«Ледоко́л-2» () — казахстанское речное ледокольно-пожарное судно проекта Р-47А-90-4. Крупнейшее аварийно-спасательное судно в акватории Иртыша. Бортовой номер — ВИ-1-52. Отстаивается у причала «Аблакетка» в городе Усть-Каменогорске (Восточный Казахстан).
Характеристики Ледокольно-пожарное судно «Ледокол-2» предназначено для обеспечения навигации на реке Иртыш и на Бухтарминском водохранилище. Заложено на Чистопольском судоремонтном заводе имени 25 лет ТАССР КРП под заводским № 3 в Татарстане.
Выполняет рутинные операции по охране береговой линии, буксировке, толкании, проводке судов в ледовых условиях, тушением пожаров на судах и прилегающих к акватории объектах и территориях. В летний период патрулирует Бухтарминское водохранилище. «Ледокол-2» может преодолевать лёд толщиной до 80 сантиметровСлужбы спасения ВКО тушили огонь в акватории Иртыша.
Кроме того, судно может заниматься десантированием спасателей и эвакуацией пострадавших.
На судне имеются 4 стационарных лафетных стволов (дальность — 80 м), для обеспечения которых установлены 4 пожарных насоса (три производительностью по 160 м/час, один производительностью 40 м/час). Забор воды производится непосредственно с воды, поэтому тушение пожара может осуществляться практически беспрерывно.
В качестве главной силовой установки на судне применены два дизельных двигателя общей мощностью 600 лошадиных сил.
Капитаны судна 2018—? — Михаил Колганов 2021—? — Михаил Истомин
См. также Tulpar (ледокол) Кажымукан (ледокольно-буксировочный катер) Mangystau-3 (ледокол) Mangystau-4 (ледокол) Mangystau-5 (ледокол) (экс-Mangystau-2)
Примечания
Категория:Ледоколы Казахстана Категория:Спасательные суда Категория:Речные буксиры и толкачи Категория:МЧС Казахстана Категория:Транспорт Усть-Каменогорска Категория:Появились в 1984 году в СССР