был утверждён Национальный инфраструктурный «План 65-Бет», согласно которому, станция будет перемещена под землю и переименована в станцию «Хайфа-Кирят ха-Мемшала» (, «Хайфа-Правительственный квартал»), а расширенная станция Хоф ха-Кармель официально станет центральным железнодорожным вокзалом Хайфы.
Железнодорожное сообщение
Станция обслуживает:
участки (Нагария — Хайфа — Тель-Авив — аэропорт Бен-Гурион — Модиин, Нагария — Хайфа — Тель-Авив — Лод — Беэр- Шева), междугородние линии Хайфа—Тель-Авив— Иерусалим пригородную линию, обслуживающую северные предместья Хайфы —Крайот, Акко и Нагарию (пригородная линия Хайфа—Акко/Нагария) поезда, курсирующие по железной дороге Изреельской долины. Станция расположена между железнодорожной станцией «Мерказит ха-Мифрац» на севере и железнодорожной станцией «Хайфа Бат-Галим» на юге. Поезда на вокзале ходят очень часто. Например, в будние дни в часы пик (с 7:00 до 11:00 и с 15:00 до 20:00) четыре поезда в час отправляются в Центральный Тель-Авив и обратно, время в пути составляет около часа. Пригородная служба: В будние дни станцию обслуживают 32 пригородных поезда южного и 35 северного направления, следующих из Хайфы в Акко или Нагарию.
Схема станции Боковая платформа Платформа 1 Направление Модиин →
Направление Нагария—Беэр-Шева и Кармиэль—Беэр-Шева
→
Направление Хайфа Хоф ха-Кармель
→
Направление Атлит
→ Платформа 2 ← Нагария-Модиин и Нагария-Беэр-Шева, возвращающиеся в сторону Нагарии
← Кармиэль-Беэр-Шева и Кармиэль-Хайфа Возвращение в Кармиэль ← Бейт-Шеан-Атлит Возвращение в Бейт-Шеан Островная платформа Платформа 3 ← Обычно не используется →
Пассажирооборот +Пассажирооборот по годам Год Пассажиры Классификация Источник 2021 1 066 835 Отчёт за 2021 год 2020 773 862 Отчёт за 2020 год 2019 2 242 279 Отчёт за 2019 год
Транспорт Вокзал "Хайфа Мерка́з ха-Шмона́ "расположен рядом с улицей «Дерех ха-Ацмаут», главной артерией общественного транспорта Нижнего города, поэтому до станции легко добраться как на автобусе, так и на такси . Автобусные маршруты :
Метронит 1: Центральный автовокзал Хайфа Хоф ха-Кармель — Центральный автовокзал Крайот (через Нижний город и ). Метронит 2: Железнодорожная станция Бат-Галим — Кирьят-Ата (через Нижний город и ). 14: Район Бат-Галим (круговой) (работает только по субботам). 17: — Технион. 18: Железнодорожная станция Бат Галим — район Неве Шаанан . 19: Район Бат-Галим — Технион (только вечером и ночью). 36: Железнодорожная станция Бат-Галим — Университет. 200: — пляж Дадо (только ночью). 205: Хайфа Мерказ ха-Шмона (Железнодорожный вокзал)—Тират Кармель (только по выходным дням). 236: Хайфа Мерказ ха-Шмона (Железнодорожный вокзал) — Центральный Кармель. 331 и 332: пригородные линии в Назарет.
Станция также находится в нескольких минутах ходьбы от пассажирского терминала порта Хайфы и недалеко от Кикар Париз ( , Парижская площадь), где расположена станция Кармелит (Хайфский метрополитен).
Удобства Если есть необходимость в помощи представителя персонала станции в посадке на поезд и высадке из него, то, в соответствии с постановлениями о равенстве прав для лиц с ограниченными возможностями, можно согласовать поездку через интернет-сайт или через центр обслуживания по телефону *5770.
На станции доступны: Банкомат Билетная касса Автомат по продаже билетов Торговые автоматы (еда и напитки) Автостоянка Туалет Велосипедная стоянка
Примечания
Ссылки
Категория:Железнодорожные станции, открытые в 1937 году