Рё Хиракава () — японский автогонщик, двукратный чемпион мира по автогонкам на выносливость (2022, 2023), чемпион Super GT (2017), победитель гонки «24 часа Ле-Мана» (2022).

Карьера Родился 7 марта 1994 года в Куре, префектура Хиросима. В возрасте тринадцати лет начал гоночную карьеру в картинге. В 2008 году выиграл Всеяпонский чемпионат по картингу среди юниоров. В 2009 году начал выступать в классе ; занял третье место во Всеяпонском чемпионате по картингу и 32-е — в Азиатско-Тихоокеанском чемпионате.

После окончания в 2010 году дебютировал в , где дважды поднявшись на подиум, занял шестое место в личном зачёте. Также в качестве приглашенного гонщика принял участие в трех заключительных этапах Тихоокеанской Формулы-БМВ, где его лучшим результатом стало четвёртое место в Окаяме.

В сезоне 2011 года, шесть раз поднявшись на подиум и выиграв этап в Фудзи, стал вице-чемпионом серии.

В 2012 году параллельно Formula Challenge Japan, участвовал во Всеяпонском чемпионате Формулы-3 и в . Во Всеяпонском чемпионате Формулы-3 в первых девяти гонках одержал семь побед, включая дебютную, стал чемпионом серии на двенадцатом этапе в Суго. После завершения сезона Формулы-3 дебютировал на Гран-при Макао в составе команды RSS, квалифицировался 24-м, но сошел с дистанции из-за столкновения. В Porsche Carrera Cup Japan, выиграв семь гонок подряд, за два этапа до окончания сезона, стал чемпионом серии. В своем третьем сезоне Formula Challenge Japan выиграл пять гонок и десять раз поднялся на подиум. По итогам сезона, набрав с Нобухару Мацуситой одинаковое количество очков, но уступив по количеству вторых мест, второй раз подряд стал вице-чемпионом серии.

Супер-Формула В 2013 году Хиракава присоединился к (TDP) и дебютировал в Супер-Формуле в составе команды . Свой первый сезон закончил на 11-м месте, показав лучший результат — четвёртое место в финальной гонке на трассе Судзука. В том же году в составе команды провел тесты за рулем машины IndyCar на автодроме .

В 2014 году впервые поднялся на подиум, заняв второе место на этапе в Фудзи Спидвей. По итогам сезона занял восьмое место в личном зачёте. В 2015 году Хиракава продолжил сотрудничество с командой Team LeMans, где к нему присоединился бывший гонщик Формулы-1 Камуи Кобаяси. Пять раз попав в восьмерку сильнейших, завершил сезон на восьмом месте.

Super GT

В Super GT Хиракава дебютировал в в составе команды TOM's, заменив на две гонки Кадзуки Накадзиму. В обеих гонках финишировал в первой десятке.

В присоединился к команде на постоянной основе, выступал за рулем автомобиля № 37 вместе с . Свою первую победу одержал на третьем этапе сезона в Окаяме, вторую — в финальной гонке в Мотеги. По итогам сезона экипаж занял пятое место в личном зачёте чемпионата. В сезоне напарником Хиракавы стал Джеймс Росситер. За восемь гонок они дважды поднимались на подиум, но по итогам сезона в личном зачёте заняли лишь девятое место. В напарником Хиракавы стал Ник Кэссиди. Они одержали две победы за сезон и стали чемпионами серии.

В действующие чемпионы одержали единственную победу на предпоследнем этапе в Автополисе. По результатам сезона, набрав 75 очков, Хиракава стал вице-чемпионом Super GT.

В Хиракава и Кэссиди вновь стали вице-чемпионами серии, проиграв всего лишь два очка 6 экипажу команды Team LeMans. В том же году принял участие в первой гонке последнего этапа сезона DTM 2019 года на трассе Хоккенхаймринг; квалифицировался двадцатым, финишировал на 13 месте.

Европейская серия Ле-Ман

В феврале 2016 года Toyota Gazoo Racing объявила, что Хиракава примет участие в Европейской серии Ле-Ман (ELMS) в классе LMP2. В начале марта вместе с и утверждён в качестве пилота 7 экипажа команды . В том же году впервые принял участие в гонке «24 часа Ле-Мана» и вплоть до аварии, произошедшей рано утром в воскресенье, претендовал на подиум в классе LMP2.

