Marruá («Дикий бык») — семейство полноприводных четырёхколесных транспортных средств общего назначения, производимых компанией Agrale в Кашиас-ду-Сул, штат Риу-Гранди-ду-Сул, Бразилия. Был разработан в начале 2000-х годов для замены устаревающих джипов и других машин, находящихся на вооружении Бразильской армии. Также был принят на вооружение несколькими другими армиями стран Южной Америки и используется в миротворческих миссиях Организации Объединенных Наций на Гаити.
Конструкция После банкротства компании в начале 1990 года её бывшие сотрудники приобрели права на внедорожник Engesa EE-4/EE-12 и, совместно с компанией Agrale, разработали улучшенную версию машины в период с 2003 по 2005 год, чтобы соответствовать спецификации для 1/2-тонного внедорожника с колёсной формулой 4×4 Viatura de Transporte Não Especializada (Неспециализированное транспортное средство, VTNE) для Вооружённых сил Бразилии, предназначенное для замены ранее находившихся на вооружении джипов.Marinha do Brasil recebe viaturas militares Agrale Marruá . Secco Consultoria. Accessed 2010-05-26. Agrale инвестировала в этот проект 11 миллионов долларов. 27 июля 2005 года внедорожник Marruá был принят на вооружение Бразильской армии.Bastos, Expedito Carlos Stephani. Agrale Marruá — Um legítimo 4x4 militar Made in Brazil . Accessed 2009-09-23.
Был разработан, чтобы быть универсальным, надёжным и простым в обслуживании транспортным средством.Marinha do Brasil recebe viaturas militares Agrale Marruá . Secco Consultoria. Accessed 2010-05-26. Marruá может пройти более 97.000 км испытаний и способен перевозить четырёх полностью экипированных солдат, противотанковые ракетные комплексы, безоткатные орудия, пулемёты или оборудование связи.AGRALE Marruá . WarWheels.net. Accessed 2010-05-26.
Варианты
Военные варианты Представляют собой армейские полноприводные внедорожники с двигателями MWM, соответствующие стандарту Евро-3.
Agrale Marruá AM2 VTNE ½ Ton — базовый четырёхместный двухдверный вариант со съёмной крышей AM2 MB-NET — специализированный вариант для морской пехоты Бразилии, оснащённый коррозионно-стойким лакокрасочным покрытием, шинами повышенной проходимости и рассчитанная на шесть человек Agrale Marruá AM11/AM11 REC/VTNE/VTL REC — пятиместный четырёхдверный вариант со съёмной крышей Agrale Marruá AM20-VDC — командно-штабная машина Agrale Marruá AM20 и AM21-Amb — санитарные автомобили для перевозки раненых, которые могут быть переоборудованы для установки или демонтажа реанимационного оборудования Agrale Marruá AM20 и AM21-VCC — специальные автомобили для оперативного командования Agrale Marruá AM21-VTNE ¾ Ton — пикап для перевозки личного состава и грузов массой до 750 кг; оснащён съёмным тентом, кузовом цвета «металлик» и виниловой крышей. Agrale Marruá AM23-VTNE ¾ Ton Agrale Marruá AM23 CC/CDCC-VTNE ¾ Ton Agrale Marruá AM31-VTNE 1½ Ton — пикап Agrale Marruá AM41-VTNE 2½ Ton — бескапотный тактический грузовой автомобиль
Гражданские варианты Гражданские варианты внедорожника оснащаются турбодизельным двигателем Cummins ISF 2.8 (стандарт Евро-5) в сочетании с закрытыми кабинами либо турбодизельными Cummins F38 (3,8 л, 175 л.с., стандарт Евро-6) в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Allison LCT 1000 XFE или 5-ступенчатой механической коробкой передач Eaton ESO 6205.
Agrale Marruá AM200 G2 CD (Cabine Dupla) — пикап с двойной кабиной Agrale Marruá AM200 G2 CS (Cabine Simples) — пикап с одинарной кабиной Agrale Marruá AM300 G2 CC (Chassi-Cabine) — грузовое шасси
Снятые с производства
Agrale Marruá AM50 Trabalhando — гражданский вариант VTNE Agrale Marruá AM100 Trabalhando — пикап на базе платформы VTNE Agrale Marruá AM150 — пикап на базе Agrale Marruá AM11/AM11 REC/VTNE/VTL REC
История эксплуатации Marruá поступил на вооружение как армии, так и морской пехоты Бразилии, а также армий ЭквадораExército do Equador Adquire Segundo Lote de Utilitários Agrale Marruá . Política Externa Brasileira. Accessed 2010-05-26. и Аргентины, причём последняя использует восемнадцать машин в рамках миротворческой миссии ООН на Гаити, начиная с 2009 года.Veículos Agrale Marruá serão utilizados pela ONU no Haiti . Secco Consultoria . Accessed 2010-05-26.
Страны-эксплуатанты
Сухопутные войска Военно-воздушные силы Морская пехота Национальная жандармерия
Сухопутные войска Военно-морские силы Морская пехота Военная полиция
Сухопутные войска
Вооружённые силыhttp://robertopcosta.blogspot.com.br/2015/04/agrale-expoe-na-laad-2015-sua-familia.html/
Сухопутные войска
Вооружённые силы
Сухопутные войска
Сухопутные войска
Вооружённые силы
Вооружённые силы
Народные силы обороны
Сухопутные войска
Тактико-технические характеристики
Размеры Длина: 3,8 м Общая высота: 1,95 м Высота со сложенным лобовым стеклом: 1,4 м Ширина: 1,92 м Вместимость: 4-6 человек
Масса Масса в рабочем состоянии: 1960 кг Масса брутто: 2460 кг
Эксплуатационные качества Максимальная скорость: 128 км/ч Минимальная скорость: 4 км/ч Максимальный наклон: 60 % Максимальный боковой наклон: 30 % Глубина брода без трубки: 0,6 м Дорожный просвет: 0,26 м Угол сближения: 64° Угол вылета: 52° Максимальная грузоподъемность: 500 кг + прицеп весом 500 кг Запас топлива: 100 л Запас хода: 1000 км (по дороге)
Коробка передач Модель: Eaton FS 2305, механическая Передачи: 5 передач переднего хода и 1 передача заднего хода
Двигатель Марка/модель: MWM 4.07TCA SPRINT-EII, дизельный четырёхцилиндровый двигатель объёмом 2,8 литра, с водяным охлаждением Мощность: 132 л.с при 3600 об/мин
Примечания
Ссылки
Категория:Автомобили по алфавиту Категория:Грузовые автомобили военного назначения Категория:Автомобили Бразилии Категория:Военная техника Бразилии