Выкатывание за пределы ВПП — тип авиационного происшествия, когда самолёт во время взлёта или посадки выкатывается за пределы взлётно-посадочной полосы из-за невозможности остановиться в её пределах. Чаще всего случается в результате ошибок экипажа и сложных погодных условий, но иногда выкатывание происходит из-за технических неисправностей.

По данным выкатывание за пределы ВПП является наиболее частым типом авиационного происшествия при посадке воздушного судна.

Предотвращение аварий На предотвращение аварий и катастроф, вызванных выкатыванием за пределы ВПП, направлено множество усилий. Они направлены как на снижение вероятности выкатывания, так и на минимизацию травм пассажиров, полученных в результате аварии.

EMAS

Поскольку выкатывание обычно происходит на небольших скоростях, необходимо разместить за пределами ВПП некий материал, который мог бы замедлить и остановить выкатившийся самолёт, предотвратив его дальнейшее движение, которое могло бы привести к падению в овраг или столкновению со зданиями. Cамолёт, выкатившийся за пределы ВПП, наезжает на (, дословно — «система замедления из специально спроектированных материалов»). Шасси самолёта проламывают тонкое бетонное покрытие и увязают в находящихся под ним гравии или песке. Проламывая покрытие, самолёт расходует на это свою кинетическую энергию, замедляется и в конце концов останавливается.

Поскольку эту зону устанавливают только на торце ВПП, она предотвращает не всякие выкатывания. Иногда самолёт отклоняется от направления взлётно-посадочной полосы (как это произошло, например, при катастрофе A320 в Сан-Паулу), и тогда EMAS не сможет остановить самолёт, поскольку он даже не наедет на неё. Проблему составляет и слишком большая скорость при выкатывании: EMAS сможет лишь замедлить, но не полностью остановить самолёт (как, например, при аварии A340 в Торонто). Для того, чтобы было больше шансов остановить выкатывающийся самолёт на большой скорости, площадь EMAS постепенно увеличивают.

В октябре 2016 года Boeing 737, на борту которого находился вице-президент США Майк Пенс, выкатился за пределы ВПП, однако никто не пострадал, поскольку самолёт остановился в пределах EMAS.

По состоянию на декабрь 2020 года эта система была установлена в более чем 50 аэропортах США, и успешно предотвратила выкатывание за полосу 15 самолётов.

В настоящее время по требованиям ИКАО EMAS должна иметь длину не менее .

Увеличение длины и ширины взлётно-посадочной полосы Основным способом предотвращения выкатывания является расширение и удлинение ВПП, чтобы иметь возможность принимать более крупные воздушные суда и дать им больше места для безопасного торможения. В 1960-х годах, после появления реактивных лайнеров вроде Boeing 707, которые совершают взлёт и посадку на более высоких скоростях в сравнении с более ранними пропеллерными самолётами, потребовались более длинные взлётно-посадочные полосы. В середине 1960-х федеральное управление гражданской авиации США увеличило минимальную длину ВПП на 240 метров, в аэропортах с дождливым климатом — на 370 метров.

Авиационные происшествия, произошедшие в результате выкатывания за пределы взлётно-посадочной полосы Выкатывание за пределы взлётно-посадочной полосы является самой частой причиной авиационных происшествий. Чаще всего, все или большинство людей на борту выживают, однако иногда погибает большое количество людей, обычно когда самолёт врезается в здание (как это произошло при катастрофе A310 в Иркутске). Крупнейшей катастрофой, произошедшей в результате выкатывания, является катастрофа рейса 3054 TAM, когда самолёт на большой скорости выкатился с ВПП и врезался в здание авиакомпании, в которой также были запасы авиатоплива.

Ниже приведены примеры авиационные происшествий, произошедших в результате выкатывания за пределы ВПП: ДатаСамолётАвиакомпанияМестоОписание19.11.1977Boeing 727 TAP Air Portugal Аэропорт Мадейры, Фуншал131/164Самолёт превысил скорость при посадке и выкатился на пляж.13.09.1982McDonnell Douglas DC-10 Spantax Малага50/394У самолёта разрушились покрышки шасси при взлёте, он выкатился за пределы ВПП и врезался в здания.04.11.1993Boeing 747-400 China Airlines Кайтак, Гонконг0/396В результате сложных погодных условий и ошибок экипажа скатился в пролив. 01.06.1999McDonnell Douglas MD-82 American Airlines Литл-Рок, Арканзас11/145После выкатывания за пределы ВПП во время сильного ветра врезался в мост и разрушился.05.03.2000Boeing 737-300 Southwest Airlines Бербанк, Калифорния0/142После превышения скорости выкатился за пределы ВПП и остановился в паре метров от бензозаправочной станции.30.11.2004McDonnell Douglas MD-82 Lion Air Суракарта25/153После выкатывания врезался в насыпь и разрушился на две части.08.12.2005Boeing 737-700 Southwest Airlines Мидуэй, Чикаго1+0/103Выкатился на автомобильное шоссе и врезался в автомобиль, в котором погиб один мальчик.02.08.2005Airbus A340-300 Air France Торонто-Пирсон, Онтарио0/309В сложных метеоусловиях выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы и рухнул в овраг.09.07.2006Airbus A310-300 Сибирь Иркутск125/203Экипаж случайно перевёл один из двигателей во взлётный режим. Самолёт выкатился за пределы ВПП и врезался в гаражный комплекс.07.03.2007Boeing 737-400 Garuda Indonesia Джокьякарта21/140После грубой посадки выкатился за пределы ВПП, разрушился и загорелся.17.07.2007Airbus A320-200 TAM Airlines Конгоньяс, Сан-Паулу12+187/187Во время посадки на мокрую ВПП выкатился за пределы ВПП, врезался в здание авиакомпании и взорвался.22.05.2010Boeing 737-800 Air-India Express Мангалур158/166После выкатывания за пределы ВПП рухнул в овраг и полностью разрушился.29.12.2012Ту-204-100B Red Wings Airlines Внуково, Москва5/8После посадки выкатился за пределы ВПП, врезался в ограждение аэропорта и разрушился.05.02.2020Boeing 737-800 Pegasus Airlines Стамбул3/183Выкатился за пределы ВПП, упал с обрыва и разрушился на три части.07.08.2020Boeing 737-800 Air-India Express Кожикоде21/190Выкатился за пределы ВПП, рухнул в ущелье и разрушился на две части.23.10.2022Airbus A330-300 Korean Air Себу0/173Выкатился за пределы ВПП при посадке, предположительно из-за отказа гидравлической системы.20.10.2025Boeing 747 ACT Airlines Гонконг0/4 (2 на земле)Выкатился за ВПП при посадке, сбив проезжающую легковую машину, и упал в воду

Примечания

Категория:Классификация авиационных происшествий