В году Хиракава присоединился к 22 экипажу команды G-Drive Racing. Его напарниками стали и Мемо Рохас. Экипаж финишировал вторым на первом этапе и выиграл второй этап. Из-за плотного графика Хиракава пропустил следующие два этапа.

Чемпионат мира по автогонкам на выносливость В начале декабря 2021 года Хиракава утверждён в качестве пилота Toyota Gazoo Racing на сезон 2022 года. Он заменил Кадзуки Накадзиму, который после ухода из автоспорта занял одну из руководящих должностей в Toyota Gazoo Racing Europe.

Результаты выступлений

Статистика Сезон Серия Команда Гонки Победы Поулы Подиумы Очки Место 2010 11 0 0 1 2 17 6 Тихоокеанская Формула-БМВ Asia Racing Team 3 0 0 0 0 0 НК† 2011 13 1 1 0 10 73 2 Японская Формула-3 RSS 15 7 7 5 13 118 1 2012 12 5 4 4 10 91 2 Гран-при Макао KCMG by RSS 1 0 0 0 0 — НК 2012 GARMIN Porsche 12 7 6 ? 9 ? 1 Супер-Формула Kygnus Sunoco Team LeMans 7 0 0 2 0 9 11 Супер-Формула Kygnus Sunoco Team LeMans 9 0 0 0 1 16,5 8 Super GT Lexus Team Petronas TOM’S 2 0 0 0 0 8 11 Супер-Формула Kygnus Sunoco Team LeMans 8 0 0 0 0 13 8 Super GT Lexus Team KeePer TOM’S 8 2 2 0 2 56 5 Европейская серия Ле-Ман — LMP2 Thiriet by TDS Racing52103705 Super GT Lexus Team KeePer TOM’s20102279 Европейская серия Ле-Ман — LMP2 G-Drive Racing42003734 Super GT Lexus Team KeePer TOM’S 8 2 1 0 4 84 1 Super GT Lexus Team KeePer TOM’S 8 1 0 0 4 75 2 Супер-Формула Itochu Enex Team Impul 6 0 1 0 2 17 5 Super GT Lexus Team KeePer TOM’S 8 1 0 0 4 83 2 DTM 1 0 0 0 0 0 НК† 2019 Супер-Формула Itochu Enex Team Impul 7 1 1 0 1 12 10  — ST-3 Le Beausset Motorsports2000192‡4‡ Super GT TGR Team KeePer TOM’S 8 1 2 2 2 67 2 Супер-Формула Itochu Enex Team Impul 7 1 2 0 2 60 2 Super GT TGR Team KeePer TOM’S 8 0 1 1 3 46 7 Супер-Формула Carenex Team Impul 6 0 0 0 2 46 4 2022 FIA WEC — Hypercar Toyota Gazoo Racing 6 2 2 0 5 149 1 24 часа Ле-Мана — Hypercar11101— 1 Супер-Формула Carenex Team Impul 10 2 0 1 4 87 3 2023 FIA WEC — Hypercar Toyota Gazoo Racing 4 1 1 0 4 107 1* 2023 24 часа Ле-Мана — Hypercar10001— 2 2023 Супер-Формула Team Impul Источники: † — Поскольку Хиракава был приглашенным гонщиком, он не мог получать очки.

‡ — Командный зачёт.

* — Сезон продолжается.

Формула-1

! ! McLaren F1 Team ! ! Mercedes F1 M15 E Performance 1,6 V6 t !

! rowspan=2 | ! BWT Alpine F1 Team ! Alpine A525 ! Renault E-Tech RE25 1,6 V6 t ! rowspan=2 |

! MoneyGram ! ! 1,6 V6 t

! ! TGR Haas F1 Team ! Haas VF-26 ! Ferrari 067/6 1,6 V6 T !

!|||

Примечания

Категория:Пилоты Европейской серии Ле-Ман Категория:Пилоты Super GT Категория:Гонщики «24 часов Ле-Мана» из Японии Категория:Победители «24 часов Ле-Мана» Категория:Чемпионы мира по автогонкам на выносливость (спортпрототипы) Категория:Гонщики Супер-Формулы